Nou Fisker Ocean 2022: el SUV rival de Tesla utilitzarà la plataforma elèctrica Volkswagen ID
Fisker està recorrent a Volkswagen per reduir a la meitat el temps de desenvolupament del seu primer SUV totalment elèctric.
El potencial rival de Tesla, Fisker, sembla estar en converses per assegurar la plataforma totalment elèctrica MEB de Volkswagen i la tecnologia de bateries que serviran de base al seu debut SUV Ocean, que s'ha confirmat per a Austràlia.
La notícia va arribar quan Fisker es va fer pública a la borsa de valors dels EUA, on va presentar a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA (SEC) que planeja utilitzar l'arquitectura VW MEB per reduir costos i reduir a la meitat el temps de desenvolupament d'Oceà. font Notícies de cotxes.
El CEO de la marca, Henrik Fisker (a qui alguns poden conèixer com el dissenyador d'automòbils de models emblemàtics com el BMW Z8) ha explicat a altres mitjans en el passat que la marca no ha de fabricar tots els components a casa.
El volant sospitosament semblant a VW a les imatges de vista prèvia havia de ser un regal.
Fisker, amb seu a Califòrnia, s'ha unit amb Spartan Energy Acquisition per convertir-se en una empresa que cotitza en borsa que, segons els informes, ha recaptat 1 milions de dòlars per finançar el desenvolupament del SUV Ocean.
Fisker afirma que l'Ocean EV és "el vehicle més verd del món" i tindrà una autonomia de 402 a 483 km gràcies a una bateria de 80 kWh, materials interiors vegans i reciclats i una potència de motor elèctric "més de 225 kW".
L'interior compta amb una pantalla multimèdia d'estil Tesla de 16.0 polzades i un quadre d'instruments digital minimalista de 9.8 polzades. La marca posiciona l'Oceà com amb un "interior extremadament ampli" que inclou un maleter de 566 litres. La marca també promet una capacitat de remolc decent, amb més detalls per confirmar el 2021.
L'oceà està clarament dirigit al Tesla a l'interior, amb una pantalla pesada però amb un disseny simplista.
L'ús d'una plataforma VW amb volant a la dreta augmenta la probabilitat que Fisker es llança a Austràlia, una idea que el mateix Henrik Fisker va confirmar el 2019 quan se li va preguntar si el cotxe estaria disponible a Down Under.
VW Austràlia diu que no serà fins el 2022 abans de veure cap dels seus models totalment elèctrics basats en MEB a la venda a nivell local.
