Cotxe utilitzat habitualment després d'un accident i amb el quilometratge eliminat: visió general del mercat
Els cotxes usats en la gran majoria dels casos han patit xocs o accidents. Gairebé la meitat d'ells estan invertits. Aquesta imatge del mercat de cotxes usats polonès prové d'un informe de Motoraporter, que realitza revisions prèvies a la compra de cotxes.
Les marques alemanyes dominen constantment el mercat de cotxes usats polonès. Els polonesos que busquen un cotxe trien més sovint models BMW, Opel o Audi, segons l'últim informe elaborat pels experts de Motoraporter.
"Més del 80 per cent dels cotxes venuts a Polònia, revisats pels nostres experts, van ser importats", explica Marcin Ostrowski, president de Motoraporter.
Comproveu el cotxe abans de comprar, esbrineu si ha estat trencat o robat – Motoraporter i regiomoto.pl
Molt sovint importem cotxes d'Alemanya. El 2013, fins al 37 per cent. Els vehicles revisats per Motoraporter van arribar de l'altra banda de la nostra frontera occidental.
"És interessant que en els últims sis mesos gairebé hem duplicat el nombre de vehicles nord-americans que hem revisat", afegeix Ostrowski.
Segons ell, a mitjans de 2013, aquests cotxes representaven el 6 per cent, i al final de l'any - el 10 per cent.
El model de cotxe usat més buscat el 2013 va ser el BMW Sèrie 3. Opel Astra va quedar en segon lloc, seguit de l'Audi A6 i A4, respectivament, en tercer i quart lloc. Tanca els cinc primers Ford Mondeo.
Informe anterior de Motoraporter: la majoria dels concessionaris d'automòbils accidentats sovint menteixen. Aquest és un mercat de cotxes usats.
En comparació amb el primer semestre del 2013, les preferències dels consumidors han canviat lleugerament. En aquell moment, els clients de Motoraporter estaven dominats per Opel Astra i Corsa. El BMW Sèrie 3 només va quedar en tercer lloc. Honda Civic i Nissan Patrol van completar els cinc models més populars.
– Els clients de Motoraporter solen triar un SUV. L'any passat, fins a un trenta-cinc per cent dels compradors estaven interessats en aquests cotxes, explica Marcin Ostrowski. – Els SUV van aparèixer al nostre mercat fa relativament poc temps, però s'estan guanyant amb èxit el cor dels polonesos. Fins ara, entre les ofertes de cotxes usats d'aquest tipus han aparegut models relativament nous i, per tant, cars. Ara a poc a poc comença a canviar. Els SUV de segona mà tenen preus cada cop més atractius i, per tant, cada cop són més populars.
El 2013, el 27 per cent. entre tots els clients que van demanar el servei d'inspecció d'automòbils a Motoraporter, van escollir furgonetes. La carrosseria hatchback va ocupar el tercer lloc (18%).
El 2001 per cent estava interessat en els cotxes produïts entre el 2010 i el 68. compradors que van encarregar als experts de Motoraporter la inspecció del vehicle. Els més populars eren els cotxes de tres a set anys. Van ser escollits per un 35 per cent. elements. Menys perquè el 24 per cent. els conductors decideixen comprar cotxes pràcticament nous produïts després del 2011. Els cotxes de més de 13 anys van gaudir de poc interès, fluctuant només un 8 per cent.
La gran majoria dels vehicles provats, el 79%, tenien més de 100-44 quilòmetres. km. Val la pena recordar que aquest és el quilometratge declarat, perquè fins al 40 per cent dels casos, l'expert de Motoraporter que va examinar el cotxe tenia motius per creure que el comptaquilòmetres va ser embargat abans de la venda. Fa mig any, aquest percentatge era del XNUMX per cent.
“Malgrat els preus desfavorables del gasoil, els vehicles amb motor dièsel encara tenen un avantatge mínim entre els que ens demanen inspeccions de vehicles. El seixanta per cent dels nostres clients va triar aquest tipus de combustible l'any passat”, explica Marcin Ostrowski. - Els més populars eren els models amb motors amb una cilindrada de no més de dos litres. Això es deu a les normes actuals d'impostos especials a Polònia. Els cotxes importats estan subjectes a impostos especials, l'import del qual depèn de la mida del motor.
L'impost especial és del 3,1 per cent. el cost del cotxe per a models amb motors de fins a dos litres. En el cas dels motors més grans, s'ofereix una taxa del 18,6%, que efectivament dissuadi la majoria dels compradors.
Els motors de fins a dos litres eren populars amb un 50 per cent. Buscant. Amb motors grans, la popularitat dels automòbils va disminuir significativament.
Fins al 80 per cent. casos, tot i que el propietari del vehicle va afirmar el contrari, el vehicle es va veure implicat en un accident o xoc.
Motoreporter sp.Z oo és una xarxa nacional d'experts en automoció, formada per uns dos-cents experts que poden comprovar un cotxe en venda a qualsevol lloc de Polònia en 24-48 hores. El potencial comprador rep un informe amb fotografies i documentació tècnica. També és possible revisar el cotxe al taller amb un expert en Motoraporter. Gràcies a això, podeu evitar viatges cars per tot Polònia a la recerca d'un cotxe.
Mireu el cotxe inspeccionat per un expert en Motoraporter:
Motoraporter: mireu com comprovem els cotxes usats
(TKO)
