Revisió de l'Opel Corsa

Opel Corsa. Per a la gent mitjana del carrer, això és només una altra marca i model nous per afegir a la gran selecció de cotxes disponibles per als compradors a Austràlia.

Però, com els automobilistes ja saben, Opel no només és un dels fabricants d'automòbils més antics del món, sinó que s'ha venut amb èxit a Austràlia durant més de 30 anys sota l'aparença de la nostra marca Holden més famosa. El Corsa es va vendre entre 1994 i 2005 com a Holden Barina, potser la nostra placa d'identificació de cotxe petit més famosa.

La decisió de Holden d'aprovisionar la majoria dels seus vehicles petits i mitjans de GM Korea (abans Daewoo) va obrir la porta a Opel per vendre vehicles aquí pel seu compte. A més del Corsa, va produir la berlina petita i mitjana Astra i la berlina de mida mitjana Insignia.

Mentre que Opel té la seu a la seu de Holden a Melbourne, Opel té com a objectiu comercialitzar-se com una marca europea semi-prestigiosa. Amb aquesta finalitat, la companyia ha adoptat un enfocament similar a Audi i Volkswagen, utilitzant l'eslògan alemany "Wir Leben Autos" ("Ens encanten els cotxes").

VALOR

L'actual Opel Corsa és la propera generació del Corsa/Barina que es va retirar del mercat australià el 2005. Ja existeix des del 2006, tot i que s'actualitza regularment per mantenir-lo al dia, i el model de nova generació no arribarà fins al 2014 com a molt aviat.

El preu i l'aspecte són dos dels factors més importants en el mercat del petit hatchback dominat pels joves, i l'estil del Corsa és net i modern, amb fars i graella amples, una línia de sostre inclinada i un ampli pilar quadrat.

Tot i que exteriorment no destaca entre la multitud, sí que destaca pel preu, però per raons equivocades: és de 2000 a 3000 dòlars més car que els seus principals competidors.

Opel ha apuntat a Volkswagen com el seu principal competidor, i el Polo d'1.4 litres es ven per 2000 dòlars menys que el Corsa.

Tot i que l'Opel Corsa està disponible com a hatchback de tres portes (16,990 dòlars amb transmissió manual), la majoria dels compradors ara busquen la comoditat de les portes posteriors. L'Opel Enjoy de cinc portes de 1.4 litres amb transmissió manual costa 18,990 mil dòlars, tres mil més que el CD Barina de 1.6 litres de Corea del Sud amb transmissió manual.

Hi ha tres opcions: el model d'entrada de tres portes que acaba de nomenar Corsa, el Corsa Color Edition de tres portes i el Corsa Enjoy de cinc portes.

El Corsa està ben equipat amb tots els models amb sis coixins d'aire, control electrònic d'estabilitat, llums de circulació diürna, llums antiboira posteriors, connectivitat Bluetooth (només telèfon, però amb control de veu), preses USB i accessoris i controls d'àudio al volant.

Hi ha un paquet esportiu de 750 dòlars que augmenta les llandes d'aliatge a 17 polzades, negre brillant i suspensió reduïda.

Una variant de Color Edition actualitzada afegeix fars antiboira davanters, manetes de les portes del color de la carrosseria, sostre pintat de negre brillant i carcassa dels miralls exteriors, pedals esportius d'aliatge, gamma de colors ampliada juntament amb llandes d'aliatge de 16 polzades (el Corsa estàndard té rodes d'acer de 15 polzades). ). ). A més de dues portes addicionals, el Corsa Enjoy té un volant embolicat amb pell, fars antiboira davanters i un sòl de maleter FlexFloor extraïble que ofereix un emmagatzematge segur sota el terra.

L'últim cotxe de prova va ser el Corsa Enjoy automàtic de cinc portes, que és probable que sigui el més venut, tot i que amb el paquet tecnològic opcional de 1250 dòlars inclòs, costarà uns 25,000 dòlars treure-lo de la sala d'exposicions.

TECNOLOGIA

Tots estan propulsats per un motor de gasolina d'1.4 litres de 74 kW/130 Nm d'aspiració natural acoblat a un manual de cinc velocitats i un automàtic de quatre velocitats només en Color Edition i Enjoy.

Disseny

Hi ha molt espai a la cabina, no hi ha problemes d'espai per al cap, i els seients posteriors poden allotjar còmodament un parell d'adults. Els seients són ferms i de suport amb suports laterals massa ajustats per a un provador amb natges més amples, però que serien ideals per al seu client típic (de 20 anys).

El maleter ocupa fins a 285 litres amb respatllers dels seients posteriors verticals (relació 60/40), i quan es plega augmenta fins als 700 litres.

CONDUCCIÓ

Vam poder provar el Corsa en diverses condicions, primer com a part d'un programa de llançament de premsa rural i, més recentment, en entorns urbans més adequats durant la nostra prova prolongada d'una setmana.

Corsa està ben equilibrat amb un maneig segur i previsible. Hi ha una sensació semiesportiva a la direcció i el viatge és sorprenentment còmode per a un cotxe tan petit. Ens va impressionar la resposta de la suspensió davant d'uns pocs sots inesperats que reflectien el rerefons europeu del cotxe.

El motor d'1.4 litres era prou bo en condicions suburbanes i a l'autopista, però no va tenir molta sort en terrenys muntanyosos, on sovint havíem d'utilitzar el control manual per baixar de marxa. Sens dubte, recomanem una transmissió manual si viviu en zones muntanyoses, ja que això compensa la pèrdua de potència inherent a una transmissió automàtica.

TOTAL

És massa aviat per saber si l'experiment australià de GM amb Opel, especialment la seva estructura de preus, ha tingut èxit, però les vendes en els primers tres mesos han estat, com a mínim, modestes. Això pot ser degut a la vacil·lació habitual dels compradors a l'hora d'acceptar la "nova" marca, o per aquest "recàrrec en euros".

Opel Corsa

cost: des de 18,990 $ (manual) i 20,990 $ (automàtic)

Garantia: Tres anys/100,000 km

Revenda: No

Motor: 1.4 litres de quatre cilindres, 74 kW/130 Nm

Transmissió: Manual de cinc velocitats, automàtic de quatre velocitats; AVANT

Seguretat: Sis airbags, ABS, ESC, TC

Valoració d'accidents: Cinc estrelles

Cos: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)

Pes: 1092 kg (manual) 1077 kg (automàtic)

Set: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (manual; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)