Característica dels pneumàtics per a motocicletes: Moto-Station us indica tot sobre el vostre tren d’aterratge
La companyia ha completat recentment la formació a l’escola de trens de pneumàtics i rodes, iniciada pel fabricant Bridgestone al grup d’entrenament de CCI Le Mans. Aquesta formació inclou diversos mòduls sobre tecnologia de pneumàtics i xassís de motociclisme.
La Tire and Rental Train School és un curs de formació organitzat pel fabricant Bridgestone amb el suport tècnic i logístic del departament de formació de la Cambra de Comerç de Le Mans. Permet als adults que aprenen bicicletes i motocicletes millorar les seves habilitats en problemes bàsics de pneumàtics i xassís.
EPTR consta de diversos mòduls que cobreixen diversos àmbits, des de l'estudi complet de la suspensió fins a l'estratègia tècnica de vendes. Moto-Station va continuar aquest entrenament amb una versió de premsa abreujada. Així, vam poder resoldre diversos problemes relacionats amb el funcionament del pneumàtic, el xassís, els fenòmens relacionats i les noves tendències que sorgeixen en relació amb ells.
A més, vam decidir destacar diversos punts d’aquesta formació per presentar certes disposicions generals, però, sobretot, per donar respostes pràctiques a determinats problemes específics, preguntes que es fan molts usuaris. Aquest fitxer també ens permetrà agrupar diversos articles pràctics relacionats amb el món dels pneumàtics.
Tingueu en compte que ja hem dedicat un article a la producció i tecnologia de pneumàtics de carretera i hem preparat molts materials pràctics sobre aquest tema: reparació d’un pneumàtic pla, canvi de pneumàtics de motocicletes per menys de 100 euros, guia de compra 2011, pneumàtics per a GT o Sport GT. així com un avís útil si teniu una moto equipada amb sensors de pressió.
