Els mapes de navegació d'Audi admeten el treball del conductor
Audi està desenvolupant un programa de mapes de navegació d'alta definició. L'exemple més recent de l'ús d'aquestes targetes és l'assistent de rendiment del nou Audi Q7.
Per guiar-nos cap al nostre destí de manera més eficient i còmoda, el sistema utilitza informació topogràfica. Els mapes d'alta resolució també tindran un paper clau en els cotxes autònoms.
"La importància dels XNUMXD mapes d'alta resolució només augmentarà en el futur", explica el membre de la junta executiva d'Audi AG per al desenvolupament tècnic, el Prof. El doctor Ulrich Hackenberg assenyala la conducció autònoma com un exemple típic d'aquesta solució: "Aquí fem servir les dades proporcionades pels mapes, especialment en situacions en què la predicció és decisiva: a les cruïlles d'autopistes, encreuaments de carreteres, sortides i entrades". targetes, Audi treballa amb socis estratègics. Un d'ells és el proveïdor holandès de mapes i navegació TomTom.
L'empresa amb seu a Ingolstadt suggereix que la propera generació de l'Audi A8 serà la primera a utilitzar la conducció autònoma a més gran escala i la primera a utilitzar mapes de navegació d'alta resolució.
Ja avui, els clients d'Audi poden beneficiar-se de dades molt precises proporcionades per la navegació equipada amb un mapa corresponent. L'assistent de rendiment del nou Q7 utilitza dades precises de la carretera, inclosa informació sobre l'alçada i el pendent de la carretera. El sistema funciona encara que la navegació del cotxe no estigui activada. A petició, això també ajuda a estalviar combustible. Ofereix indicacions al conductor en quines situacions ha de limitar la seva velocitat. L'Assistent d'eficiència reconeix les corbes, les rotondes i les interseccions, els desnivells i els desnivells, així com els punts i els senyals de límit de velocitat, sovint molt abans que l'operador els noti. Un conductor que utilitza al màxim aquest sistema pot reduir el consum de combustible fins a un 10%.
