Revisions sobre pneumàtics d'estiu "Champiro": models TOP-9 de pneumàtics d'estiu
Contingut
- Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro VP1 tota la temporada
- Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro UHP1 tota la temporada
- Pneumàtic GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y estiu
- Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro 328 d'estiu
- Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro 728 d'estiu
- Pneumàtic GT Radial Champiro BAX2 d'estiu
- Pneumàtic GT Radial Champiro ECO d'estiu
- Pneumàtic GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T d'estiu
- Pneumàtic GT Radial Champiro HPX d'estiu
Una troballa de disseny és un patró de banda de rodament no direccional simètric que consisteix en una costella rígida central i blocs laterals. Complementat amb "espatlles" amples, aquest disseny proporciona estabilitat direccional i una direcció súper sensible. A la carretera, el cotxe condueix amb confiança gràcies al gran pegat de contacte. El drenatge ràpid es crea per quatre canals longitudinals profunds i molts de transversals. El disseny del drenatge redueix l'efecte de l'aquaplanatge a les carreteres humides.
Els productes del fabricant de Singapur es distingeixen per pneumàtics d'alta qualitat i una banda de rodament multifuncional. Així ho confirmen les revisions dels pneumàtics d'estiu Champiro VP1 i altres models de la marca GT Radial.
Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro VP1 tota la temporada
Les "sabates" d'estiu de la marca Shampiro per a sedans i crossovers es demanen pel seu bon rendiment.
GT Radial Champiro VP1 tota la temporada
Els inventors van prestar molta atenció al disseny de la banda de rodament. Un model especial està dissenyat per oferir un millor maneig a la carretera i una adherència fiable. El disseny de la roda garanteix un desgast igual de totes les zones i una llarga vida útil.
Característiques dels pneumàtics:
- S'ha utilitzat un innovador compost de cautxú amb additius per a una tracció fiable en qualsevol clima.
- Drenatge ràpid gràcies a les nombroses làmines i quatre canals amples.
- L'obediència impecable del volant en les corbes es deu al disseny especial de la zona de les espatlles del volant.
Característiques addicionals:
| Tipus de cotxe | Cotxes de passatgers |
| perfil, amplada, | 165, 175, 195, 205, 225 |
| Perfil, alçada | 60-70 |
| diàmetre | 13-16 |
| córrer pla | Absent |
| Velocitat, màxima, km/h | 190-210 |
Els conductors anomenen aquestes mancances del model Champiro VP1:
- El cotxe frena molt quan la temperatura exterior és gairebé zero.
- Els pneumàtics fan soroll a altes velocitats.
- En una carretera enfangada, les rodes perden la seva estabilitat direccional.
- La vida útil és de només tres estacions.
El major desavantatge dels propietaris de cotxes és la llarga distància de frenada a qualsevol superfície de la carretera.
Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro UHP1 tota la temporada
El producte de la marca GT Radial és conegut a 130 països. Els pneumàtics de Singapur es valoren per la seva forma especial amb potents blocs sòlids a la zona de les espatlles, que permeten augmentar el pegat de contacte amb la calçada, la qual cosa millora la tracció. L'augment del drenatge garanteix una ràpida alliberació d'humitat: durant la pluja, el cotxe és sensible a les ordres del pilot, així com en un dia clar. El fabricant posiciona els pneumàtics com un model per a bones carreteres.
GT Radial Champiro UHP1 tota la temporada
Diferències de pneumàtics UHP1:
- Per a la producció, s'utilitza una barreja especial amb additius que milloren les qualitats de tracció i frenada.
- Gràcies a una carcassa forta amb un cordó de niló durador, els pneumàtics poden suportar càrregues pesades.
- Una banda de rodament amb un patró asimètric ha demostrat un alt rendiment a la pràctica.
Especificacions del producte:
| Tipus de vehicle | Passatger |
| Perfil, amplada | 195, 205, 225, 235, 255 |
| Perfil, alçada | 35-50 |
| diàmetre | 15, 17, 19 |
| Relació de velocitat | V, O |
| córrer pla | Absent |
Els conductors observen la relació qualitat-preu: els pneumàtics costen una mica més de 4 mil rubles.
Opinions positives sobre els pneumàtics d'estiu Champiro VP1:
- El cordó "correcte" permet no perdre el control en una carretera humida sota la pluja.
- Els dissenyadors han aconseguit un efecte d'aquaplanatge mínim.
Els desavantatges dels usuaris inclouen un fort soroll durant el moviment, la por a les roderes i la baixa resistència al desgast.
Pneumàtic GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y estiu
Per als motoristes que prefereixen la conducció ràpida, aquest model esportiu no decebrà.
GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y етняя
Característiques dels pneumàtics:
- El dibuix asimètric de la banda de rodament millorava la tracció a qualsevol superfície de la carretera i assegurava un alt grau de seguretat.
- Un compost especial de cautxú amb silici augmenta la resistència al desgast dels pneumàtics i redueix l'efecte del soroll quan es condueix a gran velocitat.
- S'aconsegueix un aquaplaning mínim gràcies al sistema de drenatge amb quatre amples solcs longitudinals.
En carreteres seques i humides, el cotxe a les "sabates" GT Radial Champiro HPY obedient a la voluntat del pilot.
| Tipus de cotxe | Passatger |
| Perfil, amplada | 235 |
| Perfil, alçada | 35- |
| diàmetre | 19 |
| Velocitat permesa, km/h | 300 |
| córrer pla | Absent |
| Índex de càrrega | 91 |
Els propietaris d'automòbils deixen ressenyes favorables sobre els pneumàtics d'estiu "Champiro", destacant la suavitat, la silenciositat del cautxú i el mínim enrotllament. El principal avantatge és la relació qualitat-preu.
Els usuaris anomenen els desavantatges com a paret lateral suau i pèrdua d'estabilitat direccional en una carretera gelada: als pneumàtics no els agraden les temperatures sota zero.
Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro 328 d'estiu
El model és molt demandat entre els automobilistes russos que aprecien les característiques d'adherència dels pneumàtics.
GT Radial Champiro 328
El baix nivell d'aquaplaning s'aconsegueix gràcies al disseny de la banda de rodament en forma de V, equipat amb dos canals longitudinals per al drenatge. Quan es condueix a gran velocitat, el conductor està tranquil per a la seva seguretat i la dels seus passatgers. Tot gràcies al fet que el cotxe és impecablement sensible al volant en una calçada seca i humida.
Especificacions del producte:
| Tipus de cotxe | Passatger |
| Perfil, amplada | 195-275 |
| Perfil, alçada | 30-55 |
| diàmetre | 15-20 |
| Patró de banda de rodament | Dirigit |
| Relació de velocitat | H, Q, V, W |
| córrer pla | Absent |
Els conductors observen la claredat del control a qualsevol carretera, la bona adherència i la força de les parets laterals.
També hi ha ressenyes negatives sobre els pneumàtics d'estiu Champiro als fòrums d'automobilistes. Els usuaris no es queixen de la rigidesa "alzina" de les rodes i del fort soroll, sobretot quan es condueix a gran velocitat.
Pneumàtic de cotxe GT Radial Champiro 728 d'estiu
Una troballa de disseny és un patró de banda de rodament no direccional simètric que consisteix en una costella rígida central i blocs laterals. Complementat amb "espatlles" amples, aquest disseny proporciona estabilitat direccional i una direcció súper sensible. A la carretera, el cotxe condueix amb confiança gràcies al gran pegat de contacte. El drenatge ràpid es crea per quatre canals longitudinals profunds i molts de transversals. El disseny del drenatge redueix l'efecte de l'aquaplanatge a les carreteres humides.
GT Radial Champiro 728
Especificacions del producte:
| Tipus de cotxe | Passatger |
| Perfil, amplada | 195 |
| Perfil, alçada | 70 |
| diàmetre | 15 |
| Relació de velocitat | H, T |
| Índex de càrrega | 97 |
| córrer pla | Absent |
Igual que els conductors que han deixat comentaris elogiosos sobre els pneumàtics d'estiu Champiro VP1, els propietaris dels pneumàtics Champiro 728 assenyalen la fiabilitat i l'adherència segura. És segur conduir un cotxe amb pneumàtics d'aquesta marca en temps sec i plujós.
Els usuaris no estan satisfets amb el ràpid desgast: les pistes amb prou feines arriben al final de la temporada.
Pneumàtic GT Radial Champiro BAX2 d'estiu
La naturalesa esportiva del pneumàtic reflecteix el patró agressiu de la banda de rodament. La característica del disseny són dues costelles centrals i dues zones d'espatlla d'amplada desigual. El disseny de la banda de rodament permet al cotxe mantenir l'estabilitat direccional a qualsevol velocitat i trams difícils de la carretera.
GT Radial Champiro BAX2
Gràcies als canals corbats a la zona central de la costella de la banda de rodament, no hi ha aigua estancada, la qual cosa augmenta la confiança de la màquina en una superfície humida.
Diferències del model Champiro BAX2:
- El patró asimètric de la banda de rodament proporciona estabilitat direccional i controlabilitat quan es condueix a altes velocitats i en corbes.
- La composició del compost de cautxú conté sílice, que redueix la distància de frenada en superfícies humides.
