P0223 Entrada d’alta circuit del sensor / commutador de posició de l’accelerador

Codi d'error OBD-II - P0223 - Descripció tècnica

Senyal d’entrada elevada al circuit de commutació / sensor de posició de l’accelerador B.

Què significa el codi de problema P0223?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Quan em vaig trobar amb un codi emmagatzemat P0223, vaig trobar que significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat una entrada d’alta tensió del circuit del sensor de posició de l’accelerador (TPS) o d’un circuit específic del sensor de posició del pedal (PPS). B fa referència a un circuit, sensor o àrea específics d’un circuit específic.

Consulteu una font d'informació fiable del vehicle (totes les dades de bricolatge funcionaran) per obtenir informació detallada sobre el vehicle en qüestió. Aquest codi només s’utilitza en vehicles equipats amb sistemes drive-by-wire (DBW).

El PCM controla el sistema DBW mitjançant el motor de l’actuador de l’accelerador, un o més sensors de posició del pedal (de vegades anomenats sensors de posició del pedal de l’accelerador) i diversos sensors de posició de l’accelerador. Els sensors tenen una tensió de referència (normalment 5 V) i terra. La majoria dels sensors TPS / PPS són del tipus potenciòmetre i completen el circuit adequat. Una extensió de l’eix pivotant al pedal de l’accelerador o a l’eix de l’accelerador acciona els contactes del sensor. La resistència del sensor canvia a mesura que els pins es mouen a través del PCB del sensor, provocant canvis en la resistència del circuit i la tensió d’entrada del senyal al PCM.

Si la tensió del senyal d’entrada supera el límit programat, durant un període de temps prolongat i en determinades circumstàncies, s’emmagatzemarà el codi P0223 i es pot il·luminar el llum indicador de mal funcionament (MIL).

Símptomes / gravetat

Quan s’emmagatzema aquest codi, el PCM sol passar al mode coix. En aquest mode, l’acceleració del motor estarà molt limitada (tret que estigui desactivada). Els símptomes d’un codi P0223 poden incloure:

• Accelerador bloquejat (a totes les rpm)
• Acceleració limitada o sense acceleració
• Parades del motor al ralentí
• Oscil·lació en acceleració
• El control de creuer no funciona
• Pèrdua de poder
• Mala acceleració
• És possible que el motor no arrenqui bé o no arrenqui del tot
• És possible que el pedal de l'accelerador no respongui
• S'encendrà la llum Check Engine

Causes del codi P0223

Les causes possibles d’aquest codi del motor són:

• Obert o curtcircuit en cadena entre TPS, PPS i PCM
• TPS o PPS defectuosos
• Connectors elèctrics corroïts
• Motor de control remot defectuós
• Sensor de posició de l'accelerador defectuós
• ECM defectuós
• Arnés de cablejat danyat, desconnectat o trencat associat al sensor de posició de l'accelerador.
• Mal funcionament del cos de l'accelerador
• Sensor de posició de l'accelerador que no està alineat

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

Tindria accés a un escàner de diagnòstic, un volt / ohmímetre digital (DVOM) i una font d'informació del vehicle com Totes les dades (DIY) per diagnosticar el codi P0223.

Donaria el primer pas del meu diagnòstic inspeccionant visualment tots els cables i connectors associats al sistema. També m’agrada comprovar si el cos de l’accelerador presenta signes d’acumulació de carboni o de danys. L’excés d’acumulació de carboni que manté el cos de l’accelerador obert a l’arrencada pot provocar l’emmagatzematge del codi P0223. Netegeu els dipòsits de carboni del cos de l’accelerador d’acord amb les recomanacions del fabricant i repareu o substituïu els cables o components defectuosos segons sigui necessari, i torneu a provar el sistema DBW.

