Ressenyes de pneumàtics d'estiu Dunlop: TOP 10 millors models
Contingut
- Pneumàtic Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V estiu
- Pneumàtic de cotxe Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S Estiu
- Pneumàtic d'estiu Dunlop Enasave EC300+
- Pneumàtic de cotxe Dunlop SP Sport FM800 d'estiu
- Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek AT25
- Pneumàtic de cotxe Dunlop SP Sport LM704 d'estiu
- Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek PT3
- Pneumàtic d'estiu Dunlop SP Touring T1
- Pneumàtic d'estiu Dunlop Direzza DZ102
- Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek AT3
- Comentaris dels propietaris
Proporcionar un millor contacte amb la superfície de la carretera va permetre accelerar i frenar sense risc. Les revisions dels pneumàtics Dunlop per a l'estiu assenyalen que l'addició de silici a la composició del cautxú afavoreix la conducció a alta velocitat. Els pneumàtics FM800 no s'escalfen en excés quan fa calor.
L'empresa, creada a finals del segle XIX a Irlanda per J.B. Dunlop, és pionera en la fabricació de pneumàtics. Els seus productes es milloren cada any i no perden popularitat. Les revisions dels pneumàtics d'estiu Dunlop ens van ajudar a elaborar una llista dels 19 millors.
Pneumàtic Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V estiu
Aquest model és adquirit pels conductors de sedans familiars, incloses les marques cares, amb motors de gran potència. Apte per als amants d'un estil de conducció esportiu. Tots els pneumàtics Dunlop de la línia Maxx no estan subjectes a aquaplaning i són de baix soroll.
Dunlop SP Sport Maxx A1
| Planta de fabricació | 1 de 3 al Japó de Sumitomo |
| Ample, mm | 235 |
| Perfil, mm | 55 |
| Diàmetre del disc, polzades | 19 |
| Màx. velocitat, km / h | 240 |
| Càrrega permesa a la roda, kg | 825 |
L'estructura especial de diversos radis del perfil del pneumàtic millora el contacte amb la superfície de la carretera, exercint una pressió uniforme sobre el pneumàtic. Això s'aconsegueix enrotllant la fibra de la carcassa (niló) sense costures, la qual cosa redueix la probabilitat de sobreescalfament del cautxú sota càrregues d'alta velocitat. Aquesta tecnologia millora la resistència al desgast, allargant la vida útil de la roda.
Pneumàtic de cotxe Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S Estiu
És popular perquè s'utilitza en un nínxol molt estret, que no està cobert per tots els fabricants: en petits autobusos i camions lleugers.
Dunlop SP LT 36
| Fabricant | Tailàndia, g. Amata |
| Diàmetre exterior, mm | 215 |
| Proporcionalitat, mm | 70 |
| Mida interna del pneumàtic, polzades | 15 |
| Màx. capacitat de càrrega d'un pneumàtic, kg | 950 |
| Velocitat permesa, km/h | 180 |
El fabricant afirma que aquest model és un pneumàtic per a totes les estacions, però les revisions dels pneumàtics d'estiu Dunlop de la línia SP LT indiquen que té un mal rendiment sobre gel i neu.
El patró de relleu es divideix en 4 parts sòlides per 3 grans ranures per eliminar l'aigua. Les franges del mig són dues fileres de maons longitudinals cadascuna, que asseguren una posició estable del vehicle, adjacent a la superfície de la carretera.
L'augment de la resistència al desgast ve determinat per:
- costelles sòlides rígides al llarg de les vores;
- components especials que permeten que la goma sigui elàstica fins i tot a baixes temperatures de l'aire.
Pneumàtic d'estiu Dunlop Enasave EC300+
Els pneumàtics premium s'inclouen a l'equip bàsic dels turismes de marques com Mitsubishi, Toyota i Suzuki. Aquesta modificació dels pneumàtics d'estiu Dunlop té moltes crítiques positives, ja que està disponible en una àmplia gamma de mides.
Dunlop Enasave EC300+
| Produït | A Turquia, Japó |
| Opcions d'amplada, mm | 175 - 255 |
| Perfils, mm | 50, 55, 60, 65 i 70 |
| Maksim. Velocitat, km/h | 210 - 240 |
| Càrregues permeses a les rodes, kg | 462 - 800 |
| Diàmetres del disc, polzades | R14, R15, R16, R17 |
El patró de corrugació és asimètric i multidireccional. Aquests pneumàtics s'anomenen eficients en combustible. Per tal que el cotxe recorre més quilòmetres en un dipòsit, el pneumàtic es va fer lleuger. S'han afegit components a la barreja de cautxú per augmentar la resistència a l'abrasió.
