P0571 Mal funcionament del circuit de control de velocitat / interruptor de fre

DTC P0571 - Full de dades OBD-II

Control de velocitat / interruptor de fre Un mal funcionament del circuit

Què significa el codi de problema P0571?

Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic (DTC) genèric del grup motriu i s’aplica habitualment als vehicles OBD-II. Les marques de cotxes poden incloure, entre d'altres, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac, etc.

L’ECM (mòdul de control del motor), entre molts altres mòduls, no només controla els diversos sensors i commutadors que intervenen en el bon funcionament del motor, sinó que també s’assegura que les nostres criatures funcionin amb normalitat (com ara el control de velocitat).

Hi ha molts factors que poden canviar la velocitat del vostre vehicle mentre conduïu per la carretera. Alguns dels nous sistemes Adaptive Cruise Control (ACC) ajusten la velocitat del vehicle en funció de l’entorn (per exemple, avançaments, desacceleració, sortida de carrils, maniobres d’emergència, etc.).

A més, aquesta falla està relacionada amb una fallada en el circuit "A" del control de creuer/interruptor de fre. El bon funcionament de l'interruptor de fre és una part essencial del funcionament del vostre sistema de control de creuer. Tenint en compte el fet que una de les moltes maneres de desactivar o desactivar el control de creuer és prémer el pedal de fre, voldreu fer-ho. Sobretot si utilitzeu el control de creuer en el vostre desplaçament diari. La designació de la lletra en aquest cas - "A" - pot referir-se a un cable específic, connector, arnès, etc. E. Per determinar a quin pertany aquest codi, haureu de consultar el manual de servei adequat del fabricant. Si us costa trobar el que necessiteu, sempre és una bona idea buscar un diagrama de cablejat per al vostre sistema de control de creuer. Aquests diagrames, la majoria del temps, poden proporcionar-vos informació valuosa (de vegades, ubicació, especificacions, colors dels cables, etc.)

P0571 Mal funcionament del circuit del commutador de creuer / fre A i els codis relacionats (P0572 i P0573) es configuren quan l'ECM (mòdul de control del motor) detecta un mal funcionament del circuit "A" del commutador de creuer / fre.

Exemple d'un interruptor de fre i la seva ubicació:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Normalment, amb els sistemes de control de velocitat, la gravetat s’estableix a baixa. Però en aquest cas, aniré per mitjà-pesat. El fet que aquest mal funcionament pugui provocar un mal funcionament del commutador de fre, o viceversa, és de gran preocupació.

Una de les altres funcions del vostre interruptor de fre és senyalitzar les llums de fre posterior enceses per informar els altres conductors de la vostra desacceleració/frenada. Tanmateix, aquesta operació és molt important quan es té en compte la seguretat global del conductor.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de diagnòstic P0571 poden incloure:

• El control de velocitat no funciona del tot
• Control de creuer inestable
• Algunes funcions no funcionen com s’esperava (p. Ex., Instal·lar, reprendre, accelerar, etc.)
• El control de creuer s’activa però no s’activa
• No hi ha llums de fre si l’interruptor del llum de fre és defectuós

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi de control de velocitat P0571 poden incloure:

• Control de creuera / interruptor de fre defectuós
• Problema de cablejat (per exemple, pedal de fre pinçat, fregament, etc.)
• Problema ECM (Engine Control Module) (com ara curtcircuit intern, circuit obert, etc.)
• Les deixalles / brutícia interfereixen mecànicament en el funcionament del interruptor de fre
• L'interruptor de fre no s'ha ajustat correctament
• Interruptor de fre fora de la seva muntura

El codi P0571 és crític?

No pel meu compte.

El codi d'error P0571 només indica problemes menors i rarament crea problemes de conducció. En el pitjor dels casos, el control de creuer del vostre cotxe simplement no funcionarà. 

Però pot aparèixer el codi P0571 amb altres codis que indiquen més greu problemes amb el pedal de fre, l'interruptor de fre o el sistema de control de creuer. 

P0571 també pot aparèixer amb codis com el DTC P1630 que està relacionat amb la ECU de control de patins o el DTC P0503 que està relacionat amb el sensor de velocitat. cotxe. 

Els problemes amb aquestes unitats poden provocar problemes de seguretat vial més greus.

Quins són alguns passos per diagnosticar i solucionar problemes d'un P0571?

El primer pas del procés de resolució de problemes és revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) per trobar problemes coneguts amb un vehicle concret.

