RevisiĆ³ del Porsche Taycan 2021: Turbo S Shot
Examen de conduir

RevisiĆ³ del Porsche Taycan 2021: Turbo S Shot

El Turbo S es troba per sobre del 4S de nivell d'entrada i el Turbo de gamma mitjana a la lĆ­nia Porsche Taycan i comenƧa a partir de 338,500 dĆ²lars mĆ©s els costos a la carretera.

L'equipament estĆ ndard inclou "Electric Sport Sound", paquet "Sport Chrono", vectoritzaciĆ³ del parell posterior, sensor de velocitat i direcciĆ³ de la roda posterior, suspensiĆ³ pneumĆ tica esportiva de tres cambres amb amortidors adaptatius i barres estabilizadores actives, carboni-cerĆ mica. frens (discs davanters de 420 mm i posteriors de 410 mm amb pinces de 10 i 21 pistons respectivament), fars LED Matrix amb sensor crepuscular, eixugaparabrises amb detecciĆ³ de pluja, llandes d'aliatge Mission E Design de XNUMX polzades, vidre de privadesa posterior, porta elĆØctrica posterior i carboni. revestiment exterior de fibra.

Entrada i inici sense clau a la cabina, navegaciĆ³ per satĆØlĀ·lit de trĆ nsit en directe, Apple CarPlay, rĆ dio digital, sistema d'Ć udio Bose de 710 W amb 14 altaveus, volant esportiu amb calefacciĆ³, seients esportius davanters elĆØctrics en 18 posicions, calefacciĆ³ i refrigeraciĆ³, seients posteriors calefactats i quatre control climĆ tic de zona.

L'ANCAP encara no ha assignat una qualificaciĆ³ de seguretat a la gamma Taycan. Els sistemes avanƧats d'assistĆØncia al conductor de totes les classes inclouen frenada d'emergĆØncia autĆ²noma amb detecciĆ³ de vianants, assistĆØncia al manteniment del carril, control de creuer adaptatiu, monitoritzaciĆ³ d'angles morts, cĆ meres de visiĆ³ envoltant, sensors d'aparcament davanters i posteriors i monitoritzaciĆ³ de la pressiĆ³ dels pneumĆ tics.

El Turbo estĆ  impulsat per dos motors elĆØctrics sĆ­ncrons d'imant permanent que es divideixen entre els eixos davanter i posterior per proporcionar tracciĆ³ integral, el primer equipat amb una transmissiĆ³ automĆ tica d'una sola velocitat i el segon amb una de dues velocitats. Junts produeixen fins a 560 kW de potĆØncia i 1050 Nm de parell. El consum elĆØctric a la prova de cicle combinat (ADR 81/02) Ć©s de 28.5 kWh/100 km i l'autonomia Ć©s de 405 km.

Afegeix comentari