Notícies de la indústria per a la tecnologia de l'automoció: del 3 al 9 d'agost
Contingut
- El director del projecte de cotxes autònoms de Google deixa l'empresa
- Els fabricants d'automòbils es preparen per a la mobilitat com a servei
- L'informe del Center for Automotive Research contradiu les preocupacions sobre els danys a la indústria
- NADA proposa proves obligatòries per a vehicles autònoms
- VW està atrapat en encara més frau
- PTEN anuncia els guanyadors dels premis anuals d'innovació 2016
- Els principals vehicles d'alumini obliguen a canviar la indústria
- El concepte Bugatti Chiron i Vision Gran Turismo es venen abans de Pebble Beach
Cada setmana, apleguem les últimes notícies del sector de l'automòbil i contingut imprescindible que no us voleu perdre. Aquí teniu el resum de la setmana del 3 al 9 d'agost.
El director del projecte de cotxes autònoms de Google deixa l'empresa
Chris Urmson, director del projecte de cotxes autònoms de Google, ha anunciat que es separarà de la companyia. Tot i que s'informa que hi ha hagut tensió entre ell i el nou conseller delegat de la divisió d'automoció de Google, no va entrar en detalls, simplement va dir que estava "preparat per a un nou repte".
Amb un currículum com el seu, és probable que no li faltin nous reptes per assumir.
Llegiu la història completa de la marxa de Chris Urmson a Engadget.
Els fabricants d'automòbils es preparen per a la mobilitat com a servei
Els fabricants d'automòbils de tot el món intenten mantenir-se al dia i mantenir-se rellevants en la indústria de la tecnologia de l'automoció en constant canvi. Les startups de Mobility as a Service (MaaS) s'estan adquirint a tot el món gairebé més ràpidament del que es poden llançar.
Alguns del sector diuen que el canvi de la propietat de cotxes privats a l'economia del cotxe compartit perjudicarà la indústria de l'automòbil, i és per això que els principals fabricants s'estan avançant al joc en entrar en acció ara.
Al cap i a la fi, la millor manera de mantenir-se rendible en l'economia col·laborativa és ser-ne propietari.
Llegiu la història completa sobre les adquisicions d'iniciatives de MaaS a Forbes.
L'informe del Center for Automotive Research contradiu les preocupacions sobre els danys a la indústria
En contradicció amb la publicació anterior sobre la mobilitat com a servei, un nou informe del Center for Automotive Research (CAR) afirma que, tot i que hi haurà un impacte en la indústria, la nova economia col·laborativa no afectarà les vendes d'automòbils.
Continuen dient que això crea moltes oportunitats noves perquè els fabricants d'automòbils puguin guanyar diners en el futur si estan disposats a acceptar els canvis. Nissan ja mira cap al futur associant-se amb un servei de lloguer de patinets elèctrics de quatre rodes amb seu a San Francisco per introduir un scooter Renault que es ven només a Europa.
Llegiu l'article complet sobre el recent informe de CAR sobre Wards Auto.
NADA proposa proves obligatòries per a vehicles autònoms
A mesura que els cotxes amb conducció autònoma esdevenen cada dia més realitat, l'Associació Nacional de Distribuïdors d'Automòbils (NADA) ha demanat inspeccions rutinàries obligatòries dels vehicles per assegurar-se que els cotxes amb conducció autònoma es mantenen regularment, comparant-ho amb la indústria aèria.
Potser això conduirà a regles d'inspecció estandarditzades per a tots els vehicles de tot el país, en lloc de decisions estatals individuals, que és com funciona el model actual.
Llegiu l'informe complet d'inspecció de la NADA al lloc web de Ratchet+Wrench.
VW està atrapat en encara més frau
A hores d'ara, tothom ho sap tot sobre VW Dieselgate i la demanda massiva que l'envolta. En cas que no ho hagis fet, en resum, VW ha instal·lat programari de trampes d'emissions en vehicles equipats amb TDI d'arreu del món, que afecta principalment els motors TDI de 2.0 litres. Tot i que van admetre que el 3.0 V6 TDI també tenia programari instal·lat, encara no se sap fins a quin punt. Ara els reguladors han descobert encara més programari maliciós amagat a les profunditats dels ECM dels motors 3.0 V6 TDI. Aquest programari és capaç de desactivar completament tots els sistemes electrònics de control d'emissions després de 22 minuts de conducció. Probablement no sigui una casualitat, ja que la majoria de proves d'emissions triguen 20 minuts o menys.
De debò nois? Vinga.
Llegiu la publicació completa sobre maneres d'enganyar VW a Ratchet+Wrench.
PTEN anuncia els guanyadors dels premis anuals d'innovació 2016
Professional Tool and Equipment News ha publicat la llista completa dels seus guanyadors anuals del Premi a la Innovació 2016. Els premis anuals reconeixen la millor eina nova en cadascuna de les moltes categories per ajudar els compradors potencials d'equips a decidir què pot ser millor per a ells i què no. ofereix la millor relació qualitat-preu.
Premi a la Innovació PTEN. Venen molts instruments, només en surt un... un guanyador a cada categoria.
Llegiu la llista completa dels guanyadors del premi PTEN al lloc web de Vehicle Service Pros.
Els principals vehicles d'alumini obliguen a canviar la indústria
Els cotxes amb panells de carrosseria d'alumini s'han utilitzat durant molts anys, però sobretot exclusivament en cotxes esportius i de luxe de gamma alta. Introduïu el nou Ford F-150, el vehicle més venut d'Amèrica des de 1981. Aquest nou F-150 utilitza un cos i panells laterals d'alumini per a un estalvi de pes important, una millora en l'economia de combustible i capacitats de remolc/càrrega útil.
Ara que els panells de carrosseria d'alumini són el vehicle més popular del país, els tallers de carrosseria s'hauran d'adaptar i invertir en noves eines i formació per estar preparats per fer front al treball de carrosseria d'alumini amb més freqüència. Vegeu quines eines i consells necessitareu per tenir èxit en la reparació de la carrosseria d'alumini.
Llegiu la història completa, inclosos els consells i les eines essencials, a Vehicle Service Pros.
El concepte Bugatti Chiron i Vision Gran Turismo es venen abans de Pebble Beach
Sembla que has perdut l'oportunitat. Un col·leccionista de cotxes de luxe sense nom de l'Orient Mitjà acaba de comprar dos dels cotxes més cobejats que es mostraran a Pebble Beach, molt abans que comencés l'esdeveniment.
Tot i que actualment cap cotxe no està disponible per a la compra, encara els podreu veure a Pebble Beach la setmana vinent. Allà faran una parada prèviament prevista perquè milers d'aficionats entusiastes puguin veure els cotxes en persona.
Obteniu més informació sobre aquests dos impressionants Bugattis a la venda a Forbes.com.
