Nou Opel Astra. La producció va començar a Rüsselsheim. Quin preu?
Contingut
El muntatge del nou Opel Astra ha començat a la planta de Rüsselsheim a Alemanya. Fins ara, s'han produït unes 500 unitats del nou model.
El nou Astra es basa en la plataforma multiunitat EMP2 de tercera generació. El cotxe té una longitud de 4374 1860 mm i una amplada de 4 13 mm. Només és 2675 mm més llarg que el model anterior. La distància entre eixos ha augmentat de XNUMX mm a XNUMX mm. Crida l'atenció el disseny amb el motiu Vizor i la funda opcional de dos tons.
Els preus comencen a partir de 82 PLN (motor de gasolina 900 Turbo amb 1.2 CV).
Opel Astra VI. Quins motors triar?
Per primera vegada, un model de classe compacta de Rüsselsheim està disponible amb accionament elèctric. Opel oferirà el nou Astra com a híbrid endollable en dues versions de rendiment, i a partir del 2023 també com a Astra totalment elèctric. A més, s'ofereixen versions amb motors de gasolina i dièsel eficients en combustible, així com transmissions de baix fricció: una caixa de canvis manual de sis velocitats i una automàtica de vuit velocitats. La potència de les versions d'accionament individual varia des dels 81 kW/110 CV fins als 165 CV. fins a 225 kW/XNUMX CV (potència total del sistema).
Opel Astra VI. Quines són les noves solucions?
Astra pot "convertir la nit en dia": l'última evolució de l'adaptació Reflectors de píxels LED Intelli-Lux prové directament del vaixell insígnia d'Opel, mentre que els 168 elements LED asseguren una posició de lideratge en el segment dels cotxes compactes i de mida mitjana.
a través d' Pure Panel totalment digital els indicadors analògics són cosa del passat. S'estan substituint per una nova HMI amb gràfics moderns i frescos, que ofereix als clients una interfície clara i intuïtiva. El conductor i els passatgers poden controlar de manera intuïtiva el nou Astra mitjançant pantalles tàctils àmplies, igual que en un telèfon intel·ligent. A més, els paràmetres més importants, inclòs el funcionament de l'aire condicionat, encara es poden ajustar mitjançant interruptors i botons físics.
Vegeu també: Com estalviar combustible?
Els seients davanters, desenvolupats per la pròpia marca, estan certificats. EGR (Campanya Esquena Saludable – Campanya alemanya per una esquena sana). El controlador és compatible amb els sistemes més recents: de pantalla frontal al sistema d'assistència semiautomàtic Intelli Drive 2.0 (integració de totes les càmeres i sensors a bord amb la possibilitat de connectar-se a l'horitzó electrònic) i càmeres Intelli-Vision 360 graus.
La direcció, la suspensió i el xassís, amb puntals McPherson a la part davantera i un feix de torsió a la part posterior, estan dissenyats per minimitzar el rodatge de la carrosseria (moviment d'amortiment al voltant de l'eix horitzontal).
Vegeu també: Mercedes EQA - presentació del model
