P0133 Resposta lenta del circuit del sensor d'oxigen

Codi OBD-2 - P0133 - Descripció tècnica

P0123 - Circuit del sensor d'oxigen de resposta lenta (banc1, sensor1)

Banc 1 El sensor 1 és el sensor que utilitza l'ordinador (ECM) per controlar la quantitat d'oxigen que surt del motor. L'ECM utilitza el senyal del sensor d'O2 per ajustar la relació combustible/aire al motor. La relació aire-combustible està controlada per la unitat de control del motor per regular el consum de combustible i limitar la quantitat de contaminants de l'aire que escapen del motor. El sensor d'O2 indicarà a l'ECM la relació aire-combustible enviant una lectura de voltatge a l'ECM.

Què significa el codi de problema P0123?

Això es considera un DTC de transmissió genèric. Això significa que aquesta definició és la mateixa per a totes les marques i models de vehicles OBD-II, però, els passos específics de reparació poden diferir d'un vehicle a un altre.

Aquest DTC s’aplica al sensor d’oxigen frontal del bloc 1.

Aquest codi indica que la relació aire-combustible del motor no està sent regulada pel sensor d'oxigen o el senyal ECM com s'esperava, ni s'està regulant tan sovint com s'esperava després que el motor s'hagi escalfat o durant el funcionament normal del motor.

Símptomes

És probable que no noteu cap problema de manipulació, tot i que pot haver-hi símptomes.

• Llum del motor encès (o llum d'advertència del motor de servei)
• Alt consum de combustible
• Excés de fum del tub d'escapament

Causes del codi P0123

El codi P0133 pot significar que s'ha produït un o més dels esdeveniments següents:

• Sensor d’oxigen defectuós
• Cablejat del sensor trencat / desgastat
• Hi ha una fuita d’escapament
• Sensor d'oxigen frontal defectuós, banc 1.
• Banc 1 d'arnès de cablejat del sensor d'oxigen davanter escalfat obert o en curtcircuit
• Connexió elèctrica al circuit frontal d'oxigen escalfat 1
• Pressió de combustible insuficient
• Injectors de combustible defectuosos
• La filtració d'aire d'admissió pot ser defectuosa
• Fugides d’escapament

Possibles solucions

El més senzill és restablir el codi i veure si torna.

Si el codi torna, el problema és més probable al sensor frontal d'oxigen del banc 1. És probable que hàgiu de substituir-lo, però també heu de tenir en compte les possibles solucions següents:

• Comprovar i reparar les fuites d’escapament.
• Comproveu si hi ha problemes de cablejat (cables curts i desgastats)
• Comproveu la freqüència i l'amplitud del sensor d'oxigen (avançat)
• Comproveu si el sensor d’oxigen està desgastat / contaminat i substituïu-lo si cal.
• Comproveu si hi ha fuites d’entrada d’aire.
• Comproveu el funcionament correcte del sensor MAF.

