El nou Kia Niro debuta a Seül amb un estil salvatge
Kia ha presentat el nou Niro 2023, que fa un pas més cap a un futur més sostenible. Amb un exterior molt atractiu, Niro 2023 també ofereix un interior fet amb materials respectuosos amb el medi ambient.
Després de moltes especulacions sobre el seu disseny, el Kia Niro de segona generació va debutar a Seül, Corea del Sud, i com el model anterior, estarà disponible en versions híbrid, híbrid endollable i totalment elèctric, però el nou Niro té més èmfasi. sobre l'estilisme.
Aparició del nou Niro 2023
El disseny general es va inspirar en el concepte Habaniro del 2019 i té un aspecte més crossover que el Niro de primera generació. Compta amb una nova interpretació de la cara "Tiger Nose" de Kia, amb un detall subtil que abasta tota l'amplada de la part davantera. Els grans fars contenen el "batec del cor" i el para-xocs té una gran graella en forma de boca i un element de placa antideslizant inferior. El cotxe elèctric té una graella una mica més petita, un port de càrrega situat al centre i detalls únics.
Quan canvieu a la vista lateral, les coses es tornen més interessants. El revestiment de la carrosseria negre de gran brillantor que envolta les rodes davanteres s'estén gairebé fins a les rodes posteriors, i tot el gruixut pilar C està acabat en negre brillant, donant al cotxe un aspecte bicolor.
Els llums posteriors LED esvelts i verticals s'estenen cap al sostre i es complementen amb càpsules de llum baixes al para-xocs posterior que probablement contenen intermitents i llums de marxa enrere. L'escotilla posterior és bastant pronunciada i té un gran spoiler, i el porton del darrere té una bonica superfície. Amb tot, el nou Niro té un aspecte increïblement fantàstic i s'adapta bé al llenguatge de disseny de Kia, tot i que segueix sent distintiu.
Què hi ha dins del nou Niro?
L'interior recorda molt a l'EV6 i al crossover elèctric. El tauler d'instruments digital i la pantalla central d'informació d'entreteniment es combinen en una pantalla gran, mentre que el panell d'instruments angular flueix perfectament als panells de les portes.
Una palanca de canvi electrònic d'estil de marcatge es troba a la consola central juntament amb altres controls, i hi ha una combinació de botons físics i botons tàctils per al control del clima. Al tauler de comandament hi ha una il·luminació ambiental fresca, un volant de dos radis i ventilacions subtils. A l'interior, s'utilitzen una gran quantitat de materials sostenibles, com ara el revestiment de fons de pantalla reciclat, els seients de tela de fulla d'eucaliptus i la pintura sense aigua als panells de les portes.
Unitat de potència
No s'han publicat detalls del tren motriu, però és probable que els models híbrids i PHEV tinguin les mateixes configuracions que el Hyundai Tucson i el Kia Sportage. S'espera que un motor 1.6 en línia turbocompressor d'4 litres estigui emparellat amb un motor elèctric, mentre que el PHEV obtindrà un motor i una bateria més grans per ampliar l'autonomia del vehicle elèctric.
El cotxe elèctric també hauria de tenir una autonomia més llarga que el model actual a 239 milles. Als països elegibles, el Niro PHEV tindrà un mode de conducció Greenzone que posa automàticament el cotxe en mode EV en zones verdes com hospitals, zones residencials i escoles mitjançant dades de navegació, i recorda els llocs preferits del conductor com a zones verdes.
Les tres versions del nou Kia Niro es posaran a la venda l'any vinent, amb els detalls de les especificacions dels EUA més tard.
**********
:
