P0012 - Posició de l'arbre de lleves "A" - Retard de temporització (banc 1)
Codis d'error OBD2

P0012 - Posició de l'arbre de lleves "A" - Retard de temporització (banc 1)

Codi d'avaria DTC OBD-II - P0012 - Descripció

P0012 - Posició de l'arbre de lleves "A" - retard (banc 1).

P0012 és un codi OBD-II genèric que indica que el mòdul de control del motor (ECM) ha determinat que el temps de l'arbre de lleves d'admissió per al banc 1 és posterior al que ha indicat l'ECM. Aquesta condició de temporització excessivament retardada pot ser durant la fase d'avanç o retard de temporització de l'arbre de lleves.

Què significa el codi de problema P0012?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II, inclosos, entre d'altres, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

El codi P0012 es refereix als components VVT (Variable Valve Timing) o VCT (Variable Valve Timing) i el PCM (Mòdul de control del tren motriu) o ECM (Mòdul de control del motor) del vehicle. VVT és una tecnologia que s'utilitza en un motor per donar-li més potència o eficiència en diversos punts de funcionament.

Es compon de diversos components diferents, però el P0012 DTC està relacionat específicament amb el temps de l'arbre de lleves (lleva). En aquest cas, si la temporització de la lleva és excessivament lenta, s'encendrà la llum del motor i s'establirà un codi. L'arbre de lleves "A" és l'arbre de lleves d'admissió, esquerre o davanter. Aquest codi és específic del banc 1. El banc 1 és el costat del motor que conté el cilindre número 1.

Possibles símptomes

El més probable P0012 El DTC donarà lloc a un dels esdeveniments següents:

  • començament dur
  • mal ralentí i / o
  • abocament
  • L'ECM encendrerà la llum del motor de verificació si no es pot donar el temps per moure's.
  • El motor tindrà dificultats per arrencar a causa de la posició de cronometratge retardada.
  • El consum de combustible pot disminuir perquè l'arbre de lleves no és capaç de proporcionar el màxim consum de combustible possible.
  • Depenent de la posició de l'arbre de lleves, el motor pot aturar-se, oscil·lar i funcionar més dur del normal.
  • El vehicle no superarà la prova d'emissions.

També són possibles altres símptomes. Per descomptat, quan es configuren els DTC, s’encén el llum indicador de mal funcionament (llum indicador de mal funcionament del motor).

Nota . Els vostres problemes de transmissió variaran en funció de la posició de l'arbre de lleves quan l'arbre de lleves va deixar de moure's.

Causes del codi P0012

El DTC P0012 pot ser causat per un o més dels següents:

  • Temporització incorrecta de la vàlvula.
  • Problemes de cablejat (arnès / cablejat) al sistema de vàlvula solenoide de control de sincronització d’entrada
  • Flux constant d’oli a la cambra del pistó VCT
  • Solenoide de control de la vàlvula direccional defectuosa (bloquejat obert)
  • La vàlvula d'oli (OCV) de temporització variable de la vàlvula (VCT) s'ha quedat oberta.
  • El phaser de l'arbre de lleves està danyat i enganxat a la posició retardada.
  • Problemes amb el subministrament d'oli al pistó VCT i al canviador de fase.

Possibles solucions

El més important a comprovar és comprovar el funcionament del solenoide VCT. Esteu buscant una vàlvula solenoide VCt enganxosa o enganxada a causa de la contaminació. Consulteu el manual de reparació del vehicle específic per realitzar una comprovació de components a la unitat VCT. Notes. Els tècnics del distribuïdor tenen eines avançades i la capacitat de seguir instruccions detallades de resolució de problemes, inclosa la possibilitat de provar components amb una eina de diagnòstic.

Altres DTC relacionats: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Errors comuns en diagnosticar el codi P0012?

Seguiu aquests senzills consells per evitar errors:

  • Comproveu sempre si hi ha una fallada abans d'intentar la reparació.
  • Realitzeu una comprovació visual exhaustiva de qualsevol problema de connexió de cablejat o component.
  • Seguiu les instruccions pas a pas per evitar un diagnòstic errònia.
  • No substituïu cap peça tret que ho indiqui mitjançant proves puntuals o visuals.

Què tan greu és el codi P0012?

  • El motor pot funcionar de manera irregular i aturar-se, oscil·lar, funcionar amb dificultats o ser difícil d'arrencar.
  • El motor pot tenir un consum excessiu de combustible, contaminació de carboni dels components del motor i diverses queixes de conducció en funció de la posició defectuosa de l'arbre de lleves.
  • Conduir el vehicle durant períodes prolongats de temps amb els arbres de lleves inversos no enganxats pot causar altres problemes de tren de vàlvules o de motor en funció de la causa del mal funcionament.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0012?

  • Esborrar codis d'error i realitzar una prova de carretera.
  • Canvi d’oli i filtre oli amb una viscositat que coincideixi amb les especificacions del motor.
  • Repareu o substituïu el cablejat o la connexió de la vàlvula solenoide de control d'oli de l'arbre de lleves.
  • Substitució de la vàlvula d'oli de l'arbre de lleves del banc 1 d'admissió.
  • Comproveu l'alineació de la cadena de distribució per detectar salts de cronometratge i reparar-lo si cal.

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0012

El faser de l'arbre de lleves controla la funció d'avanç i retard de temporització mitjançant l'oli i la pressió de l'oli. L'oli ha de tenir la viscositat correcta perquè el sistema d'ajust de l'arbre de lleves funcioni correctament. Si utilitzeu un oli massa gruixut, pot provocar un mal funcionament del sistema i provocar codis d'error i problemes de rendiment del motor. L'oli incorrecte pot provocar aquest codi i pot fer que apareguin diversos codis juntament amb ell.

Com arreglar la llum de verificació del motor P0012: posició A de l'arbre de lleves: retard del temps (banc 1)

Necessiteu més ajuda amb el codi p0012?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0012, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

4 комментария

  • Zara

    Bonjour,
    Acabo d'adquirir un Highlander del 2008. L'hem escanejat amb un mecànic, no té cap problema però tan bon punt l'hem agafat, hi ha Chekc, VSC Oof que s'encén després de buidar. Hem fet totes les maniobres de control, sense èxit. Ja havia deixat caure una compra de VH de segona mà per aquest problema i ara el vehicle de segona mà em torna amb el mateix problema. Què fer? Apareixen el codi P2 i el codi P0012. És dolent per al motor? molta gent diu que condueix el seu highlander amb aquest problema durant 0024 anys, però prefereixo arreglar-ho per la meva tranquil·litat.
    estem a l'Àfrica amb un vehicle usat americà.
    Gràcies pels teus suggeriments

  • Ioan Cristian Hapca

    Tinc un Peugeot 206sw,1.4,16v i em surt el codi P0012... Esmento que el cotxe va molt bé quan fa fred, però quan fa calor a fora s'atura cada 200 metres... La pregunta és... Què puc fer i què he de comprovar?

Afegeix comentari