Sobre "orgull"
En general, sobretot a l'hivern, encenen el motor amb l'anomenat orgull. Aquest mètode no es recomana ja que pot causar danys greus al vehicle.
En general, sobretot a l'hivern, encenen el motor amb l'anomenat orgull. No obstant això, resulta que aquest mètode no es recomana ja que pot danyar el cotxe.
L'orgull d'arrencar un vehicle posa més estrès en determinats components del vehicle, especialment els sistemes de cronometratge i conducció. En el cas dels sistemes de corretja de distribució basats en una corretja de distribució, es pot produir un desequilibri de temporització o, en casos extrems, una ruptura de la corretja.
Això és especialment cert per als cotxes la corretja de distribució dels quals ja està gastada o tensa incorrectament. Alguns fabricants generalment prohibeixen arrencar el vehicle d'aquesta manera. No és estrany que un cinturó trencat o un canvi en el temps de cronometratge puguin tenir conseqüències greus: vàlvules de flexió, pistons danyats i el cap. Quan l'arbre de lleves és accionat per cadena, el perill és molt menor. Tanmateix, quan una cadena està gastada, també es pot trencar quan intenteu engegar el cotxe amb orgull. El risc de danys al mecanisme de cronometratge a causa de l'encesa del fum és més gran en els vehicles amb motor dièsel.
També val la pena esmentar l'impacte negatiu d'aquest mètode d'arrencada en el sistema d'accionament. En particular, el disc d'embragatge i especialment els seus elements amortidors estan subjectes a càrregues significativament més grans. En resum, podem afirmar que aquest mètode d'arrencada no afecta la durabilitat del motor, sinó que pot provocar una fallada del sistema de distribució de gas o de la unitat.
Un altre problema és la possibilitat de destrucció del catalitzador. Davant d'un cotxe que s'engega prement un botó, el combustible pot entrar al sistema d'escapament, causant-li danys irreparables. En aquest cas, perd les seves propietats i el cotxe no passa la prova d'emissions. I un nou catalitzador costa almenys diversos centenars de zlotys.
En conseqüència, engegar un motor pot ser molt car. És millor localitzar i eliminar la causa del mal funcionament: la majoria de les vegades, el "culpable" és el sistema elèctric (bateria, motor d'arrencada) o el préstec d'electricitat d'un altre cotxe mitjançant cables de pont.
