No només els llindars: quins elements del cotxe s'oxiden més ràpidament
Consells útils per als automobilistes

No només els llindars: quins elements del cotxe s'oxiden més ràpidament

Quan inspeccionen un cotxe usat, solen prestar atenció a l'estat exterior de la carrosseria i inspeccionar els llindars. Però l'òxid pot aparèixer en altres llocs i, a continuació, causar molts problemes al nou propietari. El portal AvtoVzglyad informa sobre quins elements del cotxe s'han d'inspeccionar abans de comprar.

Les butxaques de corrosió ocultes es poden amagar sota els guardafangs de plàstic davanters. A més, aquest és un dels llocs més problemàtics per a molts cotxes, des de pressupostos fins a premium. Durant el funcionament hi arriben aigua, brutícia, reactius de carreteres, fulles i fins i tot pol·len vegetal. Si no s'elimina a temps, no es pot evitar la corrosió.

A continuació, cal examinar acuradament els passos de rodes, ja que la seva forma en forma de caixa és ideal per al desenvolupament de la corrosió. A més, hi ha moltes soldadures que literalment atrauen l'òxid. No hem d'oblidar que, fins i tot si el cotxe té un agent anticorrosió, la composició protectora no pot proporcionar una cobertura al cent per cent de les superfícies interiors dels passos de les rodes.

La següent etapa: inspecció dels punts de fixació dels para-xocs i el revestiment del parafangs a les ales. És molt desagradable trobar òxid solt en aquests llocs, especialment als parafangs posteriors. A més, fins i tot un petit òxid causarà molts problemes. Després de tot, al principi, la pintura simplement s'infla al voltant de la fixació, després el focus es fa més gran i, en algun moment, la fixació simplement cau, deixant un forat al cos.

No només els llindars: quins elements del cotxe s'oxiden més ràpidament
Rovell a la vora del porton posterior

La vora inferior de les portes del maleter, així com la vora davantera del capó, sovint s'oxiden. Per a molts cotxes, això s'ha convertit en una veritable malaltia, que només es pot superar canviant el capó o el conjunt de la cinquena porta, i això costa molts diners.

Preste atenció al marc del parabrisa. Si hi ha inflor de pintura o la corrosió ja ha passat factura, és millor negar-se a comprar aquesta màquina. El cas és que la reparació en aquest cas requerirà molts costos addicionals, per exemple, la substitució del parabrisa. I si també és panoràmic, el cost d'eliminar fins i tot una petita corrosió pot literalment arruïnar-se.

Afegeix comentari