Després connecto l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recupero tots els DTC emmagatzemats. L’escric per si necessito l’ordre en què s’emmagatzemaven els codis. També m’agrada desar qualsevol dada associada de congelació de dades. Aquestes notes poden ser útils si P0223 resulta ser intermitent. Ara estic esborrant els codis i provant el cotxe. Si s’esborra el codi, continuo fent el diagnòstic

Les pujades d’alimentació i els desajustaments entre TPS, PPS i PCM es poden detectar mitjançant el flux de dades de l’escàner. Limiteu el flux de dades per mostrar només les dades rellevants per obtenir una resposta més ràpida. Si no es detecten sobretensions i / o inconsistències, utilitzeu el DVOM per obtenir dades en temps real de cada sensor individualment. Per obtenir dades en temps real mitjançant el DVOM, connecteu els cables de prova als circuits de senyal i terra adequats i observeu la pantalla del DVOM mentre el DBW està en funcionament. Presteu atenció a les sobretensions de tensió quan moveu lentament la vàlvula d’acceleració de tancada a totalment oberta. El voltatge normalment oscil·la entre l’accelerador tancat de 5V i l’accelerador obert de 4.5V. Si es detecten sobretensions o altres anomalies, sospiteu que el sensor que s’està provant és defectuós. Un oscil·loscopi també és una gran eina per verificar el rendiment del sensor.

Notes de diagnòstic addicionals:

• Alguns fabricants requereixen que el cos de l’accelerador, el motor de l’actuador de l’accelerador i tots els sensors de posició de l’accelerador siguin substituïts junts.

Un mecànic pot diagnosticar un codi P0223 inspeccionant visualment el cos de l'accelerador i tot el que hi està connectat per assegurar-se que tot funciona correctament. Això inclou comprovar que el sensor de posició de l'accelerador està correctament alineat amb el cos de l'accelerador i que el mateix cos de l'accelerador és bo.

Aquesta comprovació també inclou la comprovació que tots els connectors elèctrics estiguin connectats i assegurats correctament. Si el cos de l'accelerador i totes les parts associades passen la inspecció visual, el següent pas és provar el sensor de posició de l'accelerador per assegurar-se que està posant la tensió correcta amb un multímetre digital mitjançant el procediment recomanat pel fabricant.

Si el sensor de posició de l'accelerador falla la prova de tensió, el mecànic substituirà el sensor de posició de l'accelerador a petició del client. Si el sensor de posició de l'accelerador passa la prova de tensió, el mecànic utilitza una eina d'escaneig d'alta tecnologia per comprovar si hi ha fallades a l'ECM, ja que és una de les darreres peces no provades d'aquest sistema.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0223

Un error fàcil de cometre quan es diagnostica un codi P0223 és substituir primer el sensor de posició de l'accelerador. Sempre es recomana provar completament totes les parts d'un sistema que falla per diagnosticar correctament la causa principal del problema. Això us ajudarà a evitar perdre temps i diners.

Què tan greu és el codi P0223?

Aquest codi pot fer que el vehicle funcioni molt pitjor del que hauria de fer, la qual cosa fa que el codi P0223 tingui una posició alta en l'escala de gravetat. Recomano que es diagnostiqui i es repari el vehicle tan aviat com sigui possible per estalviar combustible i temps durant la conducció.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0223?

• Substitució del sensor de posició de l’accelerador
• Substitució del mòdul de control del motor
• Connecteu, repareu o substituïu el cablejat associat al sensor de posició de l'accelerador.
• Reparació o substitució de la vàlvula d'acceleració
• Ajust del sensor de posició de l'accelerador

Comentaris addicionals sobre el codi P0223?

En primer lloc, per evitar obtenir el codi P0223, es recomana netejar el cos de l'accelerador amb regularitat. El cos de l'accelerador s'ha de netejar amb un netejador del cos de l'accelerador i netejar-lo amb una tovallola neta almenys una vegada a l'any o sempre que es canviï el filtre d'aire. Això garantirà un bon funcionament de l'accelerador i pot ajudar a prevenir problemes en el futur.

P0223 ✅ SÍMPTOMES I SOLUCIÓ CORRECTA ✅ - Codi de falla OBD2

Necessiteu més ajuda amb el codi p0223?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0223, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.