P0504 Codi de correlació del commutador de fre A / B

DTC P0504 - Full de dades OBD-II

Correlació dels interruptors de fre A / B

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Quan es detecta un mal funcionament a l'interruptor de la llum de fre del vehicle, el PCM (mòdul de control del tren de potència) escriurà el codi P0504 i s'encén la llum del motor de comprovació.

Què significa el codi P0504?

El mòdul de control del tren de transmissió (PCM) del vostre vehicle ha configurat aquest codi P0504 en resposta a una fallada del circuit de llum de fre detectada. L’ordinador del vehicle controla tots els circuits per detectar anomalies, com ara cap tensió o fora d’abast.

L'interruptor de la llum de fre està connectat a diversos circuits, cadascun dels quals pot provocar una situació de perill. El propi interruptor de fre consta de dues sortides de senyal i, si hi ha un error al commutador, es detecta i estableix aquest codi. Es tracta d’una oferta econòmica pel que fa al cost de la peça o la mà d’obra necessària per substituir-la. Cal reparar el factor de seguretat el més aviat possible.

Símptomes

El primer senyal que el vostre PCM ha emmagatzemat un codi P0504 és més probable que sigui la llum del motor de verificació encès. A part d'això, també podeu notar altres símptomes, com ara:

• Premer el pedal de fre no activa ni desactiva el control de velocitat del vehicle.
• Una o les dues llums de fre no s'encenen quan es prem el pedal de fre.
• Una o les dues llums de fre romanen enceses fins i tot després de treure el peu del pedal de fre.
• Si premeu el pedal de fre a altes velocitats, s'atura el motor.
• El sistema de bloqueig de canvis no funciona correctament.

• Els llums de fre s’encenen permanentment o no s’encenen quan es prem el pedal.
• Serà difícil o impossible sortir del parc
• El vehicle es pot aturar quan s’apliquen els frens a velocitat de creuer.
• El control de velocitat no està activat

Possibles causes de l'error З0504

Hi ha diversos components en aquest circuit, qualsevol dels quals és capaç de trencar el circuit suficient per instal·lar aquest codi.

• El més comú és l’interruptor de la llum de fre, que falla a causa del desgast.
• El fusible de la llum de fre es degrada de tant en tant a causa de la humitat que entra al circuit o de la crema de llum de fre.
• Un altre dels motius causats sovint per l’entrada d’aigua a les lents és el mal funcionament de la llum de fre.
• L’arnès de cables, més concretament, els connectors, els pins solts o empentes, causaran un problema de correlació entre l’interruptor i el PCM.
• Finalment, el PCM en si podria fallar.

Passos de diagnòstic i possibles solucions

L'interruptor de la llum de fre es troba sota el tauler d'instruments, a la part superior de la palanca del pedal del fre. El reforç de fre aixeca el pedal fins a la posició totalment estesa. L'interruptor de la llum de fre està muntat al suport de suport de la travessa directament darrere del suport de muntatge del pedal de fre. L'única manera d'accedir a l'interruptor és empènyer el seient davanter enrere, estirar-se d'esquena i mirar cap amunt sota el tauler. Veureu un suport d'interruptor a la part superior de la palanca del pedal del fre. L'interruptor tindrà quatre o sis cables.

L'interruptor es troba en un suport perquè la seva barra motriu entri en contacte amb la palanca del pedal del fre quan el pedal està completament estès. En aquest punt, l’interruptor és pressionat per la palanca del pedal del fre, que talla el corrent. Quan es prem el pedal del fre, la palanca s’estén, incloent l’interruptor i els llums de fre. Quan es deixa anar el pedal, la palanca torna a prémer la barra, desactivant els llums de fre.