P0133 INFORMACIÓ ESPECÍFICA DE LA MARCA

• P0133 Sensor 1 del banc de resposta lenta del circuit ACURA
• P0133 Resposta lenta del circuit del sensor AUDI HO2S11
• P0133 BUICK HO2S Sensor 1 del banc de resposta lenta 1
• P0133 CADILLAC HO2S Sensor 1 del banc de resposta lenta 1
• P0133 CHEVROLET HO2S Sensor 1 del banc de resposta lenta 1
• P0133 Circuit del sensor O2 CHRYSLER Banc de resposta lenta 1 Sensor
• P0133 Sensor 2 del sensor de resposta lenta del circuit del sensor O1 DODGE 1
• P0133 Sensor FORD Sensor de resposta lenta Banc 1
• P0133 Sensor 2 del banc de resposta lenta GMC HO1S 1
• P0133 Sensor 2 del banc de resposta lenta del circuit del sensor O1 HONDA
• P0133 Circuit del sensor HYUNDAI Banc de resposta lenta 1 Sensor 1
• P0133 INFINITI-2 Circuit de relació aire-combustible Banc de resposta lenta 1 Sensor 1
• P0133 Sensor 1 del banc 1 de resposta baixa del circuit del sensor INFINITI
• P0133 ISUZU HO2S Sensor de resposta lenta 1
• P0133 JAGUAR O2 Sensor 1 Circuit del sensor Resposta lenta 1
• P0133 JEEP OEP Sensor 1 Sensor Circuit 1 Lent
• P0133 Circuit de resposta lenta KIA HO2S11
• P0133 Resposta lenta del circuit LEXUS HO2S11
• P0133 Sensor 1 LINCOLN Circuit 1 del sensor de baixa pressió
• P0133 Resposta lenta del circuit MAZDA HO2S
• P0133 Sensor 2 del banc de resposta lenta del circuit del sensor O1 MERCEDES-BENZ 1
• P0133 Sensor de resposta lenta del circuit MERCURY Banc 1 Sensor
• P0133 Resposta lenta del circuit del sensor d'oxigen davanter escalfat MITSUBISHI 1-4
• P0133 Sensor 2 del banc de resposta lenta del circuit de la relació aire-combustible NISSAN-1 1
• P0133 Sensor NISSAN Banc de resposta lenta 1 Sensor 1
• P0133 Sensor 2 del banc de resposta lenta PONTIAC HO1S 1
• P0133 Sensor d'oxigen SATURN HO2S Banc de resposta lenta 1 Sensor 1
• P0133 Sensor 1 del banc de resposta lenta del circuit del sensor d'oxigen SCION 1
• P0133 Resposta lenta del circuit SUBARU HO2S11
• P0133 Circuit del sensor d'oxigen SUZUKI Banc de resposta lenta 1 Sensor 1
• P0133 Circuit de baixa resposta TOYOTA HO2S11
• P0133 HO2S11 VOLKSWAGEN Circuit del sensor de resposta lenta

Com diagnostica un tècnic el codi P0133?

• Inspecciona visualment els cables associats al sensor d'O2 per detectar desgast i contaminació amb contaminants com l'oli.
• Mesura la tensió de sortida del sensor d'O2 mitjançant una eina d'escaneig o un multímetre.
• Inspecciona visualment la base del sensor per detectar dipòsits de sutge, xoc tèrmic o petroli.
• Comprova si hi ha fuites a les mànegues d'entrada d'aire i de buit

Errors comuns en diagnosticar el codi P0133

• Passar per alt el fet que un sensor MAF brut pot fer que el circuit del sensor d'O2 respongui lentament.
• No netegeu els cables i els terminals elèctrics del sensor d'O2
• Perdre de vista el fet que una línia de buit amb fuites o un col·lector d'admissió amb fuites pot provocar lectures errònies de tensió del sensor d'O2. Lectures de tensió que poden establir el codi P0133

Què tan greu és el codi P0133?

Aquest codi en particular pot ser perjudicial per al medi ambient, ja que el sensor d'O2 s'utilitza per minimitzar la quantitat de contaminants nocius emesos pel motor. El sensor d'O2 manté els contaminants al mínim ajustant la relació aire-combustible a un nivell que no crearà molts contaminants.

El medi ambient és més sensible als contaminants d'escapament del que molta gent pensa, de manera que la millor opció és substituir un sensor d'O2 que falla.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0133?

• En general substitució del sensor d'oxigen esborra el codi P0133.
• De vegades, el sensor en si no activarà un codi P0133, de manera que un tècnic hauria de comprovar si hi ha altres problemes, com ara fuites de buit, un sensor MAF brut o fuites al sistema d'escapament.

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0133

Quan diagnosticeu un codi P0133, assegureu-vos de comprovar si hi ha fuites de buit, fuites d'admissió i també comproveu el sensor de flux d'aire massiu per acumulació d'oli o altres contaminants per evitar un diagnòstic errònia.

Com arreglar el codi del motor P0133 en 3 minuts [2 mètodes de bricolatge / només 8.35 dòlars]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0133?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0133, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.