P0201 Mal funcionament del circuit de l’injector del cilindre 1

DTC P0201 - Full de dades OBD-II

Mal funcionament d'una cadena d'un injector de cilindre 1

P0201 és un mal funcionament del circuit de l'injector del codi de diagnòstic de problemes (DTC) - cilindre 1. Això pot passar per diversos motius i correspon al mecànic diagnosticar la causa específica de l'activació d'aquest codi en la vostra situació.

P0201 indica un problema general en el circuit de l'injector del cilindre 1.

Nota . Aquest codi és el mateix que P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. A més, aquest codi es pot veure quan el motor falla, amb una barreja rica i magra.

Què significa el codi de problema P0201?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

P0201 significa que el PCM ha detectat un mal funcionament a l'injector o al cablejat de l'injector. Supervisa l'injector i, quan l'injector s'activa, el PCM espera veure una tensió baixa o gairebé nul·la.

Quan l’injector està apagat, el PCM espera veure un voltatge proper al voltatge de la bateria o “alt”. Si no veu la tensió esperada, el PCM establirà aquest codi. El PCM també controla la resistència del circuit. Si la resistència és massa baixa o massa alta, establirà aquest codi.

Possibles símptomes

És probable que els símptomes d’aquest codi siguin un error i un rendiment aproximat del motor. Mal overclocking. L’indicador MIL també s’encendrà.

Els símptomes es poden notar abans que la llum Check Engine s'encengui al tauler de comandament. Els vehicles poden funcionar rics o magres, acompanyats de fallades en el motor. A més, el cotxe pot funcionar malament o no funcionar en absolut. En els casos en què el cotxe mor, no es pot reiniciar. El vehicle pot presentar poca acceleració, manca de potència i poca economia de combustible.

Causes del codi P0201

Què causa el codi P0201?

• Mal funcionament d'un broquet de 1 cilindres
• El cablejat té un circuit obert o curtcircuit
• Mala connexió elèctrica a l'arnès o connector
• ECM que falla o ha fallat

Els motius poden ser els següents:

• Mal injector. Normalment aquesta és la causa d’aquest codi, però no descarta la possibilitat d’algun de les altres causes.
• Obriu el cablejat de l’injector
• Curtcircuit al cablejat de l’injector
• PCM dolent

Possibles solucions

1. Primer, utilitzeu el DVOM per comprovar la resistència de l’injector. Si no està especificat, substituïu l'injector.
2. Comproveu la tensió del connector de l’injector de combustible. Hauria de tenir 10 volts o més.
3. Inspeccioneu visualment el connector si hi ha danys o cables trencats.
4. Comproveu visualment si hi ha danys a l’injector.
5. Si teniu accés a un provador d'injectors, activeu l'injector i comproveu si funciona. Si l’injector funciona, probablement tingueu un circuit obert al cablejat o un injector bloquejat. Si no teniu accés al provador, substituïu l'injector per un altre i comproveu si el codi canvia. Si el codi canvia, canvieu el broquet.
6. Al PCM, desconnecteu el cable del controlador del connector PCM i poseu-lo a terra. (Assegureu-vos que teniu el cable correcte. Si no esteu segur, no ho intenteu) L'injector s'hauria d'activar
7. Substitueix l'injector

Com diagnostica un mecànic el codi P0201?

Els tècnics qualificats començaran connectant un escàner avançat al port DLC i comprovant els codis. Qualsevol codi existent normalment tindrà associades dades de fotograma congelat. Això els indica en quines condicions, com ara la velocitat del vehicle, la temperatura de funcionament i la càrrega del motor, s'ha produït el codi.

Aleshores s'esborraran els codis i es farà una prova per veure si el codi torna de nou o si es va produir una vegada. Si el codi torna, es realitzarà una inspecció visual del circuit de l'injector i del propi injector de combustible.

A continuació, el tècnic comprovarà la tensió a l'injector per confirmar el funcionament correcte. S'utilitzarà una eina d'escaneig per controlar el funcionament de l'injector i s'instal·larà un indicador de zero al cablejat de l'injector per verificar que els polsos de l'injector de combustible són correctes.

Si tot això es confirma, es realitzaran proves especials de l'ECM.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0201

Es poden cometre errors en el diagnòstic de qualsevol codi si no se segueixen els passos adequats o no es salten.

Tot i que la causa més comuna d'un codi P0201 és l'injector de combustible del cilindre 1, s'ha de provar adequadament per assegurar-se que sigui defectuós. Si la inspecció no es realitza correctament, es poden fer reparacions innecessàries, que poden comportar una pèrdua de temps i diners.

Què tan greu és el codi P0201?

La gravetat d'aquest codi pot variar des de tenir només una llum Check Engine fins a un rendiment baix del vehicle i sense potència. Qualsevol codi que pugui provocar l'aturada del vehicle durant la conducció s'ha de reparar el més aviat possible per garantir el funcionament segur del vehicle.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0201?

• S'ha substituït l'injector de combustible 1 cilindre.
• Substitució de la ECU
• Repareu o substituïu problemes de cablejat
• Correcció d'errors de connexió incorrectes

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0201

El cilindre 1 sol estar situat al costat del conductor al compartiment del motor. L'injector de combustible estarà connectat al carril de combustible muntat a l'entrada del motor.

Els injectors de combustible solen fallar en vehicles de més de 100 milles a causa de partícules contaminades a la gasolina. En alguns casos, es pot utilitzar un producte com ara Seafoam per netejar el sistema de combustible. En alguns casos, això pot ajudar amb problemes amb l'injector.

Es necessiten eines de diagnòstic avançades per diagnosticar P0201 de manera eficaç. Es requerirà una exploració avançada per comprovar la tensió registrada de l'ECM i la resistència de l'injector. També pot indicar als tècnics com canvien la tensió i la resistència al llarg del temps mostrant aquestes dades en un gràfic.

El kit Noid Light s'utilitza per provar el funcionament del pols de l'injector de combustible. Aquesta és una prova més avançada que només una prova de tensió, però l'ECM busca els polsos correctes per determinar si l'injector funciona correctament.

com arreglar el DTC P0201, comproveu la llum del motor ___fixa el circuit de l'injector #p0201 obert/cilindre-1

Necessiteu més ajuda amb el codi p0201?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0201, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.