Revisió dels pneumàtics Nexen N Fera RU1: avantatges i desavantatges
Contingut
Es va prestar molta atenció a les matèries primeres: el carboni tècnic (sutge) va ser substituït per àcids silícics específics. El diòxid de silici (sílice), incrustat en compostos de cautxú, permet que les rodes no deixin marques negres a l'asfalt. La sílice distribuïda uniformement augmenta la resistència al desgast, l'elasticitat i la suavitat dels productes. Aquestes propietats permeten, en comparació amb la versió d'hivern, "absorbir" millor els cops de la carretera. I assenyalen les revisions dels pneumàtics Nexen N Fera RU1 com un gran avantatge.
Els productes de rodes de l'empresa sud-coreana Nexen estan guanyant cada cop més admiradors entre els automobilistes russos. Els propietaris de vehicles fora de carretera forts haurien de tenir en compte les revisions dels pneumàtics N Fera RU1, que destaquen de manera imparcial els punts forts i febles del cautxú per a la temporada d'estiu.
Visió general detallada de les característiques
Per a un ús més ampli dels pneumàtics Nexen N'Fera RU1, el fabricant ha tingut cura de diverses mides.
Les característiques tècniques completes dels pneumàtics es resumeixen a la taula:
| Cita | Crossovers, SUV |
| Disseny de producte | Radial |
| Estretesa | Tubeless |
| diàmetre | R16 - R20 |
| Amplada de la banda de rodadura | 195 - 285 |
| Alçada del perfil | 35 - 65 |
| Capacitat de càrrega (índex) | 90 ... 114 |
| Càrrega per pneumàtic | 600 ... 1180 kg |
| Velocitat recomanada (índex) | H, V, W, Y |
Preu - a partir de 3 rubles.
Característiques dels pneumàtics
Les tasques prioritàries dels fabricants de pneumàtics coreans a l'hora de crear el model eren la manipulació, la seguretat i la fiabilitat. Amb aquesta finalitat, els enginyers han aplicat l'última tecnologia i control de qualitat multinivell en cada etapa de la producció del producte.
Comparació de pneumàtics Nexen N Fera RU1
Es va prestar molta atenció a les matèries primeres: el carboni tècnic (sutge) va ser substituït per àcids silícics específics. El diòxid de silici (sílice), incrustat en compostos de cautxú, permet que les rodes no deixin marques negres a l'asfalt. La sílice distribuïda uniformement augmenta la resistència al desgast, l'elasticitat i la suavitat dels productes. Aquestes propietats permeten, en comparació amb la versió d'hivern, "absorbir" millor els cops de la carretera. I assenyalen les revisions dels pneumàtics Nexen N Fera RU1 com un gran avantatge.
Com que els vehicles tot terreny sovint no trien carreteres, els enginyers de pneumàtics han reforçat les parets laterals. Aquestes zones estan fetes d'una gruixuda capa de cautxú, protegint els talussos de danys mecànics durant maniobres extremes.
La resistència al rodament, l'adherència addicional, el maneig i la frenada són proporcionades per les "espatlles" desenvolupades. Estan formats per grans blocs exempts que deixen una empremta transversal a l'asfalt. Les zones de les espatlles també són responsables de l'entrada suau als girs.
Una xarxa de drenatge ramificada complexa evita l'hidroplanatge. El cotxe xoca amb confiança contra les barreres d'aigua, absorbeix la humitat, la brutícia líquida amb quatre canals profunds i moltes ranures. Aquests últims es troben en diagonal entre els blocs principal i l'espatlla.
Els elements del sistema de drenatge estan equipats amb petites ranures que eliminen la calor de l'estructura. Una altra funció de les osques és amortir el soroll i la vibració ressonants. Les revisions dels pneumàtics "Nexen Nfera Ru1" assenyalen un funcionament tranquil i suau del cotxe.
Pros i Contres
Després de comprovar els pendents en acció, els conductors donen les seves valoracions sobre els paràmetres de la mercaderia. Els punts forts destacats són:
- bona estabilitat en línia recta;
- excel·lents característiques d'adherència i frenada;
- el cautxú està ben fixat al disc, no vola fins i tot a baixa pressió dels pneumàtics;
- equilibri sense problemes.
Comentaris de compradors reals
Els propietaris de cotxes actius imparcials comparteixen les seves impressions sobre el model estacional als fòrums de conductors i a les xarxes socials. Algunes de les revisions dels pneumàtics Nexen N Fera RU1 són crítiques amb el rendiment de la neu i el gel. Però el pneumàtic no estava pensat per a l'hivern:
Classificació dels pneumàtics Nexen N Fera RU1
Opinió honesta sobre Nexen N Fera RU1
Molts compradors veuen el producte ideal:
Revisió sobre pneumàtics Nexen N Fera RU1
L'opinió dels propietaris sobre els pneumàtics Nexen N Fera RU1
Analitzant les valoracions dels usuaris, podem concloure que el cautxú correspon a les característiques declarades: els propietaris de SUV obtenen un pneumàtic d'alta qualitat digne de competir amb marques famoses.
