P0463 Nivell de senyal elevat al circuit del sensor de nivell de combustible

Codi d'error OBD-II - P0463 - Descripció tècnica

P0463 - Codi d'error OBD-II: entrada alta del circuit del sensor de nivell de combustible (Entrada alta del circuit del sensor de nivell de combustible).

Quan el mòdul de control del tren de propulsió (PCM) rep una entrada de l'indicador de combustible (o indicador de combustible) que és superior al nivell real de combustible al dipòsit de gasolina, emmagatzema el codi P0463 i s'encén la llum del motor de comprovació.

Què significa el codi de problema P0463?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de tren de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són genèrics, els passos de reparació específics poden variar en funció de la marca / model.

El sensor de nivell de combustible (indicador) es troba al dipòsit de combustible, normalment una part integral del mòdul de la bomba de combustible. Normalment no es poden substituir sense substituir el mòdul de la bomba de combustible, tot i que hi ha excepcions. S'uneix al braç un flotador que es mou al llarg d'una resistència que està connectada a terra al tanc, al bastidor o que té un circuit de terra dedicat. S’aplica tensió al sensor i el recorregut del terra canvia en funció del nivell de combustible. Quanta tensió depèn del sistema, però 5 volts no és estrany.

A mesura que canvia el nivell de combustible, el flotador mou la palanca i canvia la resistència a terra, cosa que canvia el senyal de tensió. Aquest senyal pot anar al mòdul de l'ordinador de la bomba de combustible o directament al mòdul del quadre de comandament. Depenent del sistema, el mòdul de l'ordinador de la bomba de combustible només pot controlar la resistència del terra i transmetre informació del nivell de combustible al tauler de control. Si el senyal de nivell de combustible al mòdul de la bomba de combustible (o el mòdul del grup d’instruments o PCM (mòdul de control del tren motriu)) supera els 5 volts durant un període de temps especificat, el mòdul que supervisa el circuit de nivell de combustible establirà aquest DTC.

Els codis de fallada del circuit del sensor de nivell de combustible associats inclouen:

• P0460 Mal funcionament del circuit del sensor de nivell de combustible
• P0461 Circuit del sensor de nivell de combustible fora del rang / rendiment
• P0462 Entrada baixa del circuit del sensor de nivell de combustible
• P0464 Circuit intermitent del sensor de nivell de combustible

Símptomes

Els símptomes d’un codi de problemes P0463 poden incloure:

• Mil (llum indicadora de mal funcionament) està encès
• El manòmetre de combustible pot desviar-se de la norma o mostrar-se buit o ple
• L'indicador de nivell de combustible pot il·luminar-se i emetre un so.
• Encén l'indicador Check Engine
• Indicador de combustible fluctuant o imprecís
• Llum de combustible encès i/o timbre de baix consum de combustible

Causes de l'error З0463

Les causes possibles del codi P0463 inclouen:

• El circuit de senyal del sensor de combustible està obert o curtcircuitat a B + (tensió de la bateria).
• El circuit de terra està obert o el circuit de terra pot tenir una alta resistència a causa de l’òxid o la manca de cinta de terra al dipòsit de combustible.
• Els danys al dipòsit de combustible poden causar problemes al circuit del nivell de combustible.
• Obriu la resistència del sensor de la palanca de combustible a terra
• Quadre d’instruments possiblement defectuós
• És menys probable que el mòdul PCM, BCM o l’ordinador de la bomba de combustible hagi fallat.
• Problema del circuit del sensor de nivell de combustible
• Sensor de nivell de combustible defectuós
• Danys al sensor de nivell de combustible del dipòsit de gasolina
• Danys o corrosió al dipòsit de gasolina
• Problema PCM (rar)

Possibles solucions

Els sensors de la bomba de combustible solen durar la vida útil de la bomba de combustible. Per tant, si teniu aquest codi, feu una inspecció visual del dipòsit de combustible i del cablejat. Busqueu danys al tanc, cosa que indica un xoc que podria danyar la bomba de combustible o el sensor. Cerqueu una corretja de terra que falti o un terra rovellat on el dipòsit de combustible estigui connectat a terra al marc. Comproveu que el connector de l’arnès no tingui danys. Reparar si cal. Esbrineu quin sistema teniu i assegureu-vos que hi ha voltatge al sensor de nivell de combustible a l’arnès de la bomba de combustible. Si no, repareu el circuit obert o el curtcircuit del cablejat.

