L'informe mostra l'inici de la producció del Nissan Z al març i l'inici de les vendes al juny.

L'arribada del nou Nissan Z encara no s'ha confirmat, però una publicació filtrada d'un empleat de la marca suggereix que arribarà molt aviat. El nou esportiu de Nissan competirà seriosament amb el Toyota Supra tant en preu com en rendiment, gràcies al seu motor V6 de doble turbocompressor de 400 CV.

Va caminar una bona estona, i sembla que per fi s'acosta la seva arribada. Així ho diu un calendari de llançament filtrat publicat a les xarxes socials per un venedor de Nissan, que diu que el Z entrarà en producció al març i sortirà a la venda a l'estiu.

El Nissan Z debutarà als mitjans a l'abril

Els suposats plans de Nissan per llançar el Z van ser ideats per Tommy Bennett, el perfil del qual diu que treballa a Mountain View Nissan a Cleveland, Ohio. Afirma que la Z entrarà en producció al març i es revelarà als mitjans a l'abril, de manera que és probable que les primeres impressions arribin com a molt tard al maig. Després d'això, juny serà l'"inici de les vendes" i, presumiblement, dels enviaments, i sembla que es preveu una gran empenta de màrqueting per a mitjans d'estiu, a l'agost.

Nissan es va negar a comentar el document quan es va contactar i encara no ha respost.

Quant costarà el nou Nissan Z?

Когда Nissan Z 2023 года появится на рынке, его стартовая цена составит около 40,000 6 долларов, что сделает его примерно на тысячу дешевле, чем стартовая Toyota GR Supra, которая по этой цене имеет только четырехцилиндровый двигатель. Все Z, напротив, будут оснащаться 400-сильными двигателями V10 с двойным турбонаддувом и будут доступны с механической коробкой передач, которой в настоящее время нет ни у одной новой Supra. Тем не менее, Toyota сообщила, что Supra с механической коробкой передач появится позже в этом году, но Supra с турбонаддувом начнется в пятидесятых годах, что почти на больше, чем будет стоить Nissan Z.

Un cotxe que pretén ser un autèntic èxit

Tot i que es diu que el Supra produeix una potència significativament més gran del que diu de fàbrica, aquest és un avantatge marginal respecte al Z més barat. Després de tot, el Supra ha estat criticat per tot, des de l'aspecte fins al maneig, mentre que el Z, tot i que es basa en el plataforma més antiga, està mostrant tots els signes d'un èxit rotund. 

Pot haver-hi una versió de 475 CV del Nismo en desenvolupament.

Tothom sembla estimar el seu estil, el seu motor ja s'ha provat en un Infiniti Q60 Red Sport i els interiors de Nissan són ara un ferm favorit. Ni tan sols val la pena preocupar-se per l'antiga plataforma perquè, com ha demostrat la nova Frontier 2022, Nissan sap quan no arreglar allò que no està trencat. 

Ara l'únic que ha de fer Nissan és confirmar els rumors d'una versió de 475 CV de tracció total del Nismo per augmentar l'exageració i, amb sort, empènyer Honda a construir alguna cosa que pugui competir.

**********

: