Desavantatges de Kalina-2 per experiència personal

La generació Kalina-2 va aparèixer a totes les carreteres del país no fa gaire, però a la xarxa ja hi ha moltes opinions i opinions sobre aquest cotxe. Després d'analitzar les nombroses ressenyes dels propietaris, podem destacar els principals inconvenients del cotxe nou, que, per cert, no són tants, però m'agradaria prescindir-ne del tot.

Per tant, a continuació, intentaré descriure els inconvenients assenyalats per molts propietaris d'aquest cotxe.

Els principals desavantatges de Kalina-2 després dels primers mil quilòmetres

Igual que el model de primera generació, la novetat no està exempta de petits defectes, de manera que la majoria dels propietaris han d'arreglar totes aquestes petites coses sols. Les principals que es poden destacar:

• Grinyols i sorolls a les portes d'entrada, probablement provinents de panys o cablejats. Això suggereix que els enginyers no van intentar fer-ho tot amb eficàcia i consciència. Tot això es tracta ja sigui eliminant grills específics, o bé insonoritzant les portes.
• El prestatge posterior encara fa sonar a la nova Kalina 2, tal com va ser a la primera modificació. I molts conductors diuen que és impossible eliminar-lo amb encolat normal i han de ser intel·ligents amb el disseny en si.
• A més, una gran part dels propietaris observen les molèsties de funcionament sense un recolzabraços central, encara que aquesta peça es pot demanar a les botigues en línia.
• El problema més desagradable que també va afectar molts propietaris de la nova Kalina és l'alineació incorrecta de les rodes. que sembla que era així de la fàbrica. És a dir, quan el cotxe es mou exactament per la carretera, el volant es mou lleugerament cap a l'esquerra o la dreta. Encara hi ha garantia, però fins ara els concessionaris oficials no han tingut solucions a aquest problema.
• No hi ha segells de portes, tot i que estaven a la primera Kalina. Has de comprar aquestes peces tu mateix i instal·lar-les tu mateix.
• A molts els molesta l'accionament hidràulic per controlar els fars, perquè per costum tothom volia veure l'elèctric com abans!

Bàsicament, fins ara es tracta de defectes menors que no afecten especialment la qualitat del moviment i la comoditat, però el més important és que aquestes deficiències no progressen en el futur i el fabricant elimina aquestes deficiències en tots els models posteriors.