Nismo: augmentar la potència no és el més important per als cotxes
En una entrevista recent, els empleats No som va parlar dels principis de treball de la divisió de l'empresa Nissan. Segons ells, la tasca de la divisió no és simplement augmentar les característiques tècniques dels vehicles de la matriu, sinó que és un treball complex sobre la dinàmica en general. Això és el que és de gran importància per a qualsevol cotxe esportiu.
Segons el cap especialista en productes de l'empresa Horisho Tamura, afinació del motor no és el punt principal a l’hora de crear models Nismo.
“El xassís i l'aerodinàmica han de ser primer. Necessiten augmentar la força, ja que en el cas d'augmentar la potència es pot produir un desequilibri”, ha explicat.
Actualment, Nismo ofereix diverses de les seves opcions Cotxes Nissan "carregats": GT-R, 370Z, Juke, Micra i Note (només a Europa).
En el cas del GT-R Nismo, parlem d’un augment impressionant del rendiment: 591 CV. i 652 Nm de parell. Es tracta de 50 CV. i 24 Nm supera les especificacions del model estàndard. El 370Z Nismo guanya 17 CV. i 8 Nm, i el Juke Nismo té 17 CV. i 30 Nm.
Al mateix temps, tots els cotxes tenen diferents suspensions i millores en la rigidesa de la carrosseria, així com molts elements interns i externs de les diferències.
Tot i que la marca Nismo porta al mercat des de fa uns 30 anys, principalment especialitzada en cotxes d’automobilisme i GT-R d’edició especial, només el 2013 les vendes dels seus models van superar els 30 a escala mundial.
Els plans de la companyia per al futur proper inclouen la globalització total de la marca Nismo i el llançament d’una línia ampliada de models Nissan “carregats” per atreure més clients.
