P005B B Circuit de control del perfil de l'arbre de lleves bloquejat al banc 1

P005B B Circuit de control del perfil de l'arbre de lleves bloquejat al banc 1

Full de dades del DTC OBD-II

B Circuit de control del perfil de l'arbre de lleves enganxat al banc 1

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic (DTC) genèric del grup motriu i s’aplica habitualment als vehicles OBD-II. Els vehicles afectats poden incloure, entre d'altres, Volvo, Chevrolet, Ford, Dodge, Porsche, Ford, Land Rover, Audi, Hyundai, Fiat, etc. Tot i que són generals, els passos de reparació exactes poden variar segons l'any de fabricació. , marca, model i transmissió. configuració.

L’arbre de lleves és responsable de la posició de les vàlvules. Utilitza un eix amb pètals integrat al disseny per a una mida específica (depenent del fabricant i del model del motor) per tal d’obrir i tancar amb precisió les vàlvules amb el número / velocitat correcta amb el moment mecànic correcte. El cigonyal i l'arbre de lleves es connecten mecànicament mitjançant diferents estils (per exemple, cinturó, cadena).

La descripció del codi fa referència al "perfil" de l'arbre de lleves. Aquí signifiquen la forma o la rodonesa del pètal. Alguns sistemes utilitzen aquests lòbuls ajustables, els anomenaré, per integrar amb precisió un "disseny de lòbuls" més eficient en moments específics. Això és beneficiós perquè a diferents velocitats i càrregues del motor, tenir un perfil d’eix de lleva diferent pot augmentar l’eficiència volumètrica, entre altres avantatges, en funció de les necessitats de l’operador. És important tenir en compte que, en la majoria dels casos, no es tracta d'un lòbul físic més, els fabricants simulen un "lòbul nou" mitjançant diferents estratègies (per exemple, components de balancí commutables / ajustables).

La lletra "1" a la descripció en aquest cas és molt valuosa. L'arbre de lleves no només pot estar als dos costats, sinó que hi pot haver 2 eixos a cada culata. Per tant, és important aclarir amb quin arbre de lleves esteu treballant abans de continuar. Pel que fa als bancs, el banc 1 estarà amb el cilindre #1. En la majoria dels casos, B es refereix a l'arbre de lleves d'escapament i A es refereix a l'arbre de lleves d'admissió. Tot depèn del motor concret amb què treballeu, ja que hi ha infinitat de dissenys diferents que modifiquen aquestes rutines de diagnòstic en funció del que tingueu. Consulteu el manual de servei del fabricant per obtenir més informació.

L’ECM (mòdul de control del motor) encén el CEL (Check Engine Light) amb P005B i els codis relacionats quan detecta un mal funcionament del circuit de control del perfil de l’arbre de lleves. P005B s'estableix quan es produeix una incautació al circuit del banc 1.

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

La gravetat es defineix a mitjana. No obstant això, aquesta és una pauta general. Segons els símptomes i els mal funcionaments específics, la gravetat variarà significativament. En termes generals, si hi ha algun problema hidràulic o alguna cosa a veure amb els sistemes interns del motor, recomano solucionar-lo el més aviat possible. En realitat no es tracta d’una zona del cotxe que vulgueu descuidar, així que visiteu un professional per diagnosticar-lo i reparar-lo.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P005B poden incloure:

• Baixa potència
• Maneig deficient
• Reducció del consum de combustible
• Resposta anormal de l’accelerador
• Disminució global de l'eficiència
• Rangs de potència canviats

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi P005B poden incloure:

• Manca de cura del petroli
• Oli incorrecte
• Oli contaminat
• Solenoide d'oli defectuós
• Vàlvula bloquejada
• Filferro trencat
• Curtcircuit (intern o mecànic)
• Problema ECM (Engine Control Module)

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P005B?

Pas bàsic núm. 1

El primer que heu de fer aquí és comprovar la integritat general de l'oli que s'utilitza actualment al vostre motor. Si el nivell és correcte, comproveu la puresa del propi oli. Si és de color negre o fosc, canvieu l'oli i filtreu. A més, vigileu sempre el vostre calendari de subministrament d'oli. Això és extremadament important en aquest cas perquè quan el vostre oli no es manté correctament, es pot contaminar lentament. Aquest és un problema perquè l'oli que s'ha acumulat brutícia o deixalles pot causar mal funcionament dels sistemes hidràulics del motor (és a dir, el sistema de control del perfil de l'arbre de lleves). Els fangs són una altra conseqüència de la mala cura de l'oli i també poden provocar que diversos sistemes del motor funcionin malament. Amb tot això dit, consulteu el vostre manual de servei per obtenir un calendari i compareu-lo amb els vostres registres de servei. Molt important!

NOTA. Utilitzeu sempre el grau de viscositat recomanat pel fabricant. L’oli massa gruixut o massa prim pot causar problemes a la carretera, així que assegureu-vos abans de comprar oli.

Pas bàsic núm. 2

Localitzeu l’arnès, els cables i els connectors que s’utilitzen al circuit de control del perfil de l’arbre de lleves. Haureu de trobar un esquema de cablejat que us ajudi a identificar el cable. Es poden trobar diagrames al manual de servei del vostre vehicle. Comproveu que tots els cables i arnesos no tinguin danys o desgast. També heu de comprovar les connexions del connector. Els connectors solen descargolar-se a causa de les pestanyes trencades. Especialment aquests connectors, perquè estan sotmesos a vibracions constants del motor.

NOTA. Es recomana utilitzar un netejador de contactes elèctric en contactes i connexions per facilitar la connexió i la retirada dels connectors durant el funcionament i en el futur.

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb el codi P005B?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P005B, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.