Especificacions del producte:
| Tipus de cotxe | Passatger |
| Perfil, amplada | 185, 205 |
| Perfil, alçada | 55-60 |
| diàmetre | 15 |
| Velocitat permesa, km/h | 240 |
| Classe | D |
| córrer pla | Absent |
Els conductors observen els avantatges de la marca Champiro BAX2:
- Bon maneig a qualsevol carretera, humit i sec.
- Sense efectes de soroll forts.
- Equilibri simple.
- Baix nivell d'hidroplanatge.
- Goma suau.
Els comentaris negatius sobre els pneumàtics GT Radial (estiu) es deuen a la decepció dels entusiastes dels cotxes a causa de la forta vibració a l'hora de girar a gran velocitat i el desgast en un parell de temporades.
Pneumàtic GT Radial Champiro ECO d'estiu
El model es posiciona com a estalvi d'energia. El pneumàtic està fabricat segons les normes ambientals.
GT Radial Champiro ECO
Gràcies al dibuix de la banda de rodament, que representa la comunitat d'elements simètrics i tres canals longitudinals, la goma té unes bones característiques de frenada i un baix aquaplaning.
El fabricant promet:
- Mínim efecte de soroll.
- Bona adherència a qualsevol superfície de la carretera.
- estabilitat del tipus de canvi.
| Tipus de cotxe | Passatger |
| Perfil, amplada | 135-215 |
| Perfil, alçada | 60-80 |
| diàmetre | 13-16 |
| Relació de velocitat | H, T |
| Índex de càrrega | 70-94 |
Comentaris negatius sobre els pneumàtics d'estiu GT Radial:
- Soroll.
- Pèrdua de confiança en camins humits.
Els usuaris van notar: el model és més adequat per a asfalt llis que per a una imprimació.
Pneumàtic GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T d'estiu
El patró asimètric de la banda de rodament millora la tracció en diferents superfícies de la carretera i en qualsevol humitat durant la temporada d'estiu.
GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T
Característiques distintives dels pneumàtics:
- La rigidesa del pneumàtic proporciona un marc reforçat, que permet al cotxe mantenir l'estabilitat quan es condueix a gran velocitat.
- El disseny de la banda de rodament acanalada va millorar el rendiment de conducció.
- El compost de cautxú conté sílice. Una disminució de la temperatura de l'aire no afecta l'adherència dels pneumàtics.
- El drenatge és proporcionat per nombroses làmines i solcs profunds.
Els pneumàtics són barats. El kit no costa més de 9000 rubles.
| Tipus de cotxe | Cotxes de passatgers |
| Perfil, amplada | 165 |
| Perfil, alçada | 65 |
| diàmetre | 14 |
| Relació de velocitat | Т |
| Índex de càrrega | 83 |
| córrer pla | Absent |
Els propietaris que deixen comentaris positius sobre els pneumàtics d'estiu GT Radial Champiro Fe1 informen que els pneumàtics són barats, suaus, silenciosos i duradors. Els conductors lloen l'estabilitat direccional i la comoditat.
Els contraris a la marca diuen que la goma, per contra, és massa dura i sorollosa, "roda", mal controlada.
Els opositors admeten: als pneumàtics no els agrada l'estil de conducció extrem.
Pneumàtic GT Radial Champiro HPX d'estiu
Un model amb bones característiques de conducció convertirà un viatge en cotxe en un viatge còmode.
GT Radial Champiro HPX
La composició del cautxú radial conté components de silicat que milloren el maneig i l'estabilitat del cotxe en superfícies humides i seques. En virar i conduir a gran velocitat, el cotxe és sensible a les ordres del pilot.
El nivell de seguretat augmenta gràcies al disseny especial de les zones de les espatlles esteses i al patró especial de la banda de rodadura. Els pneumàtics estan equipats amb un eficaç sistema de drenatge amb ranures el·líptiques.
| Tipus de cotxe | Cotxes de passatgers |
| mida | 15-18 |
| Perfil, amplada | 195-245 |
| Perfil, alçada | 35-55 |
| Índex de velocitat | V, O |
| factor de càrrega | 78-101 |
Avantatges del nom d'usuari:
- Els pneumàtics no tenen por de les rodes.
- La màquina és sensible a la manipulació en carreteres humides i seques.
- L'estabilitat de la carcassa és una garantia d'un viatge segur.
- Les rodes no rellisquen a les revoltes.
- El cautxú és suau però amb bona resistència al desgast.
Els comentaris negatius sobre els pneumàtics GT Radial (estiu) als fòrums són insignificants: els automobilistes estan molestos pel soroll de la goma.
Els productes de la marca GT Radial tenen una demanda al mercat de pneumàtics rus. Més a prop de la temporada d'estiu, hi ha escassetat de mercaderies, ja que els conductors prefereixen pneumàtics econòmics i de gran qualitat adaptats a les carreteres russes.