Els passos de diagnòstic avançats esdevenen molt específics del vehicle i poden requerir un equipament i coneixements avançats adequats per dur a terme amb precisió. A continuació, detallem els passos bàsics, però consulteu el manual de reparació del vostre vehicle / marca / model / transmissió per obtenir passos específics per al vostre vehicle.

Pas bàsic núm. 1

El primer que faria en aquest cas probablement seria mirar sota el tauler i mirar immediatament l’interruptor del fre. Normalment s’uneix a la pròpia palanca del pedal del fre. De tant en tant, he vist com un peu de conductor trenca l’interruptor completament del seu muntatge, de manera que vull dir que si no s’instal·la correctament i / o està completament trencat, es pot saber immediatament i pot estalviar temps i estalviar temps i comissions.

Per tant, en cas afirmatiu, recomanaria substituir l’interruptor de creuer / fre per un de nou. Seguiu les instruccions del fabricant per instal·lar i ajustar l’interruptor de fre per evitar danyar el sensor o fins i tot causar problemes addicionals.

Pas bàsic núm. 2

Comproveu el circuit implicat. Consulteu el diagrama de cablejat del vostre manual de servei per determinar la codificació de colors i la designació del circuit A de l'interruptor del control de velocitat/fre. Sovint, per descartar la possibilitat d'una avaria en el mateix arnès, podeu desconnectar un extrem de l'interruptor del fre i l'altre extrem de l'ECM. Amb un multímetre, podeu fer moltes proves. Una prova habitual és la comprovació d'integritat. Les especificacions proporcionades pel fabricant són necessàries per comparar els valors reals amb els desitjats. En termes generals, provareu la resistència d'un circuit específic per determinar si hi ha circuits oberts, alta resistència, etc. Si feu aquesta prova, seria una bona idea comprovar els pins dels connectors, l'interruptor, etc. i l'ECM. De vegades pot entrar humitat i provocar connexions intermitents. Si hi ha corrosió, traieu-lo amb un netejador elèctric abans de tornar a connectar-lo.

Pas bàsic núm. 3

Feu una ullada al vostre ECM (Engine Control Module). És important tenir en compte que, de vegades, quan s’utilitza el control de velocitat, el BCM (Body Control Module) controla i regula el sistema. Determineu quin utilitza el vostre sistema i inspeccioneu si hi ha intrusió d’aigua. Alguna cosa de peix? lliureu el vehicle a la vostra botiga / distribuïdor de renom.

Què és el codi del motor P0571 [guia ràpida]

5 Preguntes freqüents sobre els codis de diagnòstic

Aquí teniu les respostes a algunes preguntes addicionals que podeu tenir:

1. Què és un codi d'error?

Un codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi generat pel sistema de diagnòstic a bord (OBD) d'un vehicle per diagnosticar problemes del vehicle. 

2. Què és l'ECM?

El Mòdul de control del motor (ECM), també conegut com a Mòdul de control del tren propulsor (PCM), supervisa i controla tot tipus de sensors i interruptors relacionats amb el funcionament del motor del vostre vehicle. Això inclou la funció de control de creuer, que controla la velocitat del vehicle, o la ECU de control de patins, que controla la tracció.

3. Què és un codi d'error genèric?

"Genèric" significa que el DTC indicarà el mateix problema per a diferents vehicles OBD-II sense detriment de marques. 

4. Què és un interruptor de fre?

L'interruptor de fre està connectat pedal de fre i s'encarrega de desactivar el sistema de control de creuer, així com de controlar la llum de fre. 

L'interruptor de fre també es coneix com:

• Interruptor de llum de fre
• Interruptor de llum de fre
• Interruptor de llum de fre
• Interruptor de fre

5. Com funciona el circuit de l'interruptor de fre?

El mòdul de control del motor (mòdul de control del tren motriu) supervisa la tensió del circuit de l'interruptor de fre (circuit de la llum de parada). 

Quan premeu el pedal de fre, s'aplica tensió al "terminal STP" del circuit ECM a través del conjunt de l'interruptor de la llum de fre. Aquesta tensió al "terminal STP" indica a l'ECM per desactivar el control de creuer. 

Quan deixeu anar el pedal de fre, el circuit de la llum de fre es torna a connectar al circuit de terra. L'ECM llegeix aquesta tensió zero i determina que el pedal de fre està lliure.

Necessiteu més ajuda amb un codi P0571?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0571, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.