És perillós comprar un cotxe amb peces no originals instal·lades?
No sempre és possible o aconsellable comprar o llogar un cotxe nou. De vegades et trobes amb la necessitat de comprar un cotxe usat. Tot i que el procés pot semblar senzill, trobar el cotxe usat adequat és molt diferent...
No sempre és possible o aconsellable comprar o llogar un cotxe nou. De vegades et trobes amb la necessitat de comprar un cotxe usat. Tot i que el procés pot semblar senzill, trobar el cotxe usat adequat és molt diferent de recollir-ne un de nou d'un magatzem. Hi ha una cosa important a tenir en compte a l'hora de buscar un cotxe usat i saber-ho abans de comprar us pot estalviar molt de temps i maldecaps en el camí.
La resposta és sí, en alguns casos pot ser perillós comprar un cotxe amb peces instal·lades per un propietari anterior o en una botiga no qualificada. Tanmateix, hi ha una línia fina entre els cotxes modificats de manera segura i els cotxes modificats de manera poc professional o il·legal. Algunes peces poden afegir valor a un cotxe per al comprador adequat, mentre que altres poden generar problemes i problemes de fiabilitat més endavant. Per això és bo estar informat sobre recanvis i modificacions.
Aquí hi ha algunes peces de recanvi que s'instal·len habitualment en vehicles usats per estalviar combustible i augmentar l'energia, però que poden infringir les lleis d'emissions o la fiabilitat del vehicle:
Preses d'aire fred: Normalment s'instal·len a causa de l'augment anunciat de l'economia de combustible i un lleuger augment de potència. Les entrades d'aire fred són invisibles per al conductor mitjà. Un dels avantatges és que molts substitueixen el filtre de fàbrica per un filtre de tota la vida reutilitzable. Poden deixar entrar més pols que els filtres de fàbrica i, en alguns casos, provocar una llum de verificació del motor o una fallada en la prova d'emissions a causa d'un sensor MAF instal·lat incorrectament.
Silenciadors/sistemes d'escapament d'alt rendiment: S'anuncien per augmentar la potència i donar al cotxe un so més agressiu. És bo saber si s'ha instal·lat un silenciador que canvia el so o si s'ha substituït tot el sistema d'escapament per un grau d'emissió fiable i aprovat pel govern. Si no hi ha cap equip de control d'emissions al sistema d'escapament o al silenciador, com ara un sensor d'oxigen o un convertidor catalític, és possible que el vehicle no sigui segur de conduir i que no superi les proves d'emissions. Comproveu sempre els rebuts d'instal·lació d'una marca coneguda i una botiga de bona reputació. Si no hi ha documents disponibles, poseu-vos en contacte amb un mecànic de confiança.
Sobrealimentador/TurbocompressorR: Cada vegada que un vehicle està equipat amb una unitat d'inducció forçada no de fàbrica, el propietari ha de proporcionar documents i/o una garantia per assegurar-se que el treball ha estat realitzat per una font acreditada. S'ha de tenir molta cura amb els cotxes que tenen aquestes modificacions importants, ja que poden ser molt potents i es poden requerir actualitzacions d'equips de seguretat. Sovint, els cotxes amb aquestes modificacions no es poden utilitzar a les carreteres. Si no busqueu un cotxe de carreres, eviteu els cotxes amb aquestes peces.
Vàlvules d'escapament secundàries/intercoolers/manòmetres/interruptors: En els vehicles equipats amb turbocompressors de fàbrica, els propietaris poden instal·lar vàlvules d'escapament turbo, sensors d'impuls o interruptors. Aquestes peces de recanvi, si són de bona qualitat, poden millorar l'experiència de conducció per a alguns i fer que el cotxe sigui més nítid i sensible a la conducció si s'instal·la correctament.
Rodes/pneumàtics/parts de suspensió: un bon joc de rodes i una posició més baixa poden fer que un cotxe sembli fantàstic si es fa bé, però estigueu preparat per gastar més en pneumàtics i peces de suspensió durant el transcurs de la propietat si el cotxe ha alterat la combada o la cambra excessiva. Els nivells baixos també poden danyar el sistema d'escapament, trencar el para-xocs davanter i perforar components essencials del motor, com ara el cassó d'oli.
Tingueu en compte que, tot i que aquesta breu llista de peces i modificacions cobreix els avantatges i els contres de cada peça de recanvi habitual, com a comprador hauríeu de tenir un mecànic que inspeccioni les peces de les quals no esteu segurs. Tot i que un bon joc de rodes i un escapament agressiu poden afegir valor al comprador adequat, en molts casos el valor de revenda es redueix molt. Això es deu al fet que el consens general és que els cotxes sense modificar són més valuosos. Recordeu sempre que les peces de recanvi poden ser il·legals i poden ser molt perilloses si el sistema d'escapament ha estat manipulat.
Després de la inspecció del vehicle, pot haver-hi indicis que el vehicle ha tingut modificacions en el mercat de recanvi. Aquests consells inclouen:
- Més fort que un silenciador normal
- Filtre d'aire de con
- Suspensió que sembla modificada
- Pintura inadequada, com ara al costat d'un spoiler o un para-xocs
- Un altre volant
Moltes peces de recanvi poden millorar el rendiment del vehicle, però és important que els compradors siguin conscients d'aquestes modificacions i que s'instal·lin correctament. Si sospiteu que el vostre vehicle ha tingut modificacions al mercat posterior, una inspecció prèvia a la compra us pot ajudar a assegurar-vos que tot funcioni correctament.
