Edició limitada Lamborghini Sián. Gairebé un successor d'Aventador

És difícil de creure, però el vaixell insígnia Lamborghini Aventador porta més de 8 anys al mercat. Temps per un canvi. El Lamborghini Sián és un anticipat del que té reservat el fabricant d'automòbils esportius.

L'última creació de Lamborghini és un cotxe d'edició limitada basat en l'Aventador. El mateix fabricant assegura que el model Sián té moltes solucions que veurem en el seu successor. I aquestes decisions no són una revolució tan petita.

Lamborghini Sian - Lambo híbrid? Què no ho és!

No cal convèncer ningú del rendiment dels motors híbrids en el món dels cotxes esportius. Ferraris, Porsches, McLaren, Hondas... es pot intercanviar durant tant de temps: tots ells van creure en el poder dels híbrids i van guanyar-hi. Donada la tendència cap a l'electrificació a la indústria de l'automòbil i el fet que Lambo és essencialment un Audi, la decisió d'utilitzar solucions elèctriques no hauria de sorprendre.

Afortunadament, Lambo és Lambo, i el motor V12 salvatge no hi faltarà. El motor de combustió interna, que produeix per si sol 785 CV, es combinarà amb una unitat elèctrica de 34 CV. Lamborghiniproduït mai. Aquesta especificació permet accelerar de 100 a 2.8 km/h en 350 segons i arribar a un màxim de XNUMX km/h.

Tanmateix, sorgeix la pregunta sobre la potència del motor elèctric: què és tan poc? I aquí comencen coses interessants. Sí, 34 CV la potència no és gaire, però el fabricant s'ha centrat en un altre tema relacionat amb l'electricitat. En lloc d'una bateria d'ions de liti, el model Sián representa una innovació en el camp dels supercondensadors. L'energia generada per aquest dispositiu és tres vegades més que l'emmagatzemada en bateries del mateix pes. Tot el sistema elèctric amb el supercondensador pesa 34 kg, donant una densitat de potència d'1 kg/cv. El flux de potència simètric garanteix el mateix rendiment tant en cicles de càrrega com de descàrrega. El fabricant diu que aquesta és la solució híbrida més lleugera i eficient.

Lamborghini Sián: el disseny boig ha tornat. Es quedarà amb nosaltres més temps?

Lamborghini des que no era propietat de Volkswagen, ha estat produint cotxes molt controvertits i bojos que semblaven el somni d'un nen de 10 anys. Amb el flux d'efectiu d'Alemanya, la seva aparença ha canviat, es fa més previsible i correcta. Per descomptat, això no vol dir que no siguin màquines úniques, sinó que només les mireu. Graf i Aventador - Hi ha una diferència en el pensament del disseny.

Model Sian dóna esperança per al retorn de la imatge boja Lamborghini. Sembla que el cotxe es ven per seure en una prestatgeria de joguines de Hot Wheels. I aquí és com hauria de ser. Tot el cinturó posterior fa referència fortament al model Countach, en particular a la forma dels llums posteriors. Passen moltes coses, Lambo està furiós i indomable. La carrosseria en si és semblant al que coneixem pels models que s'ofereixen actualment, d'alguna manera fins i tot s'assembla a un Gallardo. Davant és bo, característicament el nas baix, la màscara passa sense problemes a les línies del parabrisa. Els fars i el gravat que els envolta són una obra mestra, el seu disseny vertical aporta dinamisme, fent que s'adaptin perfectament a la forma del cos. L'Aventador era bo, però és una classe diferent.

Lamborghini Sián - demostració de força

L'única pregunta és si el successor del model insígnia, que hauria de sortir a les carreteres en els propers dos anys, es referirà audaçment al cotxe d'edició limitada que és el C. Bé, aquest cotxe està previst per a 63 unitats i és una mena de demostració de la força del fabricant. El successor de l'Aventador definitivament es beneficiarà d'aquest projecte, sens dubte hi haurà un híbrid a bord, però el disseny serà tan atrevit? Ho dubto sincerament. És una llàstima, perquè les últimes generacions semblen una mica avorrides i d'alguna manera no vulgars.

"Sian" significa "llamp".

Sempre m'han agradat els noms dels vagons Lamborghini. Cadascun d'ells tenia la seva pròpia història, reflectint el caràcter del model. El mateix passa amb la nova creació dels italians: Lamborghini Xian. En el dialecte bolonyes, aquesta paraula significa "flash", "llamp" i fa referència al fet que aquest és el primer disseny amb solucions d'accionament elèctric.

- Sián és una obra mestra de possibilitats, aquest model és el primer pas cap a l'electrificació. Lamborghini i millora el nostre motor V12 de nova generació Així ho va afirmar Stefano Domenicali, president i conseller delegat de Lamborghini.

Lamborghini Sián al Saló de l'Automòbil de Frankfurt 2019

Nou model Lamborghini Xian, que ja ha trobat els 63 compradors, es presentarà al Saló de l'Automòbil de Frankfurt i farà que l'estand de Lamborghini sigui un visitant freqüent. Actualment el vehicle està en fase d'homologació, per la qual cosa encara no es coneixen detalls sobre el seu consum de combustible i les emissions de carboni. I tot i que hi ha una solució híbrida a bord, no comptaria cap resultat sorprenent directament del Porsche 918.