Tractament del revestiment del parafang del cotxe: com evitar la corrosió

La protecció del revestiment del parafang d'un cotxe inclou una sèrie de mesures que variaran en funció del material del qual estigui fet l'element.

Entre tots els elements de la carrosseria, els llindars i els passos de rodes segueixen sent les parts més vulnerables que són les primeres a patir corrosió. Un cotxe nou, fora de la línia de muntatge, té una protecció estàndard contra l'òxid que evitarà la humitat i la sal durant els primers 12 mesos.

Processar correctament el revestiment del parafang d'un cotxe significa protegir la carrosseria del desgast prematur i crear un aïllament acústic addicional per a la cabina. Els cotxes com Kia Rio, Lifan i Renault Logan es produeixen amb un recobriment antigraves mínim. Per tant, és millor processar els parafangs del cotxe immediatament després de la compra. Si s'utilitza el cotxe, primer heu de revisar acuradament tot el cos per no òxid. I només llavors feu protecció anticorrosió.

Què és el processament de parafangs

La protecció del revestiment del parafang d'un cotxe inclou una sèrie de mesures que variaran en funció del material amb què estigui fet l'element. Avui en dia, la protecció del revestiment del parafang del cotxe està feta de:

• acer o alumini;
• polietilè, plàstic ABC, fibra de vidre;
• formulacions líquides ("líquid fender liner");
• pel·lícules.

Cadascun dels tipus té avantatges i desavantatges, s'utilitza en determinats casos. Abans de cobrir els parafangs del cotxe amb una pel·lícula protectora o anticorrosiva, cal treure la peça i processar el pas de la roda. No s'utilitzen anticorrosius i antigraves per a elements de plàstic i fibra de vidre: el material no està subjecte a corrosió i no reacciona amb els reactius de sal. L'únic que pot arruïnar un element plàstic és una esquerda de grava. Podeu reforçar l'estructura amb una pel·lícula blindada.

Revestiments líquids Sòlids

Si s'utilitzen parafangs d'acer al cotxe, es recomana tractar-los amb anticorrosius per evitar l'oxidació i la corrosió del metall (l'òxid s'estén ràpidament des dels passos de les rodes fins a les portes i els llindars).

Tecnològicament, el processament de peces d'acer es redueix a la neteja de la peça, el desgreixatge, el recobriment amb anticorrosius o antigraves.

Mètodes de processament

En els serveis d'automòbils, s'ofereix el processament del revestiment de parafangs en un cotxe:

• anticorrosius líquids sobre cera, bases d'oli (polveritzat);
• llentiscle (aplicat en diverses capes amb un pinzell).

Independentment del material escollit, la seqüència de treball serà sempre la mateixa:

1. Neteja del pas de roda, desmuntatge de l'antic revestiment del parafang (en alguns models Mazda i Priora s'instal·len a la fàbrica peces d'acer amb una vora de goma).
2. Eliminació de focus de corrosió (s'utilitzen conservants).
3. Desgreixatge de superfícies.
4. Polvorització (aplicació) d'anticorrosiu en diverses capes. El gruix de la protecció anticorrosió depèn del material seleccionat. Així, la cera i el llentiscle s'apliquen en 2 capes.

El processament del revestiment del parafangs en un cotxe amb les vostres pròpies mans no requereix especial. eina. Tot el que necessites són ingredients de qualitat i temps.

llentiscle

Pintar el revestiment del parafang amb llentiscle és l'opció més senzilla per a la protecció anticorrosió dels passos de rodes. En la majoria dels casos, el material s'utilitza per tractar el fons, ja que té una alta densitat i és inconvenient per ruixar a les cavitats amagades del pas de la roda.

Mastic per revestiment de parafangs

Apliqueu el llentiscle amb un pinzell (després de netejar a fons el revestiment del parafang), en 2 capes. Després de l'enduriment, el material forma una capa hermètica elàstica que atrapa la grava voladora i evita l'oxidació.

El processament de fàbrica dels passos de rodes amb llentiscle s'inclou en el treball d'insonorització de la cabina.

barreja de cera

Els anticorrosius de cera són composicions líquides amb l'addició de cera i resines per al tractament de cavitats amagades (un exemple és l'agent anticorrosiu en aerosol per al revestiment de defensa de LIQUI MOLY). Són fàcils d'aplicar: el treball es pot fer de manera independent.

Ceres anticorrosives

Després de netejar a fons l'arc, l'aerosol es ruixa 3-4 vegades, permetent que cada capa s'assequi completament. Això forma una pel·lícula fina.

Les composicions de cera resisteixen bé les temperatures sota zero, el recobriment no s'esquerda, la cera no flueix a la calor (a diferència de Movil). Una pel·lícula elàstica i segellada de fins a 1 mm de gruix protegeix els parafangs del cotxe fins a 1 any, després s'ha de renovar la composició.

Productes a base d'oli

El principal avantatge dels anticorrosius a base d'oli és el seu alt poder de penetració. Per al tractament del revestiment del parafangs en un cotxe de més de 5 anys, es recomana triar productes que continguin inhibidors de corrosió i zinc. L'inhibidor atura les butxaques d'òxid (i gairebé sempre està present en un cotxe vell), el zinc crea una capa protectora.

Anticorrosius a base d'oli

Per als arcs, els agents anticorrosius es trien en llaunes d'aerosol (n'hi ha prou amb un per processar els arcs frontals). Si el producte està en llaunes, necessitareu una pistola especial.

Què és millor: folre de parafangs líquid o de plàstic

"Liquid Fender Liner" és un recobriment de pas de roda amb un compost especial. Després del tractament superficial amb un armari, la capa protectora té un gruix de fins a 2 mm (segons quantes vegades s'hagi ruixat el producte). Principals avantatges:

• en forma d'aerosol o màstic, el "revestiment de parafangs líquid" penetra a totes les cavitats amagades del pas de la roda;
• conserva una possible font de corrosió;
• forma una pel·lícula prou forta per protegir el cos de pedres i grava.

Un revestiment de paragolpes de plàstic és una peça extraïble que s'instal·la a l'arc, s'uneix al cos amb cargols autorroscants o enganxat. Avantatges del plàstic:

• no subjecte a corrosió;
• baix cost;
• gran assortiment per a tots els models.

Els desavantatges dels elements plàstics no inclouen les característiques del material, sinó el fet que sota el revestiment del parafang, el cos encara pot començar a podrir-se si les parts adjacents no estan totalment tractades anticorrosió. Al mateix temps, el plàstic no està tractat amb anticorrosius.

Tractament anticorrosió de bricolatge

Els conductors experimentats cuinen les seves composicions per al tractament anticorrosió del cos. Les receptes s'han provat al llarg dels anys i s'utilitzen per suportar metalls que gairebé han esgotat els seus recursos. Aquest tractament permet retardar el moment de la destrucció natural del ferro tant com sigui possible i serveix com a barrera fiable contra la humitat i els components agressius.

Veure també: Com treure bolets de la carrosseria d'un cotxe VAZ 2108-2115 amb les vostres pròpies mans

Mastic bituminós per al cotxe

Una bona eina és una composició a base de llentiscle bituminós. Cal prendre a parts iguals anti-grava "Cordon", llentiscle per al fons de Body-950. Escalfeu i barregeu-ho bé. Processa el revestiment del parafang en 2 capes amb la pasta acabada.

Els desavantatges del mètode inclouen el fet que l'agent anticorrosió s'haurà d'aplicar amb un pinzell. Això és inconvenient, no hi ha cap garantia que sigui possible penetrar en tots els llocs amagats.

El tractament del revestiment del parafangs contra la corrosió és una part important de la protecció global de la carrosseria del cotxe. Es recomana inspeccionar els arcs almenys una vegada a l'any i renovar el recobriment almenys una vegada cada 1 anys.

com tractar els parafangs