Notícies del sector per a la tecnologia de l'automoció: del 8 al 14 d'octubre
Contingut
Cada setmana reunim les últimes notícies del sector i contingut interessant que no us podeu perdre. Aquí teniu el resum per al període del 8 al 15 d'octubre.
Hubb introdueix un filtre d'oli reutilitzable
Els filtres d'aire reutilitzables fa anys que existeixen, així que per què no utilitzar filtres d'oli reutilitzables? Tot i que un filtre d'oli nou sol costar menys de 5 dòlars, HUBB va pensar que era una pregunta que val la pena respondre. És per això que han desenvolupat un nou filtre d'oli reutilitzable que està disponible per a gairebé tots els vehicles que utilitzen un filtre giratori. El filtre reutilitzable HUBB es pot netejar i inclou una garantia de 100,000 milles.
Estàs pensant en un filtre reutilitzable per al teu cotxe? Llegiu-ne més a Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel pot arribar a 50 mpg
GM no sempre ha estat conegut per fer grans cotxes dièsel: algú recorda el 350 dièsel? Però el General està compensant els errors passats amb el llançament del nou hatchback dièsel Chevy Cruze. Potser el hatchback Cruze no soni impressionant, però això impressionarà tant els geeks de l'automòbil com els executius de l'EPA.
Hi ha un nou turbodièsel opcional d'1.6 litres combinat amb una transmissió automàtica de 9 velocitats. GM prediu que aquesta combinació serà bona per a un Prius que trenqui 50 mpg. Si el Cruze ho aconsegueix, s'emportarà el títol de cotxe no híbrid més econòmic.
Estàs pensant a posar un Chevy Cruze dièsel al teu garatge? Podeu llegir més sobre aquesta petita gran plataforma a Automotive News.
Mazda presenta G-Vectoring Control
Mou-te'n, Mario Andretti: ara els conductors normals poden tornar-se com a professionals. Bé, potser no exactament, però la nova activació de Mazda de G-Vectoring Control realment ajuda. El sistema està integrat al mòdul de control del tren motriu i supervisa l'entrada del conductor al volant i després utilitza aquesta informació per reduir lleugerament el parell del motor a cada roda motriu i millorar les corbes.
Per descomptat, Mazda diu que l'objectiu d'aquest sistema no és millorar el rendiment del cotxe a la pista de curses, sinó perfeccionar i millorar l'experiència de conducció diària. Poden dir el que vulguin, ho portarem a la pista.
Més informació sobre com activar el control G-Vectoring visitant SAE.
Volvo i Uber s'uneixen per desenvolupar cotxes autònoms
Tenir un xofer autònom al teu costat és un concepte aterridor. Uber espera alleujar aquestes pors contractant el fabricant d'automòbils més segur del sector: Volvo. Les dues empreses s'han unit per desenvolupar vehicles autònoms de nivell XNUMX; és a dir, els que no tenen volant ni controls activats per l'home.
El cotxe de prova es construirà sobre la plataforma Volvo Scalable Product Architecture, que és la mateixa plataforma que el XC90. Per tant, en un futur no gaire llunyà, potser estareu conduint a casa des del pub en un Uber Volvo autònom.
Si voleu obtenir més informació sobre Volvo i Uber per desenvolupar vehicles autònoms, visiteu SAE.
