Nissan Leaf vs Hyundai Kona Electric 39kWh: quin triar? Auto Express: Konę Electric per a més abast i tecnologia...
Prova de conducció de vehicles elèctrics

Nissan Leaf vs Hyundai Kona Electric 39kWh: quin triar? Auto Express: Konę Electric per a més abast i tecnologia...

Auto Express va combinar Nissan Leaf II i Hyundai Kona Electric amb una capacitat de 39,2 kWh. Els cotxes pertanyen a diferents segments -C i B-SUV-, però són similars en preu, gamma de models i paràmetres tècnics, de manera que sovint competiran pel mateix comprador. La qualificació va ser presa per Hyundai Kona Electric.

Preus i característiques

Nissan Leaf i Hyundai Kona Electric 39,2 kWh costen gairebé el mateix a Gran Bretanya: el Leaf és més car en 2,5 mil PLN. A Polònia, la diferència serà similar: el preu de Leaf N-Connect és de 165,2 mil PLN., per la Kona Electric Premium pagarem aproximadament entre 160 i 163 mil PLN. Afegim que les llistes de preus de Hyundai encara no estan disponibles i només es publicaran a principis del 2019.

> Hyundai Kona Electric - impressions després del primer viatge

Com ja hem comentat, els cotxes pertanyen a diferents segments, però tenen paràmetres tècnics similars:

  • mok Cavalls contra Lyfa fins a 136 km (100 kW) enfront de 150 km (110 kW),
  • parell motor: 395 Nm i 320 Nm,
  • en ambdós casos, les rodes davanteres són mogudes,
  • capacitat útil de la bateria: 39,2 * versus ~ 37 kWh

*) a diferència de Nissan, Hyundai sol indicar la capacitat útil de la bateria; Suposem que això també s'aplica a Kony Electric, però no tenim una declaració oficial del fabricant sense ambigüitats.

Comparació

Za Avantatges Hyundai Kony Electric Es va trobar un equipament molt bo a un preu més baix que el Leaf (font). A la versió Premium, es tracta d'un control de creuer actiu, sensors d'aparcament davanters i posteriors, càmera de visió posterior, clau sense fil, càrrega sense fil de telèfon intel·ligent o una pantalla de 8 polzades situada en un lloc raonable. El cotxe també va ser elogiat per la seva alta posició de conducció i la seva insonorització de la cabina, que hauria de ser la mateixa que la del Leaf.

> ElectroMobility Poland va afegir 40 milions de PLN al seu compte. "La informació financera no es va poder donar a conèixer al públic"

Al seu torn, segons els provadors, Nissan Leaf mereix elogis per a la pràctica, el rendiment i el control d'un sol pedal. La càmera de 360 ​​graus, les funcions de seguretat i els llums LED també van ser un avantatge.

Za Contres de Hyundai Kona Electric L'espai per a l'equipatge era més petit que el Leaf i una comoditat de conducció moderada a baixes velocitats en carreteres accidentades, tot i que es va subratllar que la suspensió es va instal·lar amb força comoditat. També s'esmenta la sensació de ser barat en alguns equips.

Debilitat de les fulles Segons WLTP, l'autonomia de vol del Leaf era 42 km pitjor, la qual cosa significa uns 30 km menys en condicions reals en mode mixt (a la ciutat la diferència serà de 40-50 km en detriment del Leaf). El cotxe també havia de ser menys agradable per superar els obstacles, i tecnològicament donava la impressió que això és fa una generació. La posició del volant en relació amb el seient també era problemàtica pel que fa a l'ergonomia.

> Els vehicles elèctrics més econòmics segons l'EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Auto Express opinió: Kona Electric és millor, Leaf ocupa el segon lloc

Hyundai finalment va guanyar el rànquing Kona Electric vs Leaf. Els avantatges més importants del cotxe eren la seva autonomia més llarga, la seva fabricabilitat i un interior agradable. El Leaf presentava un equipament més feble i una ergonomia de conducció més pobre.

Això et pot interessar:

Afegeix comentari