Prova un Honda Civic amb una seguretat impressionant
Els sensors del sistema Honda són ara equipament de sèrie del model.
El nou Civic va ser creat per ser un líder en seguretat. L’equip de desenvolupament d’Honda ha creat el que és possiblement el coupé més fiable de la classe compacta, juntament amb l’àmplia gamma de sistemes de seguretat activa Honda Sensing. S'espera que el model Euro NCAP superi el nivell de seguretat després de les proves de xoc.
La plataforma extremadament robusta pertany a la pròxima generació de l’estructura ACE (Advanced Compatibility Engineering), que inclou elements estructurals que distribueixen l’energia de manera més uniforme després de l’impacte. Així, els passatgers de la cabina estaran protegits al màxim, ja que es distingeix per la seva resistència a l'impacte davanter, frontal, lateral i posterior.
En la nova generació, aquest disseny també inclou tecnologia de xoc en què la graella frontal està dissenyada per empènyer el motor cap avall i cap enrere en una col·lisió. Això afegeix efectivament altres 80 mil·límetres de zona d'amortiment, que absorbeix l'ona a la part davantera del cotxe i, per tant, redueix la seva penetració a la cabina.
Sis airbags protegeixen els passatgers, inclosos els airbags laterals intel·ligents i l’i-SRS.
La seguretat passiva de la desena generació de Civic es complementa amb un arsenal complet de sistemes actius integrats per Honda Sensing, que per primera vegada són de sèrie a tots els nivells. Tot el sistema utilitza informació combinada de radar, càmera i sensors d'alta tecnologia per advertir i ajudar el conductor en situacions potencialment perilloses.
Honda SENSING inclou les següents tecnologies:
Sistema d'evitació de col·lisions: atura el vehicle si el sistema determina que és imminent una col·lisió amb un vehicle que s’acosta. Primer emet un so i després aplica la força de frenada automàtica si és necessari.
Avís de col·lisió cap endavant: escaneja la carretera per endavant i avisa el conductor d’una possible col·lisió. Alarmes sonores i visuals per alertar el conductor d’un perill potencial d’impacte.
Senyal de sortida de la calçada: detecta si el cotxe s’està desviant del carril actual sense senyal de gir i indica al conductor que corregeixi el seu comportament.
Mitigar les conseqüències de sortir de la carretera: Utilitza les dades d’una càmera integrada al parabrisa per determinar si el vehicle s’està apartant de la carretera. Amb l'ajuda de la direcció assistida elèctrica, fa petits canvis en la trajectòria per tornar el cotxe a la posició correcta i, en determinades situacions, el sistema també aplica força de frenada. Si el controlador pren el control de la situació, el sistema es desactiva automàticament.
Assistència per al manteniment del carril: ajuda el cotxe a situar-se al centre del carril pel qual es mou, ja que la càmera multifunció "llegeix" les marques de la carretera i el sistema corregeix el moviment del cotxe.
Control de creuer adaptatiu: gràcies a ell, el conductor té l'oportunitat d'ajustar l'electrònica a la velocitat i la distància desitjades del vehicle que hi ha al davant.
Reconeixement de senyals de trànsit (TSR): detecta i reconeix automàticament els senyals de trànsit mostrant-los a la pantalla d'informació.
Assistent de velocitat intel·ligent: combina el limitador automàtic de velocitat establert pel conductor amb la informació del TSR, amb la seva configuració automàtica d’acord amb els requisits dels senyals de trànsit.
Pilot automàtic adaptatiu intel·ligent (i-ACC): tecnologia líder va debutar amb el Honda CR-V 2015. Literalment "prediu" i reacciona automàticament als canvis en el moviment d'altres vehicles en una carretera de diversos carrils. Utilitza una càmera i un radar per predir i reaccionar automàticament al comportament d'altres vehicles en el trànsit. Es va desenvolupar després de fer proves i estudis extensius de les carreteres europees i les habilitats de conducció. Tot això ajuda el nou Civic a ajustar la velocitat automàticament fins i tot abans que altres usuaris de la carretera canviïn de cop la seva velocitat.
Altres tecnologies de seguretat del nou Civic:
Informació del punt mort: un radar especial detecta la presència del cotxe al punt cec del conductor Civic i el senyalitza amb llums d’avís als dos retrovisors laterals.
Advertiment de trànsit creuat: En fer marxa enrere, els sensors laterals del Civic detecten vehicles que s’acosten perpendicularment i el sistema emet un so.
La càmera de visió posterior gran angular ofereix una excel·lent visibilitat enrere: convencional de 130 graus, 180 graus, així com un angle de visió de dalt a baix.
Altres sistemes estàndard inclouen el control de la pressió dels pneumàtics i el control de tracció.
