Revisió Isuzu D-Max X-Terrain 2021: instantània
A la part superior de la nova línia D-Max 2021 hi ha l'X-Terrain, un model insígnia dirigit directament a persones com el Ford Ranger Wildtrak.
Aquesta variant està disponible en un estil de carrosseria amb una sola transmissió: doble cabina, 4×4 i transmissió automàtica. I costa 62,900 dòlars, bé, aquest és el preu de venda recomanat / MSRP o preu de llista, però Isuzu ja ha anunciat un preu promocional de 58,990 dòlars per a l'X-Terrain al llançament, que és essencialment un descompte de 10 dòlars. XNUMX mil dòlars.
Com tots els models D-Max, funciona amb un turbodièsel de 3.0 litres de quatre cilindres amb 140 kW (a 3600 rpm) i 450 Nm (a 1600-2600 rpm), i això podria ser un inconvenient: alguns jugadors poden voler una mica més de queixes de la seva excel·lent caca.
L'esforç de tracció és de 750 kg sense frens i de 3500 kg amb frens, el consum de combustible es reclama en 8.0 l/100 km.
A primera vista, l'X-Terrain pot semblar similar al Wildtrak, amb una sèrie d'extres esportius instal·lats en aquest model, que inclouen: una graella aerodinàmica gris fosc, esglaons laterals, reixeta davantera, manetes de portes i portons posteriors i vista posterior lateral. miralls, llandes de 18 polzades de color gris fosc, tapa del maleter amb rodets, revestiment de barana i spoilers davanters i posteriors per sota de la carrosseria.
A més, s'han afegit a la fitxa d'especificacions l'entrada sense clau, l'arrencada amb polsador, l'interior recobert de cuir, l'ajust elèctric del seient del conductor i l'arrencada remota del motor per a tots els equips LS-U, com ara el control de clima de dues zones, l'ajust lumbar electrònic. per al seient del conductor. , terra de moqueta, pantalla multimèdia de 9.0 polzades amb navegador per satèl·lit i volant embolicat de pell.
I després hi ha el paquet de seguretat complet: control de creuer adaptatiu, AEB amb detecció de vianants i ciclistes, assistència de manteniment de carril, monitorització d'angles morts, alerta de trànsit creuat posterior, assistència al gir davanter, assistència al conductor, vuit coixins d'aire, inclòs airbag central davanter. , càmera de visió posterior i molt més.
El D-Max ha aconseguit la qualificació de seguretat de cinc estrelles més alta en les proves de xoc de l'ANCAP i és el primer vehicle comercial a rebre aquest premi sota els criteris de supervisió de seguretat més estrictes per al 2020.
