Els engranatges no estan inclosos al VAZ 2112

Va passar aproximadament mig any després de comprar el meu VAZ 2112 i després es va produir una avaria molt trista. Vaig tornar a casa al vespre, vaig aparcar el cotxe a prop del pati, vaig sortir al vespre per portar-lo al garatge, però els engranatges no s'enganxaven. Resulta que mentre dormia, la meva mare va anar a comprar amb cotxe, i probablement va contribuir a aquesta avaria. També em vaig adonar que el cotxe anava en cinquena, però era impossible apagar-lo. Vaig fer tot el possible per apagar la velocitat, però tots els intents no van portar a res. I després van entrar tots els 92 cavalls de força que s'amagaven sota el capó del meu VAZ 2112. Més concretament, vaig haver de conduir el cotxe al garatge en cinquena marxa per a la nit. D'alguna manera amb una certa tensió, és clar que vaig haver de cremar una mica l'embragatge, però encara vaig conduir el cotxe al garatge.

 

Al matí, ja no van forçar el motor, van empènyer el cotxe fora del garatge, van enganxar el cable i el van remolcar fins al centre de servei. I allà ens van presentar una imatge no gaire feliç. Extracció de la caixa i desmuntatge amb totes les conseqüències derivades. Després que el centre de servei retirés la caixa de canvis, ens van dir que hauríem de canviar tota la cinquena marxa, ja que va ser a causa de la seva avaria que va quedar encallada tota la caixa de canvis. Després de desmuntar la caixa de canvis, vam substituir tots els engranatges de la cinquena i vam posar-ho tot al seu lloc. En un moment van canviar l'enllaç, ja que ja estava solt, i per això, els engranatges s'engegaven amb dificultat i de vegades ni tan sols els correctes, és a dir, en comptes de quart, es podia entrar en segona. Però després de la substitució, la caixa es va quedar com nova, les marxes canvien sense problemes, no hi ha joc a la palanca de canvis, ja era inusual conduir al principi, però, com diuen, ràpidament t'acostumes a les coses bones.