P0052 - Circuit de control de l'escalfador del sensor d'oxigen (A/F) alt (sensor del banc 2 1)

P0052 - Circuit de control de l'escalfador del sensor d'oxigen (A/F) alt (sensor del banc 2 1)

Full de dades del DTC OBD-II

Comú: Sensor d'oxigen (A/F) Circuit de control de l'escalfador alt (Banc 2 Sensor 1) Sensor d'oxigen escalfat Nissan (HO2S) 1 Banc 2 - Tensió de l'escalfador alta

Què vol dir això?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II, inclosos, entre d'altres, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, etc. E. Els passos de reparació específics poden variar en funció del model.

El DTC P0052 (Codi d'error de diagnòstic) es refereix al sensor d'O2 (sensor d'oxigen) situat al banc 2 abans del convertidor catalític. Darrere del transductor també hi ha un sensor d'oxigen, que és el sensor número 2. El banc 2 és el costat del motor que no té el cilindre número 1.

Aquest sensor d’O2 núm. 1 també es pot anomenar sensor de relació aire / combustible, ja que en alguns vehicles. Un sensor detecta la quantitat d'oxigen a l'escapament en comparació amb l'aire exterior i, a continuació, l'ordinador del cotxe ajusta la relació aire / combustible amb el motor. El sensor és menys eficaç a baixes temperatures d’escapament, de manera que inclou un escalfador que s’activa per obtenir les millors lectures del sensor O2. Bàsicament, aquest codi P0052 significa que la resistència del circuit de l’escalfador és superior a l’habitual. En alguns casos, aquest nivell de resistència ha de ser superior a 10A perquè s’activi el DTC.

Tingueu en compte que aquest codi té una naturalesa molt similar a P0031, P0032 i P0051.

Possibles símptomes

És probable que no noteu cap símptoma que no sigui que s’encengui el llum indicador de mal funcionament (comproveu el llum del motor).

Causes

El DTC P0052 pot ser causat per un o més dels següents:

• Curtcircuit al circuit de l’escalfador al sensor
• Escalfador del sensor O2 defectuós
• Cables o connectors trencats / desgastats al sensor i / o al relé
• PCM / ECM defectuós

Possibles solucions

Per solucionar el codi de problemes del DTC P0052, heu d'executar un diagnòstic adequat. Per fer-ho, heu d’inspeccionar el cablejat i els connectors que condueixen al sensor. A més, si teniu un relé d’escalfador i un fusible, voldreu provar-los també. Utilitzeu un volt-ohmímetre digital per:

• comproveu si hi ha 12 volts a la potència del circuit de l’escalfador (consell: desconnecteu el sensor i comproveu el connector de cablejat per fer aquesta mesura)
• comproveu la continuïtat del circuit de terra
• mesurar la resistència del circuit de l’escalfador (fet al sensor)
• mesureu la resistència i la tensió del cablejat

Consulteu el manual de servei per obtenir les especificacions correctes (volts, ohms) del vostre vehicle. En alguns vehicles Toyota, aquest codi s’activa quan la resistència del circuit de l’escalfador supera els 10 A.

Dit això, la solució habitual d’aquest DTC és substituir el sensor d’aire / combustible # 2 (O2, oxigen) del banc 1.

Tingueu en compte que es recomana substituir els sensors OEM (equips originals) (pel distribuïdor). Els sensors de recanvi poden ser menys fiables i de menys qualitat (no sempre, però amb més freqüència). També hi ha la possibilitat que les peces P0052 també puguin ser elegibles per obtenir una garantia federal d’emissions (consulteu-ho amb el vostre distribuïdor si s’aplica).

Discussions relacionades amb DTC

• 06 Jeep Wrangerl 4.0 Codis HO2S múltiples P0032 P0038 P0052 P0058Tinc un Jeep Wrangler 06 de 4.0L i, a intervals aleatoris, emet els 4 codis següents: P0032, P0038, P0052 i P0058. Tenen un "circuit de control de l'escalfador alt" per als 4 sensors d'O2. Solen aparèixer quan el motor està calent, si els netejo amb un motor calent, normalment tornen de nou ... 
• 10 Jeep Liberty p0038 p0032 p0052 p0058 p0456Jeep Liberty V2010 6 anys, codis 3.7L P0038, P0032, P0052, P0058 i P0456. La pregunta és: vol dir això que s’ha de substituir tot l’H02S o primer hauria de solucionar la fuita de l’evaporador? ... 
• 2010 GMC Acadia 3.6L V6: codis P0051 i P0052Tinc un GMC Acadia 2010L V3.6 del 6, FWD codificat P0051 i P0052 P0051 - Circuit de control de l'escalfador del sensor d'oxigen (A/F) baix (Banc del sensor 2 1) http://www.obd-codes.com/p0051 P0052 - Oxigen Circuit de control de l'escalfador del sensor (A/F) alt (Banc 2 Sensor 1) http://www.obd-codes.com/p0052 Si us plau, ajuda T... 
• 2007 Jeep va afegir el codi p0052 a les capçaleres d'objectTinc un jeep wrangler sahara del 2007 il·limitat de 3.8 litres, acabo d’instal·lar les capçaleres OBX i treure la canonada “Y”, els gats també han afegit un gat MSRB d’escapament de roca. ara tinc el codi p0052 i no queda clar si he substituït el sensor per un de nou amb el mateix codi. Algú té alguna idea? Tinc un programa Super xip Traildash 2 ... 
• Els quatre sensors O2 són dolents? 2004 Dakota p0032, p0038, p0052 i p0058Rebo codis OBD p0032, p0038, p0052 i p0058. Aquests codis em diuen que tots els meus sensors d’O2 són alts. Cosa més probable; mala unitat de control del motor o cable de terra poc fiable? On he de buscar per comprovar si hi ha un cable de terra solt que pugui afectar els quatre sensors? Gràcies per endavant per qualsevol ajuda. :) ... 
• santa fe 2004 P0052 H02S Circuit de control de l’escalfadorP0052 Circuit de control de l'escalfador HO2S High Bank 2 Sensor 1 santa fe 2004 ... 

Necessiteu més ajuda amb el codi p0052?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0052, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.