Escalfador interior del cotxe Webasto: principi de funcionament i opinions dels clients
Contingut
El principi de funcionament de l'escalfador independent és cremar la barreja combustible-aire, donant lloc a la formació de calor transferida a un intercanviador de calor connectat al motor, que s'escalfa com a resultat de la circulació del refrigerant.
Els vehicles que funcionen a baixes temperatures solen estar equipats amb un escalfador interior de cotxes autònom, que també s'anomena "Webasto". Està dissenyat per escalfar el combustible abans d'engegar el motor.
Què és?
El dispositiu proporciona un engegada sense problemes del motor fins i tot a temperatures extremadament baixes. Pot escalfar el compartiment del motor (la zona propera al filtre de combustible i al motor) i l'interior del cotxe. El nom popular de l'escalfador es va fixar pel nom del primer fabricant: l'empresa alemanya "Webasto". La producció massiva d'escalfadors va començar el 1935 i encara són populars entre els residents de les regions del nord.
Empresa Webasto
Al costat del motor (o a l'habitacle) s'instal·la un escalfador amb un pes de 3 a 7 kg i està connectat a la línia de combustible, així com a la xarxa elèctrica del cotxe. El funcionament del dispositiu requereix potència i combustible, mentre que el consum d'aquest últim és insignificant en comparació amb una màquina al ralentí.
Com funciona Webasto
El dispositiu consta de diversos elements:
- cambres de combustió (dissenyades per convertir l'energia del combustible en calor);
- bomba (mou el fluid circulant per transferir el refrigerant al lloc correcte);
- intercanviador de calor (transfereix energia tèrmica al motor);
- unitat de control electrònic.
Principi de funcionament de Webasto
El principi de funcionament de l'escalfador independent és cremar la barreja combustible-aire, donant lloc a la formació de calor transferida a un intercanviador de calor connectat al motor, que s'escalfa com a resultat de la circulació del refrigerant. Quan s'arriba al llindar de 40 ºС, l'estufa del cotxe es connecta al treball, que escalfa l'interior del vehicle. La majoria dels electrodomèstics estan equipats amb controladors electrònics que apaguen i encenguin l'escalfador quan la temperatura canvia.
"Webasto" es ven en dues versions: aire i líquid.
Air Webasto
El dispositiu s'instal·la a l'interior del cotxe i proporciona calefacció mitjançant la ventilació d'aire calent. Air Webasto funciona per analogia amb un assecador de cabells: bufa aire calent per l'interior o les parts congelades del cotxe. A causa del disseny simplificat, el preu del dispositiu és un ordre de magnitud més petit que un escalfador líquid.
Air Webasto
Aquesta versió de l'escalfador requereix la instal·lació addicional d'un dipòsit de combustible en un cotxe dièsel, ja que ràpidament esdevé inutilitzable a partir del combustible dièsel congelat. No pot proporcionar un escalfament previ a l'arrencada del motor.
Webasto líquid
El dispositiu està instal·lat al compartiment del motor, consumeix més combustible en comparació amb la primera opció, però és capaç de proporcionar preescalfament del motor. També es pot utilitzar per a la calefacció addicional de l'interior del cotxe.
Webasto líquid
El preu d'un escalfador de líquid és més elevat a causa del disseny complicat i la funcionalitat més àmplia.
Com utilitzar "Webasto"
El dispositiu s'engega quan el motor està apagat i està alimentat per una bateria del cotxe, de manera que el propietari s'ha d'assegurar que la bateria estigui sempre carregada. Per escalfar l'interior, es recomana posar l'interruptor de l'estufa a la posició "calenta" abans d'apagar l'encesa i, a continuació, durant un arrencada en fred, la temperatura començarà a augmentar immediatament.
Configuració de l'escalfador autònom
Hi ha 3 opcions per configurar el temps de resposta de Webasto:
- Utilitzant el temporitzador: configureu el dia i l'hora d'encesa del dispositiu.
- A través del tauler de control: l'usuari estableix el moment de l'operació en qualsevol moment convenient, el rang de recepció del senyal és de fins a 1 km. Els models amb comandament a distància són més cars que els cronometrats.
- Activant el mòdul GSM. Estan equipats amb escalfadors autònoms de primera qualitat, que proporcionen a l'usuari la possibilitat de controlar el dispositiu a través d'Internet mitjançant un telèfon mòbil des de qualsevol lloc. El dispositiu es controla enviant SMS a un número determinat.
Configuració de l'escalfador autònom
Perquè l'escalfador funcioni, s'han de complir diverses condicions:
- temperatura menys per la borda;
- suficient combustible al dipòsit;
- la presència de la càrrega de la bateria necessària;
- l'anticongelant no s'ha de sobreescalfar.
La configuració adequada de l'equip de la màquina garantirà l'èxit del llançament de Webasto.
Consells útils d'ús
Per evitar que el dispositiu falli, es recomana complir els requisits següents:
- realitzar una inspecció visual de l'escalfador un cop cada 1 mesos;
- aboqueu només gasoil d'hivern a baixes temperatures;
- a l'estació càlida, es recomana treure el dispositiu;
- no hauríeu de comprar un dispositiu si la necessitat sorgeix diverses vegades a l'any, no és viable econòmicament.
Pros i Contres
"Webasto" té propietats tant positives com negatives. Avantatges:
- confiança en l'arrencada sense problemes del motor amb un de fred;
- reduir el temps per preparar el cotxe per a l'inici del moviment;
- augmentant la vida útil del motor reduint el nombre d'arrencada "difícil".
Els avantatges d'un escalfador autònom
Desavantatges:
- alt cost del sistema;
- descàrrega ràpida de la bateria del cotxe amb un ús freqüent del dispositiu;
- la necessitat de comprar gasoil d'alta qualitat per a Webasto.
Abans de comprar un dispositiu, val la pena comparar els possibles beneficis d'instal·lar-lo i el preu de l'escalfador.
Preu
El cost de l'escalfador varia en funció de la versió (líquid, aire), així com de l'estat (nou o usat). Els preus comencen a partir de 10 dòlars per als escalfadors d'aire usats i pugen fins a 92 dòlars per als models de fluids nous. Podeu comprar el dispositiu en botigues especialitzades, així com en una xarxa de peces d'automòbil.
Revisions del conductor
Andrei: “Vaig instal·lar el Webasto en un vent alisis dièsel. Ara tinc confiança en cada inici d'un matí gelós".
Ivan: "Em vaig comprar un escalfador d'aire barat. L'interior s'escalfa més ràpidament, però, al meu entendre, el dispositiu no val la pena els diners invertits.
