P0138 Circuit O2 del sensor d’alt oxigen (B1S2)

Descripció tècnica OBD-2 - P0138

Circuit d'alta tensió del circuit del sensor d'oxigen O2 (Bank1, Sensor2)

P0138 és un codi OBD-II genèric que indica que el sensor d'O2 del sensor 2 del banc 1 no té una sortida de voltatge inferior a 1,2 V durant més de 10 segons, cosa que indica una manca d'oxigen al corrent d'escapament.

Què significa el codi d'error P0138?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

El sensor d'oxigen escalfat (2) situat a la part posterior del convertidor catalític proporciona un senyal de sortida relacionat amb la capacitat d'emmagatzematge d'oxigen del convertidor catalític. El banc 1 és el costat del motor que conté el cilindre número 1.

El senyal Ho2S 2 és menys actiu que el senyal frontal del sensor d’oxigen. Aquest codi s’estableix quan la tensió del sensor HO2 supera els 999 mV durant més de 2 minuts (el temps depèn del model. Pot ser de fins a 4 minuts)

Símptomes

És possible que no hi hagi símptomes notables, excepte la il·luminació MIL. La possible alta pressió de combustible pot sobrecarregar el sistema.

• El motor pot funcionar amb inclinació durant la prova del sensor per corregir el problema i pot oscil·lar o fallar.
• S'encendrà la llum Check Engine.
• És possible que tingueu problemes de rendiment del motor en funció de la causa de la fallada de la condició rica.

Motius de l'error P0138

El codi P0138 pot significar que s'ha produït un o més dels esdeveniments següents:

• Sensor O2 defectuós
• Curtcircuit a la tensió de la bateria al circuit de senyal del sensor O2
• Alta pressió de combustible (improbable)
• El mòdul de control del motor (ECM) veu que la tensió del sensor d'O2 per al banc 2 del sensor 1 és superior a 1,2 V quan l'ECM comanda un combustible pobre objectiu en aquest banc del motor.
• L'ECM detecta un problema d'alta tensió i il·lumina la llum Check Engine.
• L'ECM utilitza altres sensors d'O2 per intentar controlar la injecció de combustible amb els seus valors.

Possibles solucions

Aquí hi ha algunes possibles solucions:

• Substitueix el sensor d’O2
• Repareu el curt a la tensió del circuit de senyal del sensor o2.

Com diagnostica un mecànic el codi P0138?

• Escaneja codis de fotogrames de congelació de dades i documents i després esborra els codis per confirmar l'error.
• Controla les dades del sensor d'O2 per veure si la tensió canvia entre baixa i alta a una velocitat alta en comparació amb altres sensors.
• Comprova el cablejat del sensor d'O2 i les connexions de l'arnès per corrosió a les connexions.
• Comprova el sensor d'O2 per detectar danys físics o contaminació de fluids.
• Comprova si hi ha fuites d'escapament davant del sensor.
• Segueix les proves puntuals específiques del fabricant per a un diagnòstic posterior.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0138

Seguiu aquestes pautes senzilles per evitar un diagnòstic errònia:

• El sensor 2 d'O1 del banc 1 es pot utilitzar per diagnosticar el sensor 2 d'o2 del banc 1 comparant el rendiment dels dos sensors. El funcionament hauria de ser molt similar, excepte que el sensor 2 hauria de tenir una lectura d'O2 més baixa, ja que el catalitzador ha de cremar l'excés de combustible i oxigen.
• Comproveu el sensor d'O2 si hi ha contaminació d'oli o refrigerant per fuites del motor.
• Comproveu el convertidor catalític per si hi ha danys o bloqueig, que poden provocar lectures errònies del sensor.

Què tan greu és el codi P0138?

• La tensió de sortida del sensor d'O2 pot ser deguda a la destrucció del convertidor catalític, que pot provocar que els sensors d'O2 produeixin una tensió de sortida alta.
• És possible que l'ECM no controli correctament la relació combustible/aire del motor, provocant l'encrassement del convertidor catalític i dipòsits excessius de carboni en un motor amb bugies brutes.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0138?

• Banc 2 Sensor 1 Substitució del sensor O2
• Repareu o substituïu el cablejat o la connexió al sensor 2 del banc de sensors O1 2
• Substitució del catalitzador davant del sensor
• Reparació de filtres amb fuites

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0138

Una condició d'alta tensió del sensor d'O2 indica una falta d'oxigen a l'escapament o altres problemes relacionats, com ara un injector de combustible amb fuites o un convertidor catalític trencat a l'interior.

Com arreglar el codi del motor P0138 en 3 minuts [2 mètodes de bricolatge / només 8.99 dòlars]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0138?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0138, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.