P025C Control del mòdul de la bomba de combustible baix
Codis d'error OBD2

P025C Control del mòdul de la bomba de combustible baix

P025C Control del mòdul de la bomba de combustible baix

Full de dades del DTC OBD-II

Control del mòdul de la bomba de combustible baix

Què vol dir això?

Aquest Codi de problemes de diagnòstic (PTC) genèric s'aplica normalment a tots els vehicles OBD-II equipats amb un mòdul de control de la bomba de combustible. Això pot incloure, entre d'altres, Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, etc.

Els sistemes de vehicles més antics requereixen molt poca pressió de combustible. D’altra banda, actualment, amb la invenció de la injecció de combustible i altres sistemes, els nostres cotxes requereixen una pressió de combustible més alta.

El mòdul de control del motor (ECM) compleix les nostres necessitats de combustible en dependre del mòdul de la bomba de combustible per regular la pressió del sistema de combustible. La pròpia bomba de combustible s’encarrega de subministrar combustible al motor.

El problema aquí és molt probable que sigui evident, ja que és possible que el vostre cotxe ni tan sols engegui. Un motor de combustió interna ha de funcionar en tres paràmetres principals: aire, combustible i espurna. Falten qualsevol d’aquestes i el vostre motor no funcionarà.

L'ECM activa P025C i codis relacionats quan controla una o més condicions fora d'un rang elèctric especificat al mòdul o circuit de control de la bomba de combustible. Pot ser causat per un problema mecànic o elèctric. Treballar amb una substància tan volàtil o al seu voltant fa que sigui una mica perillós diagnosticar o reparar qualsevol cosa aquí, així que assegureu-vos que esteu adequadament entrenat i familiaritzat amb els perills associats.

El codi de control baix del mòdul de la bomba de combustible P025C s'estableix quan l'ECM controla un valor elèctric específic inferior al desitjat al mòdul o circuit (s) de la bomba de combustible. És un dels quatre codis relacionats: P025A, P025B, P025C i P025D.

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Diria que la gravetat d’aquest codi vindrà determinada pels vostres símptomes. Si el vostre cotxe no arrenca, serà greu. En canvi, si el vostre cotxe funciona amb normalitat, el consum de combustible no canvia i aquest codi està actiu, no és una situació molt greu. Al mateix temps, la negligència de qualsevol error pot comportar costos addicionals de temps i diners.

Exemple de mòdul de control de la bomba de combustible: P025C Control del mòdul de la bomba de combustible baix

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P025C poden incloure:

  • El motor no s’engegarà
  • Inici dur
  • Parades de motors
  • Consum deficient de combustible
  • Nivell de combustible imprecís
  • Olor a combustible
  • Rendiment del motor deficient

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

  • Mòdul de bomba de combustible defectuós
  • Bomba de combustible defectuosa
  • Escombraries a la pantalla de la bomba de combustible
  • Problema de cablejat (per exemple: cable gastat, fos, tallat / obert, etc.)
  • Problema del connector (per exemple: connexions intermitents, foses, desconnectades, etc.)
  • Problema ECM

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P025C?

Assegureu-vos de consultar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle. Obtenir accés a una solució coneguda us pot estalviar temps i diners durant el diagnòstic.

Instruments

Algunes coses que podeu necessitar per diagnosticar o reparar circuits i sistemes de bomba de combustible:

  • Lector de codi OBD
  • multímetre
  • Conjunt bàsic de sòcols
  • Conjunts bàsics de trinquets i claus
  • Conjunt bàsic de tornavisos
  • Netejador de terminals de bateria
  • Manual de servei

Безопасность

  • Deixeu refredar el motor
  • Cercles de guix
  • Utilitzeu EPI (equip de protecció individual)

NOTA. SEMPRE comproveu i registreu la integritat de la bateria i del sistema de càrrega abans de resoldre els problemes.

Pas bàsic núm. 1

Si el vostre cotxe no arrenca, hi ha una manera molt senzilla de diagnosticar al jardí del darrere. Si el vostre cotxe té instal·lada una bomba de combustible dins del dipòsit de combustible, podeu colpejar-lo amb un mall de goma per treure els residus de la bomba quan algú intenti engegar el cotxe. Si el vostre cotxe s’encén quan ho feu, el diagnòstic és complet, haureu de substituir la pròpia bomba de combustible.

NOTA: Sempre que diagnostiqueu / repareu qualsevol cosa relacionada amb el sistema de combustible, assegureu-vos que no hi hagi fuites de combustible. Es pot evitar treballar amb combustible amb eines metàl·liques. Ves amb compte!

Pas bàsic núm. 2

Mireu els connectors i els cables. Donada la ubicació de la majoria de les bombes i circuits de combustible, l'accés pot ser difícil. És possible que hàgiu d’alçar el vehicle d’alguna manera (rampes, preses, peanes, elevadors, etc.) per obtenir un millor accés als connectors. Normalment, els arnesos de la bomba són sensibles a condicions extremes, ja que la majoria corren sota el vehicle. Assegureu-vos que els connectors estan ben fixats i no estan danyats.

NOTA. De vegades, aquests arnesos s’encaminen al llarg dels rails del marc, els panells basculants i altres llocs on els cables pinçats són habituals.

Consell bàsic núm. 3

Comproveu la bomba. Comprovar la bomba de combustible pot ser un repte. Si el connector de la bomba de combustible està disponible, podeu utilitzar un multímetre per fer una sèrie de proves per comprovar la funcionalitat de la pròpia bomba de combustible.

NOTA. Consulteu el manual de servei per obtenir proves específiques que es poden realitzar aquí. Aquí no hi ha cap prova general, així que assegureu-vos que teniu la informació correcta abans de continuar.

Pas bàsic núm. 4

Hi ha un fusible? Potser un relleu? Si és així, consulteu-los. En particular, un fusible bufat pot causar un circuit obert (P025A).

Pas bàsic núm. 5

Per comprovar la continuïtat dels cables al circuit, podeu desconnectar el circuit tant a la bomba de combustible com a l'ECM. Si és possible, podeu executar una sèrie de proves per determinar:

1. si hi ha un error als cables i / o 2. quin tipus de fallada hi ha.

Discussions relacionades amb DTC

  • VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Hola, estic diagnosticant amb el meu VCR i estic finançant p025c 00, mòdul de control de la bomba de combustible, pressió del sistema / sistema de combustible p0087 00, sensor de posició de l’embragatge (g476) p3082, senyal de bloqueig d’arrencada p1724 00, mòdul de control de la columna de direcció u0212 00 sense connexió , u10ba sense connexió super bus k ... 

Necessiteu més ajuda amb el codi P025C?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P025C, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

2 комментария

  • xxx

    Hola, tinc un Octavia 2018, 2.0tdi 110kw, el cotxe grunyia al ralentí i de sobte el motor es va apagar, ja que aleshores no es pot engegar, l'OBD escriu l'error P025C00: Activació del mòdul de la bomba de combustible curt a terra. He comprat una bomba de combustible nova, he connectat als connectors però l'error persisteix, he comprat una nova unitat de control de la bomba de combustible (no original, reemplaçament Pierburg) però l'error persisteix. Vaig comprovar tots els fusibles i relés, però el cotxe encara no engegava.

Afegeix comentari