P0328 Entrada alta del circuit del sensor de cop

Codi d'error P0328 Full de dades OBD-II

P0328: aquest és un codi que indica un senyal d'entrada alt al circuit del sensor de cop 1 (banc 1 o un sensor independent)

El codi P0328 ens indica que l'entrada del sensor de cop 1 del banc 1 és alta. L'ECU detecta una tensió excessiva que està fora de l'abast del sensor de cop. Això farà que la llum Check Engine aparegui al tauler.

Què vol dir això?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Els sensors de cops s’utilitzen per detectar els cops previs del motor (cop o trompa). El sensor de cop (KS) sol ser de dos fils. El sensor es subministra amb una tensió de referència de 5 V i el senyal del sensor de trucada es retorna al PCM (Powertrain Control Module).

El cable de senyal del sensor indica al PCM quan es produeix un cop i quina gravetat té. El PCM alentirà el temps d’encès per evitar cops prematurs. La majoria dels PCM són capaços de detectar les tendències de cop d’espurna en un motor durant el funcionament normal.

El codi P0328 és un codi de problemes genèric, de manera que s'aplica a totes les marques de vehicles i fa referència a una tensió de sortida alta del sensor de cop. En molts casos, això significa que la tensió és superior a 4.5 V, però aquest valor específic depèn de la marca i model específics del vehicle. Aquest codi fa referència al sensor del banc número 1.

Símptomes

Els símptomes d’un codi de problemes P0328 poden incloure:

• Il·luminació MIL (indicador de mal funcionament)
• Toc sonor des del compartiment del motor
• So del motor en accelerar
• Pèrdua de poder
• RPM irregulars

Causes del codi P0328

Les causes possibles del codi P0328 inclouen:

• El connector del sensor de cop està malmès
• Col·loqueu el circuit del sensor obert o en curtcircuit a terra
• Circuit del sensor de cops curt a tensió
• El sensor de cop no funciona
• Sensor de cop solt
• Soroll elèctric al circuit
• Baixa pressió de combustible
• Octani de combustible incorrecte
• Problema del motor mecànic
• PCM defectuós / defectuós
• Circuit obert o curtcircuit al cablejat del circuit del sensor de cop
• ECU defectuosa

Possibles solucions a P0328

Si sentiu que el motor toca (tocant), primer elimineu la font del problema mecànic i torneu a comprovar-ho. Assegureu-vos d’utilitzar combustible amb l’octanatge correcte (alguns motors requereixen combustible de primera qualitat, consulteu el Manual del propietari). A part d'això, per a aquest codi, és probable que el problema sigui amb el mateix sensor de cop o amb el cablejat i els connectors que van del sensor al PCM.

De fet, per a un propietari de cotxes de bricolatge, el millor pas següent seria mesurar la resistència entre els dos terminals dels cables del sensor de cops on entren al PCM. Comproveu també la tensió als mateixos terminals. Compareu aquests números amb les especificacions del fabricant. Comproveu també tots els cables i connectors del sensor de cops de nou al PCM. A més, també heu de comprovar la resistència amb un ohmímetre de voltatge digital (DVOM) al propi sensor de cop, comparar-lo amb les especificacions del fabricant del vehicle. Si el valor de resistència del sensor de cop no és correcte, s’ha de substituir.

Altres DTC del sensor de cop són P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

COM ÉS UN CODI DIAGNÒSTIC MECÀNIC P0328?

• Utilitza una eina d'escaneig connectada al port DLC del vehicle i comprova si hi ha codis juntament amb les dades de fotograma congelat associades amb els codis.
• Esborra codis i prova el vehicle per reproduir símptomes i codi.
• Atura el cop del motor
• Realitza una inspecció visual i busca errors
• Comprova el sistema de refrigeració i el motor per detectar fallades
• Comproveu l'octà de combustible i el sistema de combustible si el motor toca.
• Utilitza una eina d'escaneig per supervisar els canvis de tensió del sensor de cop quan el motor no pica.
• Utilitza una eina d'escaneig per comprovar la temperatura del refrigerant i la pressió del combustible.
• Comprova la unitat de control, cada cotxe té el seu propi procediment per comprovar la unitat de control

P0328 Diagnòstic simple del problema del sensor de cop