P0420 Eficiència del sistema catalitzador per sota del llindar
Codis d'error OBD2

P0420 Eficiència del sistema catalitzador per sota del llindar

Descripció tècnica de l'error P0420

Eficiència del sistema catalitzador per sota del llindar (banc 1)

Què significa el codi P0420?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric. Es considera universal ja que s’aplica a totes les marques i models de vehicles (1996 i posteriors), tot i que els passos de reparació específics poden variar lleugerament segons el model. Per tant, aquest article amb codis de motor s’aplica a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.

P0420 és un dels codis de problemes més comuns que veiem. Altres codis populars inclouen P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Així que assegureu-vos de marcar aquest lloc com a favorits per a referència futura!

El convertidor catalític és una part del sistema d'escapament que sembla un silenciador, encara que el seu funcionament és molt diferent al d'un silenciador. La funció d'un convertidor catalític és reduir les emissions d'escapament.

El convertidor catalític té un sensor d’oxigen a la part davantera i posterior. Quan el vehicle s’escalfa i funciona en mode de bucle tancat, la lectura del senyal del sensor d’oxigen aigües amunt hauria de fluctuar. La lectura del sensor O2 aigües avall hauria de ser raonablement estable. Normalment, el codi P0420 encendrà la llum del motor de comprovació si les lectures dels dos sensors són les mateixes. Els sensors d’oxigen també s’anomenen sensors O2.

Això indica (entre altres coses) que el convertidor no té un rendiment tan eficient com hauria de fer (segons les especificacions). Els convertidors catalítics generalment no es classifiquen com a "desgast", és a dir, no es desgasten i no cal substituir-los. Si van fallar, és probable que fos a causa d’una altra cosa que va provocar l’accident. Això és el que P0420 representa d'una manera simplificada.

Símptomes de l'error P0420

El principal símptoma del conductor és el MIL il·luminat. És probable que no noteu cap problema de manipulació, tot i que pot haver-hi símptomes. Per exemple, si la substància a l'interior del convertidor catalític està trencada o no funciona, pot restringir l'alliberament de gasos d'escapament, cosa que provoca una sensació de potència del vehicle reduïda.

  • Sense símptomes notables ni problemes de manipulació (el més habitual)
  • Assegureu-vos que la llum del motor estigui encès
  • Sense energia després que el cotxe s'escalfi
  • La velocitat del vehicle no pot superar els 30-40 mph
  • Olor d'ou podrit per l'escapament

P0420 Eficiència del sistema catalitzador per sota del llindarCauses del codi P0420

El codi P0420 pot significar que s'ha produït un o més dels esdeveniments següents:

  • Combustible amb plom utilitzat quan es requeria combustible sense plom (improbable)
  • Sensor d’oxigen / O2 danyat o fallit
  • El cablejat del sensor d’oxigen aigües avall (HO2S) està malmès o està mal connectat
  • El sensor de temperatura del refrigerant del motor no funciona correctament
  • Col·lector d’escapament danyat o amb fuites / convertidor catalític / silenciador / tub d’escapament
  • Convertidor catalític defectuós o insuficientment eficient (probablement)
  • Retard d'encesa
  • Els sensors d’oxigen situats davant i darrere del transmissor donen lectures massa similars.
  • Inyector de combustible amb fuita o alta pressió de combustible
  • Cilindre de fallada
  • Contaminació d'oli

Possibles solucions

Alguns passos recomanats per solucionar problemes i corregir el codi P0420 inclouen:

  • Comproveu si hi ha fuites d’escapament al col·lector, les canonades i el convertidor catalític. Reparar si cal.
  • Utilitzeu un oscil·loscopi per diagnosticar el sensor d’oxigen (Consell: el sensor d’oxigen situat davant del convertidor catalític sol tenir una forma d’ona oscil·lant. La forma d’ona del sensor darrere del convertidor hauria de ser més estable).
  • Inspeccioneu el sensor d’oxigen escalfat inferior i substituïu-lo si cal.
  • Substitueix el convertidor catalític.

Consells diagnòstics

En termes generals, podeu veure la temperatura d’escapament just abans i immediatament després del convertidor amb un termòmetre d’infrarojos. Quan el motor s’escalfa completament, la temperatura de sortida ha de ser uns 100 graus Fahrenheit més alta.

En general, probablement el major error que cometen els propietaris de vehicles quan tenen un codi P0420 és simplement substituir el sensor d'oxigen (sensor 02). És important fer un diagnòstic correcte per no malgastar diners en peces de recanvi innecessàries.

Recomanem fermament que, si necessiteu substituir el convertidor catalític, substituïu-lo per un dispositiu original de la marca del fabricant (és a dir, aconseguiu-lo al concessionari). La segona opció és una peça de recanvi de qualitat, com ara un gat legal de 50 estats. Hi ha moltes històries als nostres fòrums de persones que substitueixen un gat per un de recanvi més barat només per tornar el codi poc després.

Cal tenir en compte que molts fabricants d’automòbils ofereixen garanties més llargues sobre les peces relacionades amb les emissions. Per tant, si teniu un cotxe més recent però no està cobert per la garantia de para-xocs, encara hi pot haver una garantia per a aquest tipus de problemes. Molts fabricants ofereixen a aquests productes una garantia il·limitada de cinc anys. Val la pena consultar-ho.

