P0626 - Mal funcionament del circuit d'excitació del generador
Codis d'error OBD2

P0626 - Mal funcionament del circuit d'excitació del generador

Codi d'error OBD-II - P0626 - Descripció tècnica

El codi P0626 indica un mal funcionament del circuit d'excitació del generador.

El codi P0626 sovint s'associa amb un DTC P0625.

Què significa el codi de problema P0626?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos exactes de reparació poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió.

Un codi emmagatzemat P0626 significa que el mòdul de control del tren de transmissió (PCM) ha detectat un senyal de tensió superior al previst del circuit de la bobina del camp del generador. La lletra F simplement repeteix que el circuit de control de la bobina de camp és defectuós.

La bobina de camp és probablement millor reconeguda pels seus bobinatges, que són visibles a través de les obertures de ventilació de la majoria dels alternadors. La bobina d'excitació envolta l'armadura del generador i es manté estacionària a la carcassa del generador. L’armat gira dins d’una bobina d’excitació, alimentada per la tensió de la bateria. Cada vegada que s’engega el motor, la bobina de camp s’energia.

El PCM controla la continuïtat i el nivell de tensió del circuit d’excitació del generador sempre que el motor està en marxa. La bobina de camp del generador és fonamental per al funcionament del generador i el manteniment del nivell de la bateria.

Si es detecta un problema durant la supervisió del circuit d'excitació del generador, s'emmagatzemarà un codi P0626 i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). Depenent de la gravetat percebuda del mal funcionament, poden ser necessaris diversos cicles de fallada per il·luminar el MIL.

Alternador típic: P0626 Генератор Field/F Terminal Circuit High

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Un codi P0626 emmagatzemat pot provocar diversos problemes de maneig, incloent la manca d’arrencada i / o bateria baixa. S’ha de classificar com a pesat.

Quins són alguns dels símptomes del codi P0626?

El codi P0626 fa que la llum Check Engine s'encengui al quadre de comandament del cotxe. Juntament amb això, el cotxe pot experimentar diversos símptomes associats al fet que parts de la transmissió no reben la càrrega suficient. Pot haver-hi problemes amb els frens antibloqueig, la transmissió automàtica, el control de tracció, el ralentí i el funcionament del motor. També es pot reduir el consum de combustible.

Els símptomes d’un codi de problemes P0626 poden incloure:

  • Il·luminació del llum de càrrega
  • Problemes de control del motor
  • Apagat involuntari del motor
  • Arrencada del motor retardada
  • Altres codis emmagatzemats

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

  • Circuit obert o curtcircuit al circuit de control del camp del generador
  • Fusible bufat o fusible bufat
  • Generador / generador defectuós
  • PCM defectuós
  • Error de programació PCM
  • Generador defectuós
  • Mala bateria
  • Danys o corrosió al circuit del mòdul de control del generador
  • Mal cablejat en algun lloc del cotxe
  • Comunicació deficient entre el mòdul de control del generador i el mòdul de control del tren motriu.

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P0626?

Per diagnosticar el codi P0626 es necessita un escàner de diagnòstic, un provador de bateria / alternador, un voltímetre digital / ohm (DVOM) i una font d'informació fiable del vehicle.

Consulteu la font d'informació del vehicle per obtenir butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixen el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes detectats. Si trobeu un TSB adequat, us pot proporcionar diagnòstics útils.

Comenceu per connectar l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recuperar tots els codis emmagatzemats i congelar les dades del quadre. Voldreu escriure aquesta informació per si el codi resultés intermitent. Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle fins que s’esborri el codi o el PCM entri en mode d’espera. Si el PCM entra en mode llest, el codi és intermitent i és més difícil de diagnosticar. La condició per a la qual es va emmagatzemar el P0626 pot empitjorar fins i tot abans de fer un diagnòstic. Si s’esborra el codi, continueu el diagnòstic.

Utilitzeu un provador de bateria / alternador per provar la bateria sota càrrega i assegureu-vos que estigui prou carregada. Si no és així, carregueu la bateria segons es recomana i comproveu l’alternador / generador. Seguiu les especificacions recomanades pel fabricant per als requisits mínims i màxims de tensió de sortida de la bateria i l’alternador. Si l'alternador / generador no es carrega, continueu amb el següent pas de diagnòstic.

Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, localitzadors de components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic rellevants per al codi i el vehicle en qüestió.

Comproveu la tensió de la bateria al circuit de control de l’alternador / alternador mitjançant el diagrama de cablejat adequat i el DVOM. Si no, comproveu els fusibles i els relés del sistema i, si cal, substituïu les peces defectuoses. Si es detecta tensió al terminal de control de la bobina d’excitació del generador, sospiteu que el generador / generador està defectuós.

  • La bobina d'excitació és una part integral del generador i normalment no es pot substituir per separat.

Com diagnostica un mecànic el codi P0626?

Un tècnic certificat utilitzarà un escàner de codi OBD-II avançat i un voltímetre per diagnosticar el problema que fa que es mostri el codi P0626 al sistema OBD-II. El tècnic podrà revisar el codi i veure quan va aparèixer per primera vegada. Després de la visualització, el tècnic restablirà el codi d'error i provarà el vehicle. Si l'error va ser genuí i no només un problema intermitent, el codi tornarà a aparèixer durant la prova.

Si això passa, es revisarà el circuit per detectar signes de danys o corrosió. Pot ser necessari substituir el cablejat al voltant del circuit d'excitació del generador juntament amb parts del mateix circuit. S'utilitzarà un voltímetre per comparar la potència que passa pel circuit amb la configuració de fàbrica.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0626

Els problemes de rendiment del motor derivats d'un problema de poca potència elèctrica sovint es corregeixen abans que es diagnostiqui una fallada en el camp del generador. Això significa que es perd temps diagnosticant un mal lliurament de combustible, el temps d'encesa o problemes amb els frens o el control de tracció. Aquests problemes poden simplement desaparèixer després de reparar el circuit d'excitació del generador.

Què tan greu és el codi P0626?

Tot i que aquest problema pot no provocar una fallada del motor i, tot i que un codi P0626 pot no aturar el motor, això s'ha de prendre seriosament. Això és moderadament greu i causarà contínuament altres problemes que poden provocar reparacions costoses a la carretera.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0626?

La reparació més comuna per resoldre el codi P0626 és la següent:

  • Repareu o substituïu el circuit d'excitació del generador
  • Substituïu el cablejat caure generador i mòdul de control del generador.
  • Repareu o substituïu el cablejat i les connexions al voltant del mòdul de control del tren motriu.
  • Substituïu la bateria del cotxe

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0626

Una potència elèctrica insuficient a causa d'una fallada en el circuit d'excitació del generador pot provocar una àmplia gamma de problemes que poden o no ocórrer tot el temps. Per això, un sistema OBD-II pot estalviar molt de temps i diners mostrant al tècnic l'arrel del problema. En cas contrari, es poden diagnosticar problemes relacionats amb altres sistemes quan estiguin en perfecte estat de funcionament.

Què és el codi del motor P0626 [guia ràpida]

Necessiteu més ajuda amb un codi P0626?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0626, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.

3 комментария

  • محمود

    Tinc un cotxe Elantra MD del XNUMX. Aquest codi sempre apareix a la inspecció del cotxe i esborram l'avaria. Torna tan bon punt el cotxe es mou. Després d'això, el comptador de revolucions sempre puja a XNUMX. Si el cotxe està fred o calent, ho vaig portar a tots els tècnics i vaig canviar la dinamo d'importació.Aquesta falla va aparèixer el dia que es va canviar la dinamo.Aquesta és la solució, moltes gràcies

  • Abdul Rahim Ali Jahidar

    السلام عليكم
    Tinc una Sonata del 2009 que té el mateix problema
    Però no hi havia res dolent amb l'error. Vaig detectar un ordinador per casualitat i va mostrar el codi P0626 per a una càrrega addicional
    Però no hi ha rastres al cotxe i fa dos anys que el tinc
    El problema és normal o l'he de tractar?

Afegeix comentari