Revisions de pneumàtics d'hivern Yokohama Ice Guard IG55: característiques d'elecció, característiques
Contingut
Quan van desenvolupar l'IG55, els enginyers japonesos van utilitzar la tecnologia de disseny 3D. La millor disposició dels forats es va calcular de manera que l'espiga amb una brida en forma d'estrella quedés fixada de manera segura. Aquesta solució de disseny redueix el soroll de la banda de rodament, redueix el desplaçament dels tacs i augmenta l'"efecte de vora" (millor tracció sobre el gel).
Hi ha ressenyes contradictòries sobre els pneumàtics Yokohama Ice Guard IG55: algú renya, algú lloa. Però els conductors agraeixen aquest cautxú pel seu baix cost, la manca de soroll i la qualitat d'adherència en una pista nevada.
Visió general de les funcions
Aquesta novetat del fabricant de pneumàtics japonès va aparèixer al mercat europeu l'any 2014. El model IG55 va tenir en compte i va corregir les deficiències del seu predecessor (IG35): caiguda de tacs i rendiment mediocre.
Els pneumàtics d'hivern Yokohama Ice Guard 55 estan dissenyats per conduir per carreteres gelades; això ho confirmen les revisions dels propietaris i les opinions dels experts. Disponible en una àmplia gamma de mides i diàmetres de 13 a 20 polzades.
Pneumàtics Yokohama Ice Guard IG55
En crear aquest pneumàtic, s'afegeixen 2 components a la barreja de cautxú:
- àcid silícic;
- oli de taronja.
Principals característiques:
- Una costella multidireccional rígida garanteix una adherència fiable de la roda sobre gel, neu i superfícies de carreteres humides.
- Els blocs d'espatlla massius milloren la flotació de la neu.
- Les làmines 3D de múltiples facetes i les ranures amples xamfranades eliminen ràpidament la humitat i proporcionen estabilitat direccional en pistes gelades.
- L'alta densitat de la mescla millora el comportament del pneumàtic sobre paviment sec.
La comoditat acústica i la seguretat durant la conducció a alta velocitat per carretera s'aconsegueix gràcies a la disposició òptima dels forats de la banda de rodament.
Característiques de producció
Quan van desenvolupar l'IG55, els enginyers japonesos van utilitzar la tecnologia de disseny 3D. La millor disposició dels forats es va calcular de manera que l'espiga amb una brida en forma d'estrella quedés fixada de manera segura. Aquesta solució de disseny redueix el soroll de la banda de rodament, redueix el desplaçament dels tacs i augmenta l'"efecte de vora" (millor tracció sobre el gel).
A més, amb l'ajuda de la simulació per ordinador, es va desenvolupar un disseny únic de la banda de rodament: un patró en forma de V. Al centre hi ha un ampli cordó longitudinal, format per molts elements en forma de fletxa. Els blocs de vores d'acoblament s'uneixen entre si mitjançant ponts rígids. Gràcies a aquesta estructura, el pneumàtic té una alta estabilitat direccional, baixa resistència al rodament i una excel·lent maniobrabilitat.
Pros i contres dels pneumàtics
Els principals avantatges estan relacionats amb les característiques del model:
- excel·lent capacitat de travessa a la superfície nevada a causa dels blocs especials a la zona de l'espatlla;
- bona acceleració en tobogans de rodament (millor que el cautxú de fricció);
- adherència estable del pegat de contacte amb una carretera gelada a causa de la disposició ideal de les puntes amb la brida;
- consum de combustible econòmic a causa del baix coeficient de rodament;
- control excel·lent i patins mínims en corbes a velocitat a causa de la presència de voluminosos llistons i una àmplia costella central;
- desgast mínim en comparació amb el velcro (prou per 3-4 temporades).
Yokohama Ice Guard IG55
- cordó lateral feble;
- llarga distància de frenada sobre gel;
- lliscament sobre farinetes de neu;
- remor a la vorera després d'un parell de temporades.
Algunes revisions dels pneumàtics d'hivern Yokohama Ice Guard IG55 parlen de comoditat acústica quan s'utilitzen aquesta goma, mentre que en altres, els conductors afirmen que el pneumàtic és sorollós en termes de soroll, com tots els "tacs".
Comentaris dels propietaris de cotxes sobre pneumàtics
Si mireu el que escriuen els automobilistes sobre aquest "punt", és fàcil confondre's en opinions contradictòries. Tot i que les revisions dels propietaris dels pneumàtics Yokohama Ice Guard IG55 amb comentaris positius es troben més sovint:
Revisió de Yokohama Ice Guard IG55
Opinió dels propietaris sobre Yokohama Ice Guard IG55
Els conductors assenyalen que la goma aguanta bé una carretera coberta de gel, passa per les farinetes de neu i és força tranquil·la. La pèrdua d'espigues és mínima, les hèrnies no apareixen durant l'operació.
