P0001 Circuit de control del regulador de volum de combustible / obert

Codi d'error OBD-II - P0001 - Descripció tècnica

P0001 - Circuit de control del regulador de volum de combustible / obert

Què significa el codi de problema P0001?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II, inclosos, entre d'altres, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, etc., segons la marca / el model.

P0001 no és un codi d'error molt comú i és més comú en motors dièsel common rail (CRD) i/o dièsel i vehicles equipats amb injecció directa de gasolina (GDI).

Aquest codi fa referència al sistema elèctric com a part del sistema regulador de volum de combustible. Els sistemes de combustible d'automoció estan formats per molts components, dipòsit de combustible, bomba de combustible, filtre, canonades, injectors, etc. Un dels components dels sistemes de combustible d'alta pressió és la bomba de combustible d'alta pressió. La seva tasca és augmentar la pressió del combustible fins a la pressió molt alta requerida a la barra de combustible per als injectors. Aquestes bombes de combustible d'alta pressió tenen costats de baixa i alta pressió, així com un regulador de volum de combustible que regula la pressió. Per a aquest codi P0001, es refereix a una detecció elèctrica "oberta".

Aquest codi està associat amb P0002, P0003 i P0004.

Símptomes

El codi P0001 farà que s'encengui la llum Check Engine al tauler/tauler de comandament i probablement afectarà:

• Funcionament del motor durant la conducció
• Possible parada
• Això pot provocar que es vegin diferents colors de fum des del negre fins al blanc des del tub d'escapament.
• L'economia de combustible no serà efectiva
• Il·luminació del llum indicador de mal funcionament (MIL)
• El cotxe no arrencarà
• Mode lent activat i / o sense alimentació

Possibles causes del codi P0001

Les causes possibles d’aquest codi del motor poden incloure:

• Solenoide del regulador de volum de combustible (FVR) defectuós
• Problema de cablejat / arnès FVR (cablejat curt, corrosió, etc.)
• Endoll desconnectat al regulador de combustible
• Possible corrosió del connector del sensor
• Danys al cablejat del sensor a l'ECM
• Regulador de pressió de combustible amb fuites
• Bomba de combustible danyada
• ECM danyat

Possibles solucions

En primer lloc, consulteu els reputats butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre any / marca / model. Si hi ha un TSB conegut que resol aquest problema, us pot estalviar temps i diners en fer el diagnòstic.

A continuació, voldreu inspeccionar visualment el cablejat i els connectors relacionats amb el circuit i el sistema del regulador de combustible. Presteu atenció a trencaments evidents de filferro, corrosió, etc. Reparació si cal.

El regulador de volum de combustible (FVR) és un dispositiu de dos fils amb els dos cables que tornen al PCM. No apliqueu tensió directa de la bateria als cables, ja que podeu fer malbé el sistema.

Consulteu el manual de servei de fàbrica per obtenir instruccions de resolució de problemes més detallades del vostre any / marca / model / motor.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0001

Simplement substituir el regulador de pressió de combustible mai garantirà una reparació exitosa per resoldre el vostre problema. Això pot ser causat per diversos dels components enumerats anteriorment i d'altres.

La realització d'una inspecció visual i prova del vehicle amb l'eina d'escaneig i altres equips específics indicats anteriorment confirmarà el vostre problema abans de perdre diners i temps en una substitució innecessària del regulador de pressió de combustible.

Els senyals elèctrics requereixen una avaluació amb una eina d'escaneig i un voltímetre per determinar si cal substituir el regulador de pressió de combustible o si hi ha un altre problema. Es poden requerir proves addicionals.

Què tan greu és el codi P0001?

El codi d'error P0001 pot fer que el vostre vehicle no s'iniciï, és possible que experimenteu:

• Economia de combustible ineficient
• Inestabilitat del combustible que pot danyar el motor
• Potenciar danyar els convertidors catalítics, que és una reparació costosa.
• Evitar el pas d'emissions

Un tècnic pot diagnosticar el problema amb les eines adequades per provar aquests problemes potencials.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0001?

Les reparacions potencials més habituals per resoldre un codi P0001 són les següents:

• Connecteu un escàner professional. Assegureu-vos que el codi existeix.
• Comproveu si hi ha altres errors. Esborra el codi d'error per veure si torna.
• Analitzar les dades de l'ECM.
• Cotxe de prova de carretera.
• Comproveu si es retorna l'error P0001.
• Comproveu tots els elements enumerats anteriorment. (cablejat, fuites, etc.)
• A continuació, diagnostiqueu el problema amb l'equip esmentat anteriorment (escàner, voltímetre). S'han d'analitzar els senyals del sensor per determinar on existeix el problema. Si tot està en ordre amb els senyals, cal anar cap al cablejat o l'ordinador.
• Substituïu el defectuós component, cablejat o ECM (necessita programació).

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0001

Qualsevol problema amb el sensor pot ocórrer de manera contínua o intermitent. Alguns codis d'error poden trigar més a diagnosticar-se. Amb aquest codi en particular, la solució pot ser senzilla o trigar molt a diagnosticar-se i solucionar-ho. Depenent del vostre vehicle, pot trigar diverses hores a determinar la causa i reparar-lo.

M'he trobat amb aquest codi abans sobretot en vehicles Ford. Després d'utilitzar una eina d'escaneig i controlar la tensió, vaig poder determinar si el regulador de pressió de combustible, el cablejat, l'ECM o la bomba de combustible tenien una falla. Amb un escàner connectat, normalment avaluo les dades comprovant la pressió del combustible i fent servir un voltímetre per assegurar-me que totes les lectures coincideixen. Si els valors no coincideixen, calen diagnòstics addicionals.

La causa podria ser un sensor, els problemes de cablejat podrien ser un altre component del motor cremant o fregat d'una reparació anterior, als rosegadors els agrada rosegar els cables o tenir un ECM defectuós. Cal verificar l'escàner. Aleshores determinarem on es troba la falla. Primer podríem esborrar el codi/llum de problema i després veure si la llum del motor de comprovació torna i seguim endavant. Pot ser un fet estrany a causa del mal gas o el mal temps o un problema constant.

Els vehicles de gran quilometratge (més de 80 milles) poden necessitar simplement un regulador. Però no es recomana substituir peces basades en el codi.

COM ARREGLAR EL CODI DE LLUM P0001 A FORD, P0001 CIRCUIT DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUM DE COMBUSTIBLE OBERT

Necessiteu més ajuda amb el codi p0001?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0001, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.