Les vores farcides de goma ajuden a l'estabilitat a les carreteres seques, mentre que els talls en angle al mig ajuden a eliminar l'aigua a les carreteres humides.
Pneumàtic de cotxe Dunlop SP Sport FM800 d'estiu
El 2015 es va llançar la producció totalment robòtica, subministrant pneumàtics per a cotxes i crossovers als transportadors dels fabricants d'automòbils alemanys.
Dunlop SP Sport FM800
| Fàbrica | Sumitomo Concern, Cankiri, Turquia |
| Diàmetres disponibles, polzades | R13, R14, R15, R16, R17, R18 |
| Ample, mm | 205-245 |
| Proporcionalitat, mm | 45 - 65 |
| Capacitat de càrrega, kg | 615 - 850 |
| Màx. velocitat, km / h | 210 - 270 |
La combada reduïda de l'alleujament del pneumàtic evita el balanceig excessiu. El disseny lleuger estalvia combustible gràcies a l'ús de materials moderns a la barreja de cautxú. Tres costelles centrals garanteixen estabilitat.
Proporcionar un millor contacte amb la superfície de la carretera va permetre accelerar i frenar sense risc. Les revisions dels pneumàtics Dunlop per a l'estiu assenyalen que l'addició de silici a la composició del cautxú afavoreix la conducció a alta velocitat. Els pneumàtics FM800 no s'escalfen en excés quan fa calor.
Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek AT25
Dissenyat per a cotxes de passatgers amb gran capacitat de travessa. Aquests pneumàtics s'inclouen al kit bàsic de fàbrica dels models Lexus LX570 i Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.
Dunlop Grandtrek AT25
| Producció | Turquia, Japó |
| Diàmetre màxim, mm | 265, 285 |
| Diàmetre interior, polzades | 17 i 18 |
| Relació alçada/amplada del perfil, mm | 60, 65 |
| Càrrega sobre 1 roda, kg | 1120 (R17), 1060 i 1250 (R18) |
| Velocitat permesa, km/h | 180 (R17), 210-240 (R18) |
La naturalesa del terreny permet utilitzar el Grandtrek AT25 d'estiu com a pneumàtics fora de temporada. Per al drenatge, es proporcionen ranures ondulades per fer front a l'eliminació de líquids i brutícia sense perdre l'estabilitat del cotxe.
Conserva el seu aspecte sense canvis durant diverses temporades. Grandtrek AT25 és el model que estableix els nivells de volum més baixos d'altres fabricants de pneumàtics SUV. Les revisions dels pneumàtics d'estiu Dunlop indiquen l'únic inconvenient: el preu elevat.
Pneumàtic de cotxe Dunlop SP Sport LM704 d'estiu
El fabricant de pneumàtics d'estiu Dunlop produeix la sèrie "Sport LM704" en una àmplia gamma de mides:
| País d'origen | Tailàndia |
| Diàmetre del disc, polzades | 13 - 18 |
| Ample, mm | 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 |
| Proporcionalitat, mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
| Pes admissible per roda, kg | 365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800 |
| Velocitat màxima, km / h | 210, 240, 270 |
La paraula Sport en el nom del model determina la possibilitat d'un estil de conducció esportiu, i la varietat de paràmetres permet l'ús de pneumàtics d'aquesta línia en totes les marques modernes de turismes.
Dunlop SP Sport LM704
La tecnologia de fabricació de cautxú pertany a la classe UHP (Ultra High Performance), que fa que els pneumàtics de carreres d'alt rendiment siguin accessibles als cotxes de passatgers normals. Els pneumàtics equipats amb tecnologia UHP no només proporcionen una direcció més precisa, sinó que també proporcionen corbes més segures a altes velocitats i distàncies de frenada més curtes. Els blocs de banda de rodament bisellats integrats al pneumàtic proporcionen una gran àrea de contacte, però el seu patró, a diferència d'altres pneumàtics esportius, és simètric.
Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek PT3
Ús previst: turismes grans (minivans, SUV). Els comentaris dels pneumàtics d'estiu Dunlop Grandtrek PT3 els caracteritzen com a pneumàtics de ciutat i d'autopista. Quan s'utilitza fora de la carretera, la vida útil es redueix dràsticament.
Dunlop Grandtrek PT3
| Producció | Turquia, Tailàndia, Japó (Nagoya) |
| Opcions de diàmetre interior (R), polzades | 15 - 19, 21 |
| Ample, mm | 175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285 |
| Alçada/amplada, mm | 55, 60, 65, 70, 80 |
| Màx. càrrega de la roda, kg | 600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250 |
| Velocitat permesa, km/h | 180, 210 — 240 |
Per al màxim contacte amb la carretera, el desenvolupament propi de Versaload Technology s'utilitza en forma d'additiu de polímer innovador a la barreja de cautxú.
Pneumàtic d'estiu Dunlop SP Touring T1
Segons els comentaris dels propietaris de cotxes petits i econòmics, aquesta sèrie de pneumàtics Dunlop servirà fidelment durant més d'un estiu. L'empresa ofereix una rica llista de mides estàndard.
Dunlop SP Touring T1
| Producció | Japó |
| Perfils, polzades | R13, R14, R15, R16, R18 |
| Amplada produïda de perfils, mm | 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235 |
| Proporcionalitat, mm | 50, 55, 60, 65, 70 |
| Capacitat de càrrega de les rodes, kg | 387, 462 – 475, 500 – 530, 560, 615 – 630, 670, 710, 750 |
| Velocitat permesa, km/h | 190, 210 |
Mentre el vehicle està en moviment, el pneumàtic Touring T1 suavitza els desnivells de la carretera gràcies a la seva elasticitat tecnològica. El disseny de la paret lateral especialment dissenyat pot reduir el soroll un 10% més. Tres costelles idèntiques amb un patró asimètric, separades per ranures per al drenatge de l'aigua i la brutícia, creen un contacte estret amb el recobriment. Com que els pneumàtics Touring són molt resistents al desgast, són avantatjoses per a taxis.
Pneumàtic d'estiu Dunlop Direzza DZ102
Segons les revisions, els pneumàtics Dunlop Direzza DZ102 per a l'estiu es produeixen de la mateixa qualitat, ja que se sotmeten a control electrònic de fàbrica. S'utilitza en la majoria de cotxes i crossovers moderns.
Dunlop Direct DZ102
| País d'origen | Tailàndia, Indonèsia |
| Diàmetre de la llanda, polzades | R14 – R20, R22 |
| Perfils, mm | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
| Amplada del perfil, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Càrrega permesa, kg | 475, 500 – 560, 600 – 730, 775 – 800, 850 |
| Velocitat màxima, km / h | 240, 270 |
El patró de relleu és direccionalment simètric amb una major resistència al desgast i proporciona un millor rendiment en carreteres humides. L'addició de sílice garanteix una estabilitat fiable a la velocitat màxima permesa.
Pneumàtic d'estiu Dunlop Grandtrek AT3
Els comentaris dels pneumàtics d'estiu Dunlop Grandtrek AT3, malgrat la seva recent aparició al mercat, els deixen els conductors de crossovers pesats amb tracció integral.
Dunlop Grandtrek AT3
| Producció | Tailàndia, Turquia |
| Diàmetres de rodes, polzades | R15, R16, R17, R18, R21 |
| Relació alçada/amplada del perfil, mm | 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
| Ample, mm | 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287 |
| Màx. càrrega per unitat, kg | 710, 750, 800, 850 – 900, 975, 1030 – 1120, 1180 – 1215, 1400, 1500 |
| Màx. velocitat, km / h | 160, 180, 190, 210 |
El perfil profund absorbeix tots els desnivells del camí de terra, protegint el cotxe del balanceig. A causa d'aquesta propietat, els pneumàtics Grandtrek AT3 s'utilitzen sovint com a pneumàtics fora de temporada. Es nota una bona superació de baixades i ascensions.
Comentaris dels propietaris
L'empresa Dunlop és un dels líders mundials en la producció de pneumàtics per a cotxes, per la qual cosa no és difícil trobar una opinió sobre el producte. Les ressenyes dels propietaris de pneumàtics d'estiu de Dunlop són positives i negatives:
| Avantatges | Limitacions |
| Gairebé totes les modificacions han augmentat la resistència al desgast | Tot i que el fabricant afirma ser silenciós, la pràctica ofereix un alt rendiment sonor |
| Manté la controlabilitat i l'estabilitat en temps sec i humit | Es necessita molt de temps per acostumar-se a l'augment de la rigidesa |
| Rendible comprar per a viatges regulars de diversos quilòmetres | El cautxú instal·lat als SUV en mode de ciutat fa un fort crit al començament |
| Gairebé qualsevol punxada no requereix muntatge de pneumàtics | Durant una tempesta de pluja, no s'ha de conduir cap a bassals profunds a gran velocitat, en cas contrari no es pot evitar l'aquaplaning. |
| Disseny molt fort dels costats, que no tenen por dels forats profunds | En superfícies soltes, pedra picada o grava, comença el lliscament |
Segons les revisions dels pneumàtics d'estiu Dunlop, els pneumàtics de la companyia es caracteritzen per la resistència al desgast, l'estabilitat en diferents tipus de superfícies i quan es condueix a la velocitat màxima permesa.
