El nou Volkswagen ID.5 GTX es presentarà a l'IAA Mobility al setembre. Les primeres pel·lícules ara mateix
Volkswagen ha fet que el VW ID.5 GTX estigui disponible per a provadors seleccionats, que és el Volkswagen ID.4 coupé amb tracció a les quatre rodes. El cotxe s'ha de presentar oficialment el 7 de setembre a l'IAA Mobility 2021, però avui coneixem gairebé tots els seus detalls tècnics: el Volkswagen ID.5 GTX és simplement un ID.4 GTX amb una carrosseria lleugerament modificada.
Volkswagen ID.5 GTX a la presentació de Nextmove
El nou VW ID.5 s'oferirà en dues variants:
- GTX tracció total, potència màxima 220 kW (299 CV) i bateria 77 (82) kWh,
- regular tracció posterior, motor de 150 kW (204 CV) i bateria de 77 (82) kWh [però probablement hi haurà més opcions aquí].
Malgrat la diferent forma del cos a la part posterior i els 3 centímetres addicionals de llargada, volum del maleter VW ID.5 hauria de ser el mateix que a ID.4 - Litres 543. La diferència més gran amb la versió SUV és la resistència a l'aire lleugerament més baixa, que s'hauria de traduir rangs lleugerament millors d'ID.5 que ID.4. Recordem: l'autonomia del VW ID.4 GTX és de fins a 480 unitats WLTP, és a dir, fins a 410 quilòmetres en termes reals en mode mixt (vegeu també: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E i Hyundai Ioniq 5 prova).
Pel que fa a l'experiència de conducció, el cotxe no és diferent del Volkswagen ID.4 GTX o de l'Audi Q4 e-tron 50 Quattro. D'altra banda, l'avantatge d'Audi respecte a Volkswagen és la seva diferent interfície d'usuari i la possibilitat de controlar l'aire condicionat mitjançant botons físics. A Volkswagen fem servir o bé una pantalla (que és un inconvenient) o panells tàctils que no es poden rastrejar a la nit, en aquest últim cas. recomanem ordres de veu (“Tinc fred/calent” o “Ajusta la temperatura a x graus”).
Els provadors no van poder mostrar l'interior del cotxe, però pels fragments que van aparèixer al marc és evident que el model no diferirà gaire del seu altre SUV:
L'avantatge del VW ID.5 sobre l'Audi Q4 e-tron Sportback serà sens dubte el seu preu més baix.. El cost del cotxe hauria de ser d'uns 233-239 mil zlotys per a la variant ID.5 GTX, que és 15-20 mil menys que l'Audi Q4 més ràpid [endevina www.elektrowoz.pl, preus per a l'Audi Q4 e-tron 50 i VW ID .5 GTX desconegut]. El model debutarà el 7 de setembre de 2021.
Podeu veure el post sencer:
Això et pot interessar:
