Sistemes de seguretat

Finestres brutes perilloses

Finestres brutes perilloses Les finestres dels cotxes brutes són un problema de seguretat. Els estudis han demostrat que un parabrisa brut duplica el risc de col·lisió. Una altra conseqüència de la negligència de la neteja del cotxe és la fatiga del conductor més gran i ràpida en comparació amb la situació quan es condueix un cotxe amb el parabrisa net*. Conduir un cotxe amb finestres molt brutes pot ser com veure el món a través d'una reixa, limitant significativament el vostre camp de visió.

La visibilitat és essencial per a la seguretat. Els conductors han de tenir una visió clara de la carretera, els senyals i altres usuaris de la via. EN Finestres brutes perillosesEn condicions hivernals, cal afegir líquid de rentadora regularment, perquè es consumeix molt més que en altres estacions de l'any, aconsella Zbigniew Vesely, director de l'autoescola Renault.

També heu de recordar rentar regularment totes les finestres del vostre cotxe. Les finestres laterals brutes poden dificultar l'ús dels miralls i poden impedir o retardar la vostra capacitat de veure un vehicle que s'acosta des del costat. Quan el conductor només veu trams de la carretera, no pot reconèixer el perill i reaccionar amb prou rapidesa, diuen els formadors de l'autoescola de Renault. A més, la visibilitat es veu afectada per la llum solar. Quan els raigs del sol comencen a caure amb un cert angle sobre els vidres bruts, el conductor pot perdre completament la visibilitat i la capacitat de mirar la carretera durant un temps. A més de mantenir netes les finestres, també hauríeu de mantenir nets els fars. La brutícia pot limitar l'abast i la intensitat de la llum emesa: afegiu sabatilles esportives.

Consells dels formadors de l'autoescola de Renault:

– Substituïu les escombretes dels eixugaparabrises tan bon punt deixin de funcionar correctament

- Afegiu regularment líquid rentadora

– mantenir un paquet de recanvi de líquid rentadora al maleter

- Netegeu regularment totes les finestres i els fars

* Centre d'Investigació d'Accidents de la Universitat de Monash

Afegeix comentari