P0171 System Too Lean Bank 1

Descripció tècnica de l'error P0171

El sistema és massa pobre (banc 1)

Què significa el codi P0171?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric. Es considera universal ja que s'aplica a totes les marques i models de cotxes (1996 i posteriors), tot i que els passos de reparació específics poden variar lleugerament segons el model. Per tant, aquest article amb codis de motor s’aplica a Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, etc.

Això significa bàsicament que el sensor d'oxigen del banc 1 ha detectat una barreja magra (massa oxigen a l'escapament). Als motors V6/V8/V10, el banc 1 és el costat del motor on està instal·lat el cilindre núm. 1. P0171 és un dels codis d'error més comuns.

Aquest codi l’activa el primer sensor d’O2 inferior (frontal). El sensor proporciona una lectura de la relació aire: combustible que surt dels cilindres del motor i el grup de propulsió / mòdul de control del motor (PCM / ECM) del vehicle utilitza aquesta lectura i s’ajusta de manera que el motor funciona a una proporció òptima de 14.7: 1. Si alguna cosa està malament, el PCM no pot mantenir una proporció de 14.7: 1 però massa aire, executa aquest codi.

També voldreu llegir el nostre article sobre el tall de combustible a curt i llarg termini per entendre el rendiment del motor. Nota. Aquest DTC és molt similar al P0174 i, de fet, és possible que el vostre cotxe mostri tots dos codis alhora.

Símptomes de l'error P0171

És probable que no noteu cap problema amb el maneig del cotxe, tot i que pot haver-hi símptomes com:

• manca de poder
• detonació (detonació per espurna)
• ralentí inactiu
• fluctuacions / ràfegues durant l’acceleració.

Causes del codi P0171

El codi P0171 pot significar que s'ha produït un o més dels esdeveniments següents:

• El sensor de flux d'aire massiu (MAF) està brut o està defectuós. Nota. L'ús de filtres d'aire "greixats" pot contaminar el sensor MAF si el filtre està excessivament lubricat. També hi ha un problema amb alguns vehicles en què els sensors MAF filtren el segellador de silicona utilitzat per protegir el circuit.
• Possible fuga de buit aigües avall del sensor MAF.
• Possible esquerda al buit o a la línia / connexió PCV
• Vàlvula PCV oberta defectuosa o bloquejada
• Sensor d'oxigen defectuós o defectuós (banc 1, sensor 1)
• Injector de combustible bloquejat / obstruït o fallat
• Baixa pressió de combustible (possiblement filtre de combustible obstruït / brut!)
• Fuga de gasos d’escapament entre el motor i el primer sensor d’oxigen

Possibles solucions

La neteja freqüent del sensor MAF i la detecció / reparació de fuites de buit solucionaran el problema. Si teniu un pressupost reduït, comenceu per això, però potser no sigui la millor solució. Per tant, les possibles solucions inclouen:

• Netegeu el sensor MAF. Si necessiteu ajuda, consulteu el manual de servei per conèixer-ne la ubicació. Trobo que és millor treure’l i ruixar-lo amb netejador d’electrònica o netejador de frens. Assegureu-vos de tenir cura de no danyar el sensor MAF i assegureu-vos que estigui sec abans de tornar-lo a instal·lar.
• Inspeccioneu totes les mànegues de buit i PCV i substituïu-les / repareu-les segons calgui.
• Inspeccioneu totes les mànegues i les connexions del sistema d’entrada d’aire.
• Inspeccioneu i / o comproveu que no hi hagi fuites a les juntes del col·lector d’admissió.
• Comproveu si el filtre de combustible està brut i si la pressió del combustible és correcta.
• L’ideal és que vulgueu fer un seguiment dels ajustaments de combustible a curt i llarg termini amb una eina de diagnòstic avançada.
• Si teniu accés, podeu fer una prova de fum.

Consells de reparació

En alguns casos, les pràctiques següents poden ser efectives per diagnosticar i resoldre el problema:

• Neteja del sensor de flux d'aire massiu
• Revisar i, si cal, reparar i substituir les canonades d'admissió i la vàlvula PCV (ventilació forçada del cárter).
• Comprovació de les canonades de connexió del sistema d'admissió d'aire
• Inspecció de l'estanquitat de les juntes del col·lector d'admissió
• Comprovació del filtre de combustible que, si està brut, s'ha de substituir o netejar
• Comprovació de la pressió del combustible

Com veieu, inclou una sèrie de controls i intervencions que, amb una mica d'experiència, podeu realitzar pel vostre compte.

Si deixeu el vostre cotxe en mans d'un mecànic, poden diagnosticar el codi d'error P0171 comprovant la pressió del combustible amb un manòmetre i si hi ha fuites de buit amb un manòmetre. En cas que ambdues proves fallin, llavors el problema s'ha de buscar als sensors d'oxigen, que s'han de comprovar d'acord amb les recomanacions del fabricant de l'automòbil.

També cal tenir en compte que l'emmagatzematge a llarg termini del codi d'error p0171 pot provocar una fallada del convertidor catalític. En realitat, el codi d'error p0171 s'associa a un problema bastant greu, que també pot provocar un mal funcionament general del motor, ja que el motor no funcionarà a causa d'una relació aire / combustible canviada, malgrat la possibilitat de conduir el cotxe. eficient, que també requereix un major consum de combustible. Per aquest motiu, tan bon punt aparegui aquest codi d'error al vostre tauler, és recomanable solucionar el problema immediatament. La circulació amb aquest codi, encara que és possible, no es recomana.

Pel que fa al DTC p0171, el cost de les reparacions, incloses les peces i la mà d'obra, es pot calcular aproximadament de la següent manera.

• Canvi de tub d'aspiració: 10 – 50 euros
• Canvi del sensor d'oxigen: 200 – 300 euros
• Substitució de la vàlvula PCV: 20 - 60 euros

A aquestes quantitats s'han d'afegir els costos de diagnòstic, que poden variar d'un taller a un altre.

Preguntes més freqüents (FAQ)

Què significa el codi P0171?

El DTC P0171 indica una barreja de combustible massa magra, que es deu a la presència de massa aire.

Què causa el codi P0171?

Hi ha diverses raons per a l'aparició del DTC P0171: fallada del sensor d'oxigen; fallada del sensor de combustible; mal funcionament del sensor de flux d'aire; vàlvula PCV oberta o defectuosa, etc.

Com arreglar el codi P0171?

Comproveu sistemàticament la funcionalitat de totes les peces que poden estar associades amb un DTC P0171, tal com s'ha indicat anteriorment.

El codi P0171 pot desaparèixer sol?

Lamentablement no. El codi P0171 no pot desaparèixer per si sol i requerirà la intervenció d'un mecànic qualificat.

Puc conduir amb el codi P0171?

La circulació amb aquest codi, encara que és possible, no es recomana.

Quant costa arreglar el codi P0171?

Aquests són els costos estimats per resoldre el DTC P0171:

• Canvi de tub d'aspiració: 10 – 50 euros
• Canvi del sensor d'oxigen: 200 – 300 euros
• Substitució de la vàlvula PCV: 20 - 60 euros

A aquestes quantitats s'han d'afegir els costos de diagnòstic, que poden variar d'un taller a un altre.

Com arreglar el codi del motor P0171 en 2 minuts [2 mètodes de bricolatge / només 8.37 dòlars]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0171?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0171, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.