P0044 Senyal alt al circuit de control de l'escalfador del sensor d'oxigen (HO2S) (banc 1, sensor 3)

Full de dades del DTC OBD-II

Circuit de control de l'escalfador HO2S alt (sensor 1 del banc 3)

Què vol dir això?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II, inclosos, entre d'altres, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota, VW, etc. difereixen segons la marca / model.

Els sensors d'oxigen amb un element de calefacció s'utilitzen àmpliament en els motors moderns. Els sensors d'oxigen escalfat (HO2S) són entrades utilitzades pel PCM (mòdul de control del tren motriu) per detectar la quantitat d'oxigen al sistema d'escapament.

El PCM utilitza la informació del banc 1, HO3S # 2, principalment per controlar l’eficiència del convertidor catalític. Una part integral d’aquest sensor és l’element calefactor. Mentre que en els vehicles anteriors a l’OBD II, el sensor d’oxigen era un sensor d’un sol fil, ara solen ser sensors de quatre fils: dos dedicats al sensor d’oxigen i dos dedicats a l’element calefactor. L’escalfador del sensor d’oxigen redueix bàsicament el temps que triga a arribar a un bucle tancat. El PCM controla el temps per encendre l'escalfador. El PCM també controla contínuament els circuits de l’escalfador per detectar tensions anormals o, en alguns casos, fins i tot corrents anormals.

L'escalfador del sensor d'oxigen es controla de dues maneres, segons la marca del vehicle. (1) El PCM controla directament la tensió de l'escalfador, directament o a través del relé del sensor d'oxigen (HO2S), i la terra es subministra des de la terra comuna del vehicle. (2) Hi ha un fusible de bateria de 12 volts (B +) que subministra 12 volts a l’element de calefacció sempre que s’encén l’encesa i l’escalfador està controlat per un conductor del PCM que controla el costat a terra del circuit de l’escalfador. ... Esbrinar quin teniu és important perquè el PCM activarà l’escalfador en diverses circumstàncies.

Si el PCM detecta una tensió anormalment alta al circuit de l'escalfador, es pot configurar P0044. Aquest codi només s'aplica a la meitat del circuit de calefacció del sensor d'oxigen.

símptomes

Els símptomes d’un codi de problemes P0044 poden incloure:

Il·luminació MIL (llum indicadora de mal funcionament)

El més probable és que no hi hagi altres símptomes.

Causes

Les causes possibles del codi P0044 inclouen:

Sensor d’oxigen escalfat # 3 defectuós a la fila 1.
Circuit de control d’escalfador obert (sistemes controlats per PCM de 12V)
Cort a B + (tensió de la bateria) al circuit de control de l'escalfador (sistemes controlats per PCM de 12V)
Circuit de terra oberta (sistemes controlats per PCM de 12V)
Cort a terra al circuit de control de l'escalfador (en sistemes a terra PCM)

Possibles solucions

En primer lloc, feu una inspecció visual del tercer HO2S posterior al motor del banc 1 i del seu cablejat. Si hi ha danys al sensor o danys al cablejat, solucioneu-lo segons calgui. Comproveu si hi ha cables exposats on el cablejat entra al sensor. Sovint això provoca fatiga i curtcircuits. Assegureu-vos que el cablejat s’allunya del tub d’escapament. Repareu el cablejat o substituïu el sensor si cal.

Si està bé, desconnecteu el banc 3 # 1 HO2S i comproveu que hi hagi 12 volts B + amb el motor apagat (o terra, segons el sistema). Comproveu que el circuit de control de l’escalfador (terra) estigui intacte. Si és així, traieu el sensor O2 i inspeccioneu-lo per si hi ha danys. Si teniu accés a les característiques de resistència, podeu utilitzar un ohmímetre per provar la resistència de l'element calefactor. La resistència infinita indica un circuit obert a l’escalfador. Substituïu el sensor d'oxigen si cal.

Discussions relacionades amb DTC

Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb el codi p0044?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0044, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.