La realització d'una prova de caiguda de tensió al circuit de terra pot determinar si hi ha un camí d'alta resistència al circuit de terra. Això es pot fer utilitzant un voltímetre i connectant un cable al terminal de terra de la bateria i l'altre cable a la terra del indicador de combustible del dipòsit. Engegueu la clau (és desitjable que el motor estigui en marxa). Idealment, hauria de ser de 100 mil·livolts o menys (1 volt). Un valor proper a 1 volt indica un problema actual o un problema en evolució. Si cal, reparar / netejar la "massa" del sensor de nivell de combustible. És possible que el grup d'instruments hagi fallat internament o a la placa de circuits (si escau). És molt difícil per als no professionals posar-los a prova. Però si teniu accés als circuits elèctrics, podeu treure el clúster i veure el circuit danyat si es troba a la PCB, però en cas contrari necessitareu una eina d'escaneig que interactuarà amb el grup d'instruments.

Una manera senzilla de provar el circuit del nivell de combustible és assegurar-se que el sensor de nivell de combustible estigui ben connectat a terra al connector del dipòsit de combustible. Amb la clau a l'indicador de combustible hauria d'anar a un extrem o un altre. L'eliminació completa del camí de terra hauria de provocar que el manòmetre es comporti a la inversa. Si el sensor s'encén, sabeu que el cablejat que subministra tensió i terra al sensor de nivell de combustible és bo i que probablement el grup d'instruments està bé. Un probable sospitós seria el propi sensor de nivell de combustible. És possible que s'hagi de treure el dipòsit de combustible per accedir al mòdul de la bomba de combustible del dipòsit. El fracàs del PCM o BCM (mòdul de control del cos) no és impossible, però poc probable. No ho sospitis en primer lloc.

ERRORS COMUNS EN DIAGNÒSTIC CODI P0463

Els tècnics informen que alguns dels errors i diagnòstics equivocats més comuns amb el codi P0463 són:

• Substitució de la bomba de combustible quan el problema és realment un indicador de combustible o sensor de nivell de combustible danyat o defectuós.
• Substituïu els components més grans i més cars abans de comprovar el cablejat i els connectors per detectar fallades o curtcircuits.
• Substitució de l'indicador de combustible si el problema es deu a la corrosió o a un cable o connector danyat d'una altra manera.

QUAN DE GREU ÉS EL CODI P0463?

Aquest codi no suposa un perill immediat per al vehicle, però pot posar-vos en una situació perillosa o incòmode. Si no sabeu la quantitat de combustible que té el vostre cotxe, és possible que us quedeu sense benzina quan sou fora de casa o en males condicions. Si el teu vehicle està aturat perquè es queda sense combustible en un embussos, la situació pot ser molt perillosa.

QUINES REPARACIONS PODEN ARREGLAR EL CODI P0463?

Algunes de les solucions més habituals per al codi P0463 inclouen:

• Reparació o substitució del dipòsit de combustible
• Reparació o substitució del flotador del sensor de nivell de combustible
• Repareu o substituïu el sensor de nivell de combustible.
• Substitució de l'arnès del sensor de nivell de combustible.
• Estrènyer una connexió fluixa al circuit del sensor de nivell de combustible.

COMENTARIS ADDICIONALS A CONSULTAR EL CODI P0463

Tot i que podeu determinar la quantitat de combustible que té el vostre vehicle en funció del quilometratge, encara és important resoldre aquest codi tan aviat com sigui possible, especialment si necessiteu passar una prova d'emissions OBD-II per tornar a registrar el vostre vehicle al vostre estat. . Quan l'indicador de combustible llegeix lectures inexactes o errònies, el PCM mantindrà la llum del motor de comprovació encesa, la qual cosa significa que no podeu passar una prova d'emissions fins que no es resolgui el problema. No obstant això, afortunadament, aquest problema se sol resoldre fàcilment sense grans despeses.

Com arreglar el codi del motor P0463 en 2 minuts [1 mètode de bricolatge / només 11.5 dòlars]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0463?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0463, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.