P0200 Mal funcionament del circuit de l’injector de combustible

Codi d'error OBD-II - P0200 - Descripció tècnica

P0200 - Mal funcionament del circuit injector.

P0200 és un DTC OBD-II genèric relacionat amb el circuit de l'injector.

Nota. Aquest codi és el mateix que P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 i P0208. I es pot veure juntament amb els codis de fallada del motor o els codis d'estat de la mescla magra i rica.

Què significa el codi de problema P0200?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Amb injecció seqüencial de combustible, el PCM (Powertrain Control Module) controla cada injector per separat. La tensió de la bateria es subministra a cada injector, normalment des d’un centre de distribució d’energia (PDC) o una altra font fusionada.

El PCM subministra un circuit de terra a cada injector mitjançant un commutador intern anomenat "controlador". El PCM monitoritza cada circuit del controlador per detectar si hi ha fallades. Per exemple, quan el PCM mana l'injector de combustible, espera veure una alta tensió a terra del conductor. Per contra, quan l'injector de combustible rep una ordre "ON" del PCM, espera veure una baixa tensió al circuit del controlador.

Si no veu aquest estat esperat al circuit del controlador, es pot configurar P0200 o P1222. També es poden configurar altres codis de fallada del circuit dels injectors.

Símptomes

Els símptomes poden variar en gravetat. En alguns casos, la llum Check Engine pot ser l'únic símptoma notable. En altres vehicles, el vehicle pot funcionar excepcionalment malament o no funcionar en absolut i fallar.

El motor d'un cotxe pot funcionar magre o ric, causat pel circuit d'injecció de combustible, que pot reduir significativament el consum de combustible.

Els símptomes d’un codi de problemes P0200 poden incloure:

• Il·luminació MIL (indicador de mal funcionament)
• El motor s’ha perdut al ralentí o a la carretera
• És possible que el motor s’engegui i s’aturi o no s’engegui en absolut
• Pot haver-hi codis d’errors erronis del cilindre

Causes del codi P0200

Les causes possibles del codi P0200 inclouen:

• Obert o curtcircuit a l’injector
• Baixa resistència interna de l'injector (principalment un injector que funciona però no està especificat)
• Circuit del conductor a terra
• Circuit obert del conductor
• Circuit del conductor en curtcircuit a la tensió
• L'arnès de cables es fa curtmetratge de manera intermitent als components sota el capó

Possibles solucions

1. Si teniu diversos codis de fallada/injector, un bon primer pas és desactivar tots els injectors de combustible i després encendre l'encesa i apagar el motor (KOEO). Comproveu la tensió de la bateria (12 V) en un cable de cada connector d'injector. Si falta tot, comproveu la continuïtat del circuit de tensió a terra mitjançant una llum de prova connectada al punt positiu de la bateria i comproveu cada voltatge d'alimentació. Si s'encén, vol dir que s'ha produït un curtcircuit a terra al circuit d'alimentació de tensió. Obteniu l'esquema de cablejat i repareu el curtcircuit en el circuit de tensió d'alimentació i restabliu la tensió adequada de la bateria. (Recordeu revisar el fusible i substituir-lo si cal). NOTA: Un injector pot curtcircuitar tot el subministrament de tensió de la bateria a tots els injectors. Per tant, si heu perdut la potència a tots els injectors, substituïu el fusible cremat i connecteu cada injector al seu torn. Si es crema el fusible, l'últim injector connectat està en curtcircuit. Substituïu-lo i torneu-ho a provar. Si només falten una o dues bateries, el més probable és que es tracti d'un curtcircuit al circuit d'alimentació de la bateria del cablejat de l'injector individual. Inspeccionar i reparar si cal.

2. Si s’aplica la tensió de la bateria a cada arnès de l’injector, el següent pas és encendre el llum indicador per comprovar si el conductor de l’injector funciona. En lloc d'un injector de combustible, s'introduirà un llum indicador a l'arnès de l'injector i parpellejarà ràpidament quan s'activi l'actuador de l'injector. Comproveu els connectors de cada injector de combustible. Si l’indicador de noid parpelleja ràpidament, sospiteu d’un injector. Ohms de cada injector de combustible si teniu especificacions de resistència. Si l'injector està obert o la resistència és superior o inferior a l'especificada, substituïu l'injector de combustible. Si l’injector passa la prova, és probable que el problema sigui un cablejat inestable. (Recordeu que l’injector de combustible pot funcionar normalment amb fred, però obert amb calor, o viceversa. Per tant, el millor és fer aquestes comprovacions quan es produeixi un problema). Comproveu que el cablejat de cablejat no tingui rascades i que el connector de l’injector no tingui connexions soltes o un pany trencat. Repareu i torneu a comprovar si cal. Ara bé, si l'indicador noid no parpelleja, hi ha un problema amb el controlador o els seus circuits. Desconnecteu el connector PCM i connecteu els circuits del controlador de l’injector de combustible. Qualsevol resistència significa que hi ha un problema. La resistència infinita indica un circuit obert. Cerqueu i repareu i torneu-ho a provar. Si no trobeu cap problema amb l’arnès i el conductor de l’injector de combustible no funciona, comproveu l’alimentació i la terra del PCM. Si estan bé, el PCM pot ser defectuós.

Com diagnostica un mecànic el codi P0200?

• Comprova si hi ha codis i pren nota de les dades de fotograma congelat associades a cada codi.
• Esborra codis
• Realitza proves de carretera del vehicle en condicions similars a les dades del fotograma congelat.
• Inspecció visual del cablejat i dels injectors de combustible per detectar danys, components trencats i/o connexions soltes.
• Utilitza una eina d'escaneig per controlar el rendiment dels injectors de combustible i buscar qualsevol problema.
• Comprova la tensió a cada injector de combustible.
• Si cal, instal·leu un indicador lluminós per comprovar el funcionament de l'injector de combustible.
• Realitza una prova ECM específica del fabricant

Errors comuns en diagnosticar el codi P0200

Es poden cometre errors quan els passos no es segueixen de manera coherent o es salten completament. Tot i que un injector de combustible és la causa més freqüent, s'han de seguir tots els passos a l'hora de realitzar una reparació per evitar solucionar el problema i perdre temps i diners.

Què tan greu és el codi P0200?

P0200 podria ser un codi seriós. Atesa la possibilitat d'una mala conducció i l'aturada del motor i la impossibilitat de reiniciar, aquesta falla s'ha de prendre seriosament i diagnosticar-la un mecànic qualificat tan aviat com sigui possible. En els casos en què el cotxe s'atura i no arrenca, el cotxe no ha de continuar movent-se.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0200?

• Substitució de l'injector de combustible
• Solucionar o substituir problemes de cablejat
• Resolució de problemes de connexió
• Substitució de la ECU

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0200

Es necessiten unes quantes eines especials per diagnosticar correctament un P0200. Comprovar el funcionament correcte dels injectors de combustible requereix una eina d'escaneig avançada supervisada pel mòdul de control del motor.

Aquestes eines d'escaneig proporcionen als tècnics dades sobre la tensió present, la resistència de l'injector i qualsevol canvi al llarg del temps. Una altra eina important és la llum noid. S'instal·len al cablejat de l'injector de combustible i són una forma visible de comprovar el funcionament de l'injector. S'il·luminen quan el broquet funciona correctament.

S'ha de tenir cura amb P0200, ja que el vehicle pot tenir problemes greus de manipulació i un funcionament potencialment insegur.

P0200 / P0300

Necessiteu més ajuda amb el codi p0200?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0200, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.