COM ÉS UN CODI DIAGNÒSTIC MECÀNIC P0420?

  • Utilitzeu un escàner OBD-II per recuperar els codis d'error emmagatzemats del PCM.
  • Mostra les dades en directe del sensor d'oxigen aigües avall (posterior). La lectura de tensió del sensor d'oxigen aigües avall ha de ser constant. Determineu si el sensor d'oxigen aigües avall (posterior) funciona correctament.
  • Diagnostica qualsevol altre codi que pugui estar causant el DTC P0420.
  • Repareu els problemes de fallada, fallada i/o del sistema de combustible segons sigui necessari.
  • Inspecciona el sensor d'oxigen posterior per detectar danys i/o desgast excessiu.
  • La prova de conducció del vehicle analitza les dades del fotograma congelat per determinar si el sensor d'oxigen posterior (darrera) funciona correctament.
  • Comproveu les actualitzacions PCM disponibles si el convertidor catalític és defectuós. Després de substituir el convertidor catalític, caldrà actualitzar PCM.

ERRORS COMUNS EN DIAGNÒSTIC CODI P0420

L'error més comú és substituir els sensors d'oxigen abans que finalitzi el procés de diagnòstic. Si un altre component està causant el codi de problema P0420, la substitució dels sensors d'oxigen no solucionarà el problema.

QUAN DE GREU ÉS EL CODI P0420?

És normal que un conductor no tingui problemes de maneig quan hi ha un DTC P0420. A part que la llum Check Engine estigui encès, els símptomes d'aquest DTC poden passar desapercebuts. Tanmateix, si el vehicle es deixa per error sense resoldre el problema, pot causar danys greus a altres components.

Com que no hi ha símptomes de problemes de manipulació associats al DTC P0420, això no es considera greu o perillós per al conductor. Tanmateix, si el codi no es corregeix a temps, el convertidor catalític es pot danyar seriosament. Com que les reparacions del convertidor catalític són cares, és imprescindible que el DTC P0420 sigui diagnosticat i reparat tan aviat com sigui possible.

QUINES REPARACIONS PODEN ARREGLAR EL CODI P0420?

  • Substituïu el silenciador o repareu les fuites del silenciador
  • Substituïu el col·lector d'escapament o repareu les fuites del col·lector d'escapament.
  • Substituïu la mànega de drenatge o repareu les fuites de la mànega de drenatge.
  • Substituïu el convertidor catalític (el més comú)
  • Substituïu el sensor de temperatura del refrigerant del motor
  • Substitució del sensor d'oxigen davanter o posterior
  • Repareu o substituïu el cablejat danyat als sensors d'oxigen.
  • Repareu o substituïu els connectors del sensor d'oxigen
  • Substituïu o repareu els injectors de combustible amb fuites
  • Diagnosticar qualsevol problema de fallada
  • Diagnosticar i corregir qualsevol altre codi d'error relacionat que hagi emmagatzemat el mòdul de gestió d'energia (PCM).

COMENTARIS ADDICIONALS A CONSULTAR EL CODI P0420

Els problemes amb el sistema d'encesa, el sistema de combustible, la presa d'aire i els errors d'encendit poden danyar el convertidor catalític si no es resolen ràpidament. Aquests components són la causa més comuna del DTC P0420. En substituir un convertidor catalític, es recomana substituir-lo per una unitat original o un sensor d'oxigen d'alta qualitat.

Els sensors d'oxigen del mercat de recanvi solen fallar i, quan això succeeix, el codi d'error P0420 pot reaparèixer. També hauríeu de contactar amb el fabricant per veure si el vostre vehicle està cobert per la garantia del fabricant sobre peces relacionades amb les emissions.

Com arreglar el codi del motor P0420 en 3 minuts [3 mètodes / només 19.99 $]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0420?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0420, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

3 комментария

  • László Gáspár

    T. Adreça! Aquest és un cotxe d'època Scenic 1.8 16V del 2003. Primer va llançar al DTC que fallava la sonda lambda posterior, la sonda lambda es va substituir aviat i que el catalitzador funcionava per sota del llindar. / P0420 /, catalitzador també substituït. Després d'això, aprox. Després de 200-250 km, tornarà a descartar el DTC anterior. Després de la supressió, es repeteix una i altra vegada cada 200 a 250 quilòmetres. Vaig anar a diversos mecànics, però tothom no tenia ni idea. No s'han instal·lat les peces més barates. Mentre el motor està fred, l'escapament té una olor força estranya, però desapareix després d'escalfar-se. No hi ha altres problemes notables. El cotxe té 160000 km. M'agradaria preguntar si teniu algun suggeriment? Gràcies per la seva resposta. Hola

  • Fabiana

    El meu cotxe és un gran Siena 2019, el llum d'injecció està encès.El mecànic va passar l'escàner, va dir catalitzat per sota del límit!M'agradaria saber si és perillós deixar-lo així?
    Perquè el mecànic va dir que pots deixar-ho perquè no hi hagi cap problema.
    El cotxe funciona bé

  • Haitham

    El cotxe dóna una indicació al dispositiu OBDII que el banc del sensor d'oxigen 02 està donant un senyal de tensió semi-constant i no dóna un senyal de correcció a curt termini, i no hi ha cap senyal d'advertència d'un motor de control, però la velocitat d'aire és 13.9, quin és el problema

Afegeix comentari