No voleu esperar al Toyota RAV4 híbrid? L'híbrid Haval H2022 6 està construït per competir i arribarà aviat als concessionaris australians.
notícies

No voleu esperar al Toyota RAV4 híbrid? L'híbrid Haval H2022 6 està construït per competir i arribarà aviat als concessionaris australians.

No voleu esperar al Toyota RAV4 híbrid? L'híbrid Haval H2022 6 està construït per competir i arribarà aviat als concessionaris australians.

Haval H6 Hybrid és l'híbrid de producció més potent entre els competidors.

Haval ha entrat a la batalla dels SUV híbrids amb el seu H6 de mida mitjana, que afirma ser el SUV més popular del país.

L'H6 Hybrid té un preu de 44,990 dòlars, que és una mica més que el preu inicial d'alguns dels seus principals competidors.

Des del llançament, però, només estarà disponible en una classe de model especial, la tracció davantera (FWD) Ultra.

La gamma híbrida Toyota RAV4 comença a 36,800 dòlars abans dels costos a la carretera (BOC) per al GX FWD i arriba als 52,320 dòlars per a l'Edge de tracció total (AWD).

L'híbrid Subaru Forester s'ofereix en dos graus que van des dels 41,390 dòlars fins als 47,190 dòlars BOC.

Els únics altres híbrids del segment principal dels SUV mitjans són els híbrids endollables, inclòs el major competidor de l'H6, el MG HS PHEV, que comença a 47,990 dòlars.

També hi ha l'esperat Ford Escape PHEV (53,440 dòlars), la generació anterior de Mitsubishi Outlander PHEV (47,990 dòlars-56,490 dòlars) i el costós PHEV de Peugeot (3008 dòlars).

S'esperava que l'H6 Hybrid arribés a les sales d'exposició abans de finals de l'any passat, però això s'ha endarrerit i ara arribarà als concessionaris en les properes setmanes.

Un portaveu de GWM Haval Austràlia va dir a CarsGuide que els lliuraments de l'H6 Hybrid seran relativament estables després del seu llançament. 

Això contrasta amb el RAV4, que actualment espera 12 mesos per al lliurament a un client. 

El sistema de propulsió híbrid d'estoc o "autocàrrega" utilitza un motor de gasolina turboalimentat d'1.5 litres combinat amb un motor elèctric de 130 kW per a una potència total del sistema de 179 kW i 530 Nm.

És l'híbrid de producció més potent del segment, superant el RAV4 (131kW/221Nm) i el Forester (110kW/196Nm), però el MG HS endollable el supera (187kW).

L'economia de combustible afirmada d'Haval de 5.2 litres per 100 km és millor que el model de gasolina H6 FWD (7.4 L) normal, i supera el Forester híbrid (6.7 L), però no pot superar el RAV4 (4.7 L).

L'H6 té alguns canvis d'estil subtils per diferenciar-lo de les variants de gasolina, com ara una nova graella davantera, llums de fre central posterior i diferents guarnicions de les portes.

L'equipament estàndard inclou llantes d'aliatge de 19 polzades, seients davanters climatitzats i ventilats, volant de cuir amb calefacció, càrrega de dispositius sense fil, tauler d'instruments digitals de 10.25 polzades, pantalla multimèdia de 12.3 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto, seients posteriors amb atenuació automàtica. mirall visual, pantalla frontal, sostre solar panoràmic i porton posterior elèctric.

Pel que fa a la seguretat, inclou la frenada automàtica d'emergència (AEB) amb detecció de ciclistes i vianants, control de creuer adaptatiu amb parada i marxa, avís de sortida de carril, ajuda de manteniment de carril, monitorització d'angle mort, reconeixement de senyals de trànsit, alerta de trànsit transversal posterior, fatiga del conductor. monitor, càmera de 360 ​​graus i aparcament automàtic.

Afegeix comentari