Anunciat el competidor AMG Tesla Model S! El cotxe elèctric Mercedes-AMG EQE 2022 supera el BMW i53 i l'Audi A5 e-tron amb una potència i un parell increïbles
La berlina gran EQE53 és l'últim model totalment elèctric de Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG ha presentat el seu proper model totalment elèctric, la berlina gran EQE53, que s'ha confirmat per al llançament a Austràlia.
El temps de llançament local, els preus i les especificacions encara no s'han determinat, però l'EQE53 realment porta l'EQE de Mercedes-Benz al següent nivell amb un tren motriu d'alt rendiment i altres característiques esportives.
El més destacat, per descomptat, són els dos motors elèctrics EQE53 muntats davant i darrere per a la tracció integral 4Matic+ totalment variable i una potència combinada de 460 kW i 950 Nm de parell. Però l'aposta es pot augmentar fins a uns 505 kW/1000 Nm encara més ridículs amb el paquet opcional AMG Dynamic Plus instal·lat.
En configuració estàndard, l'EQE53 accelera a 100 km/h en 3.5 segons i arriba a una velocitat màxima de 220 km/h. Però amb l'acceleració sobrealimentada del paquet AMG Dynamic Plus mitjançant el control de llançament, pot arribar a tres dígits en només 3.3 segons i té una velocitat màxima de 240 km/h.
Val la pena assenyalar que la variant EQE43 també estarà disponible en altres mercats amb el seu tren de propulsió de dos motors de 350 kW/858 Nm que ofereix tracció integral 4Matic, acceleració de 4.2 a 100 km/h en 210 segons i una velocitat màxima de XNUMX km/h.
En comparació, l'EQE "normal" actualment només està disponible en forma EQE350 de nivell d'entrada, amb un tren de propulsió d'un sol motor de 215 kW/530 Nm en forma de tracció posterior. Arribarà a Austràlia a la segona meitat del 2022. Cal destacar que finalment estarà disponible una versió de tracció integral amb un segon motor elèctric, que encara no s'ha anunciat.
Però tornem al Tesla Model S, que competeix amb l'EQE53. Té la mateixa bateria d'ions de liti de 90.6 kWh que l'EQE350, però ofereix una autonomia certificada per WLTP de fins a 518 km, més que el màxim d'aquest últim de 660 km. El quilometratge màxim de l'EQE43 és de 533 km.
La bateria compartida admet una càrrega ràpida de 170 kW de CC i una càrrega ràpida de 22 kW de CA, amb la primera capaç d'afegir 180 km d'autonomia en només 15 minuts als models EQE53 i EQE43. Com a referència, l'EQE350 pot recórrer 250 km en el mateix període de temps.
Aleshores, què més diferencia l'EQE53 (i l'EQE43) del paquet EQE? Bé, hi ha quatre modes de conducció (Slippery, Comfort, Sport i Sport+), una configuració esportiva per a la suspensió pneumàtica adaptativa, frens esportius, direcció estàndard de les rodes posteriors i sons de cotxes de l'edat espacial per dins i per fora.
I no oblidem el kit de carrosseria obligatòria (incloent una versió tancada de la signatura Mercedes-AMG Panamericana graella), les llandes d'aliatge de 20 o 21 polzades a mida, el volant esportiu i els seients davanters i l'acabat de fibra de carboni.
