Revisió de Skoda Scala 2021: una instantània de Montecarlo
Vols una petita escotilla esportiva que també ofereixi intel·ligència? El Skoda Scala Monte Carlo 2021 podria ser el cotxe per a tu.
El nou hatchback petit ofereix molt d'espai en una carrosseria compacta i, a l'especificació de Monte Carlo, afegeix uns quants tocs exteriors i interiors esportius que afegeixen estil en comparació amb el model 110TSI base.
El preu de venda suggerit pel fabricant (MSRP) o el preu de llista de Montecarlo és de 33,390 dòlars, però un preu per emportar de 33,990 dòlars està disponible a nivell nacional. El model Monte Carlo té un exterior negre: insígnies i lletres negres al porton del darrere, revestiments negres i envoltants de la graella i altres llandes d'aliatge de 18 polzades negres i platejats sobre el 110TSI.
El Monte Carlo té un sostre de vidre panoràmic de sèrie, seients i pedals esportius, fars LED, control de clima de doble zona, desbloqueig de clau intel·ligent (sense tacte) i engegada amb polsador, així com la configuració de la signatura Sport Chassis Control: suspensió adaptativa rebaixada (15 mm). amb modes de conducció. I, per descomptat, té un cap de cartell negre.
I té una pantalla multimèdia de 8.0 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto, càrrega de telèfon sense fil, una pantalla d'instruments digitals de 10.25 polzades, un porton posterior elèctric, fars antiboira i il·luminació LED posterior amb indicadors dinàmics, quatre ports USB-C (2x davanter). / 2x a la part posterior), il·luminació ambiental vermella, un reposabraços central encoixinat, volant de cuir, ajust manual del seient, control de la pressió dels pneumàtics i un "maletera" amb diverses xarxes de càrrega i ganxos al maleter.
L'equip de seguretat estàndard inclou una càmera de marxa enrere, sensors d'aparcament posteriors, control de creuer adaptatiu, retrovisors laterals amb regulació automàtica, calefacció i regulació elèctrica, detecció de fatiga del conductor, assistència de manteniment de carril i AEB amb detecció de vianants i ciclistes. També hi ha un sistema posterior AEB de baixa velocitat per aturar els cops a l'aparcament.
El Montecarlo es pot demanar amb un paquet de viatge de 4300 dòlars que substitueix la pantalla multimèdia de 9.2 polzades amb GPS i CarPlay sense fil, aparcament semiautònom, monitorització d'angles morts i alerta de trànsit creuat posterior, seients davanters i posteriors climatitzats (però conserva els Ribete de tela de Montecarlo). Carlo) i canviadors de pales.
L'Scala Monte Carlo té el mateix motor de quatre cilindres turboalimentat d'1.5 litres (110 kW/250 Nm), transmissió automàtica estàndard de set velocitats de doble embragatge i tracció davantera. El consum declarat és de 5.5 l/100 km.