Passos de diagnòstic

• Demaneu a un assistent que comprovi els llums de fre. Assegureu-vos que funcionin encenent-les i apagant-les i que els llums estiguin en bon estat.
• Si els llums de fre estan engegats contínuament, l’interruptor de la llum de fre està mal ajustat o està defectuós. El mateix s'aplica si no funcionen. Moveu el seient del conductor cap enrere i mireu sota el tauler. Premeu les pestanyes del connector elèctric situat a l’interruptor de la llum de fre i desconnecteu el connector.
• Utilitzeu un voltímetre per comprovar la tensió del cable vermell del connector. Connecteu el cable negre a qualsevol terra bona i el cable vermell al terminal de cable vermell. Hauríeu de tenir 12 volts, si no, comproveu el cablejat de la caixa de fusibles.
• Connecteu l’endoll a l’interruptor i comproveu el cable blanc amb el pedal pressionat. Hauríeu de tenir 12 volts amb el pedal pressionat i sense tensió amb el pedal estès. Si no hi ha tensió, canvieu l'interruptor de la llum de fre. Si hi ha tensió al fil blanc amb el pedal estès, canvieu l'interruptor.
• Si el commutador està en una categoria ajustable, comproveu la configuració. L'interruptor hauria d'encaixar perfectament contra el braç del pedal i estar totalment pressionat.
• Si els llums de fre funcionen bé, però encara es coneix el codi, comproveu els cables restants de l’interruptor de la llum de fre. Traieu el connector i comproveu que els cables restants tinguin corrent. Tingueu en compte la ubicació del cable d'alimentació i substituïu el connector. Emboliqueu la part posterior del cable al costat del cable d'alimentació mentre el pedal està premut. Si no hi ha alimentació, canvieu l'interruptor.
• Si es va prémer el pedal durant l'última prova, l'interruptor està bé. El problema existeix en el cablejat a l'ordinador o al propi ordinador.
• Localitzeu l'ordinador i el sensor posterior del terminal STP a l'ordinador a terra. Si el voltímetre mostra 12 volts, l'ordinador està defectuós. Si la tensió era baixa o absent, substituïu o repareu l'arnès de l'ordinador a l'interruptor.

Notes addicionals

Tingueu en compte que alguns vehicles estan equipats amb coixins de seguretat del genoll al costat del conductor. Tingueu precaució a l’hora de manipular els coixins d’aire.

Aquí teniu l’interruptor del pedal de fre que es mostra en un Ford F-2011 del 150.

ERRORS COMUNS EN DIAGNÒSTIC CODI P0504

Si el llum de fre no s'encén quan el conductor prem el pedal de fre, sovint assumeix que el problema és una bombeta cremada. A continuació, podeu canviar la bombeta i trobar que això no resol el problema. Si hi ha un problema amb l'interruptor o el circuit del fre, substituir un fusible de fre també podria ser un error, ja que és probable que el problema subjacent faci que el fusible torni a saltar.

QUAN DE GREU ÉS EL CODI P0504?

És molt perillós si els llums de fre no s'encenen i s'apaguen quan es prem o deixa anar el pedal de fre. El trànsit per darrere no pot saber si voleu reduir la velocitat o si cal aturar-vos de manera sobtada, i un accident podria passar fàcilment. De la mateixa manera, si no desactiveu el sistema de control de creuer prement el pedal del fre, podríeu trobar-vos en una altra situació perillosa. Així que podeu veure que el codi P0504 és molt greu i s'ha de tractar immediatament.

QUINES REPARACIONS PODEN ARREGLAR EL CODI P0504?

En la majoria dels casos, resoldre la causa d'un codi P0504 és bastant senzill. Segons quin sigui el problema subjacent, algunes de les reparacions més habituals inclouen:

• Substitució d'una bombeta de llum de fre cremada.
• Repareu o substituïu els cables o els connectors del cablejat o del circuit de l'interruptor de fre.
• Substitució de l'interruptor del fre.
• Substitució d'un fusible de llum de fre cremat.

COMENTARIS ADICIONALS RESPECTE AL CODI P0504 CONSIDERACIÓ

A més de situacions potencialment perilloses a la carretera, un codi P0504 també pot provocar que una prova d'emissions falli. Tot i que l'interruptor de la llum de fre no afecta directament les emissions del vehicle, sí que il·lumina la llum de verificació del motor, cosa que fa que el vehicle no passi la prova d'emissions OBD II.

P0504 DTC de correlació A/B de l'interruptor de fre "Com solucionar-ho"

Necessiteu més ajuda amb el codi p0504?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0504, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.